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谷歌光纖告別免費時代、升級版Tesla Model S 或于下周亮相、日立公司發布機器人服務生

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谷歌光纖不再免費

谷歌光纖告別免費時代、升級版Tesla Model S 或于下周亮相、日立公司發布機器人服務生 | 雷鋒早報

此前,谷歌光纖(Google Fiber)的推廣廣告語是:一次支付,終身免費。但最新消息顯示,這一“免費”服務即將結束。據國外 科技媒體 Engadget報道,Google Fiber 新的付費方案包含兩部分:

1、選擇Fiber 100高速寬帶,但用戶每月支付50美元;

2、使用小區共享網絡,價格仍舊免費。

此前,Google Fiber 首次安裝費用為300美元,沒有月租費。而新的方案幾乎不再收取安裝費,網速也會更快,目前這一付費方案將率先在堪薩斯城實施。對于此次服務調整,業界人士猜測: 這可能意味著Google Fiber 正面臨著Alphabet 公司內部的營收壓力。 而新的減免首次安裝費將會吸引更多客戶使用這一服務。

消息顯示,目前已經與谷歌光纖簽訂了協議的用戶可以免費使用至5月19日。

日立公司發布“機器人服務生”

據日本媒體報道,日立公司最新發布了一款代號為EMIEW3的新款人形機器人,它具有多語種應對、跌倒爬起、主動提供幫助等功能,可承擔導購、接待等任務。

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EMIEW3?機器人

日立公司稱1,EMIEW3是繼2005年和2007年發布的兩款EMIEW系列機器人后的最新型號。它身高90厘米,重約15千克。 雖然身材小巧,但能和人保持協調步調行走,最大移動速度為每小時6公里,跌倒后還可以自行站立起來。

這款機器人的聲音、畫面和語言等功能并不由其內部程序處理,而是通過外部智能系統聯網處理,這提高了機器人的智能水平和服務水平。它能夠在雜音中識別特定的聲音,可以在嘈雜環境中和客人交流,還能自己發現看起來需要幫助的客人并主動提供服務,不同地點的多個機器人之間還可以聯網共享信息。

日立計劃在2018年正式將其投放市場,以應對日益增加的外國游客。

寶馬開始用 HTC Vive 設計新車

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寶馬近日宣布,計劃把HTC Vive引入汽車研發的早期工作中,讓其在車內設計、遠程協作、測試評估等方面發揮作用。

具體來說,在寶馬汽車設計環節,可以通過VR實現車飾可視化,并且還可以模擬出試駕場景,幫助設計師快速修正草案。另外,身處不同地區的開發設計團隊成員,無須匯聚到一起,只要戴上Vive 就能“一起”查看原型車,并就各自的回饋進行交流。這不僅提高設計效率還節省了大量金錢。 除了Vive頭盔,寶馬還添加了音響、座椅、方向盤等交互設備,以便設計師們評估設計原型。

為了讓HTC Vive發揮最大的優勢,寶馬表示,整套VR系統將由專業級工作站提供支持:

處理器:英特爾Core i7

顯卡:2*Nvidia Geforce GTX Tian X

外媒稱升級版 Tesla Model S 將于下周亮相

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據 CENT 從內部知情人士處獲得的消息來看,Tesla 有可能最早于下周推出一款 升級版的 Model S 。而這次的改進重點不在汽車本身的性能,廠方希望將內飾、外觀變得更加「奢華」,以此來加強 Model S 在奧迪、寶馬、奔馳等品牌同級豪車前的競爭力。據悉最明顯的變化將是前臉視覺上的小幅變化。升級版Model S的前臉與Model X或Model 3不完全相同,但兩者相似。LED前大燈看起來更簡潔。

特斯拉內部人士透露,該公司將對Model S進行一系列升級,目標是簡化制造過程,增添一些更豪華的裝備。后一個目標相當重要,因為Model S將很快遭遇最強大的競爭對手:最新發布的Model 3。

Alphabet子公司發布人形兩足機器人,可爬樓梯

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在昨天日本東京舉辦的新經濟峰會(New Economic Summit)上,Alphabet旗下的日本機器人子公司Schaft攜一款人形兩足機器人登臺亮相。

與之前波士頓動力的兩足機器人相比,這款機器人看起來身材要苗條得多; 走起路來有點像是踱步,但一樣保持著良好的平衡;可以爬樓梯和擦樓梯,背負最多60公斤的重物 。值得一提的是,這款兩足機器人的身上似乎可以看到電影《星際穿越》中那款機器人TARS的影子。


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