要聞提示

1.史上變化最大！蘋果手機 iPhone 17 Pro長得像充電寶引熱議

2.車企承諾60天支付賬期兌現情況曝光！官方：有三家車企實現

3.華為發布AI推理創新技術UCM，計劃于9月開源

4.長城汽車魏建軍談理想 i8 對撞乘龍卡車：我們不敢去撞卡車

5.還沒倒閉！羅馬仕重啟招聘：月薪最高3萬，此前僅剩20多人在崗

6.追覓被曝進軍電視賽道：成立“智顯”事業群，相關新品預計 9 月初首發亮相

7.GitHub CEO辭職，微軟全面接管！全球最大代碼托管平臺結束獨立運營

8.美光回應中國區業務調整：公司將在全球范圍內停止未來移動 NAND 產品的開發

今日頭條

史上變化最大！蘋果手機 iPhone 17 Pro長得像充電寶引熱議

8月12日消息，還有1個月左右時間，蘋果新一代旗艦手機iPhone 17系列就將正式登場，新機外觀已經確定，將是史上變化最大的蘋果手機。

昨日，詞條#iPhone17Pro長得像充電寶#沖上微博熱搜榜，引發網友熱議。據了解，iPhone 17 Pro系列采用橫向大矩陣Deco設計，左側為三攝，右側集成閃光燈與LiDAR掃描儀。此外，該系列還將采用金屬+玻璃兩種材質拼接設計，Logo區域為玻璃材質，其它區域則是金屬材質。正是因為這一全新設計，iPhone 17 Pro系列才被網友吐槽像“背貼充電寶”。還有網友表示：“啥時候能放平，把無線充電不穩定的問題解決了。”

配色上，iPhone 17將帶來黑色、白色、紫色、淺藍色、綠色5款顏色，iPhone 17 Air可選淺藍色、白色、黑色、金色4款配色，iPhone 17 Pro和iPhone 17 Pro Max均提供黑色、白色、藍色、灰色、橙色。（快科技）

國內資訊

車企承諾60天支付賬期兌現情況曝光！官方：有三家車企實現

8月12日消息，6月10日到11日，17家國內車企公開承諾供應商支付賬期不超60天。目前距離公開承諾已經超過60天，車企兌現情況如何？對此，中國汽車工業協會專務副秘書長許海東表示：已有三家企業實現60天內支付。目前，主要的央企像一汽、東風、長安，主要的國企比如廣汽、上汽、北汽，還有民營企業像吉利、長城，以及新勢力企業像賽力斯、理想、小鵬，這些企業都在積極響應。

另據工業和信息化信息中心賬號發文稱：為踐行支付賬期承諾，中國一汽組建跨部門專項工作組，形成從流程到監督的閉環管理，推動政策由“行政要求”轉變為“長效機制”；廣汽集團將“60天內支付供應商貨款”作為鐵律堅守，同步構建起覆蓋“訂單下發—驗收入庫—對賬結算—貨款支付”全流程的管控體系；賽力斯在履行按時支付賬款責任的基礎上，依托首創的“廠中廠”模式，進一步保障賬期執行落實。同時，該文還將三家車企的具體經驗做法和成效公布了出來。

需要補充的是，國內車企此前承諾60天支付賬期是響應2025年6月1日施行的《保障中小企業款項支付條例》。《條例》中規定，60日賬期、禁止強制接受商業匯票等非現金支付方式、強化協同監管體系等內容被明確提及，旨在解決中小企業賬款拖欠問題，優化營商環境。（快科技）

華為發布AI推理創新技術UCM，計劃于9月開源

8月12日，華為正式發布 AI 推理創新技術 UCM（推理記憶數據管理器）。

據了解，作為一款以 KV Cache 為中心的推理加速套件，UCM 融合了多類型緩存加速算法工具，分級管理推理過程中產生的 KV Cache 記憶數據，可擴大推理上下文窗口，實現高吞吐、低時延的推理體驗，降低每 Token 推理成本。該技術已率先在中國銀聯“客戶之聲”“營銷策劃”“辦公助手”三大業務場景中，開展智慧金融 AI 推理加速應用試點，并已取得成果。

華為計劃于 2025 年 9 月正式開源 UCM，屆時將在魔擎社區首發，后續逐步貢獻給業界主流推理引擎社區，并共享給業內所有 Share Everything （共享架構） 存儲廠商和生態伙伴。（IT之家）

長城汽車魏建軍談理想 i8 對撞乘龍卡車：我們不敢去撞卡車

8月12日消息，日前，在全新坦克 500 預售發布會活動上，長城汽車董事長魏建軍被現場車主問及如何看待理想 i8 對撞乘龍卡車一事。對此，魏建軍笑稱，“你非讓我得罪人”，沒有直接做出回答。隨后，現場車主又問道：“長城汽車什么時候上場（對撞大卡車）”，魏建軍則直接表示：“我們的車不敢去”。

此前報道，在 7 月 29 日理想汽車新車上市發布會上，播放了一段首款純電 SUV 理想 i8 與一輛重卡 100 公里 / 小時對撞測試的視頻。視頻顯示，正面碰撞后重卡的四個車輪出現彈起，卡車駕駛室發生傾倒，而理想 i8 的 A 柱、B 柱、C 柱、門梁均無變形。

該測試在互聯網引起不少爭議，在最初發布視頻的時候，由于碰撞的重卡車型方向盤沒有打碼，網友發現該卡車品牌為乘龍卡車。隨著輿論發酵愈演愈烈，8 月 6 日晚間，理想汽車、中國汽研、乘龍卡車三方相繼發布了《關于理想 i8 碰撞測試相關事件的聯合聲明》，才終于為此事畫上了句號。（IT之家）

網傳上周末淘寶閃購峰值超過美團，淘天不予置評

8月11日，據媒體報道，8月7日-9日，在 “秋天的第一杯奶茶”“88 會員日”“大會員體系”“超級星期6 ” 各種促銷活動以及居民樓辦公樓商場車站隨處可見的橙色廣告的共同推動下，淘寶閃購的日訂單量連續在這三天都超過了1億單。據了解，8月8日和8月9日，這兩天淘寶閃購的日訂單量份額首次超過了美團。

不過雙方統計日訂單量的口徑并不統一。美團的口徑是完成履約的訂單，即當天配送到消費者手中的訂單；淘寶閃購的口徑是完成交易的訂單，即當天消費者支付的訂單，這其中也會包括預約第二天配送的訂單。據統計，8月7日當天淘寶閃購的預約單占比接近10%。

此外，7月，淘寶閃購花在商家端、消費者端、騎手端的補貼共計超過100億元，而美團同期花的錢大約是阿里的1/3-1/2—— 截至2024年底，阿里賬上有3600多億的現金儲備（現金 + 短期投資），美團只有1600多億，而阿里2024年凈利潤是美團的三倍多 —— 美團會在盡可能控制費用的同時保證效率，做好打持久戰的準備。對此，有媒體向淘天求證，淘天不予置評。（新浪科技）

還沒倒閉！羅馬仕重啟招聘：月薪最高3萬，此前僅剩20多人在崗

8月12日消息，公開資料顯示，近日，深圳的羅馬仕重啟招聘。據悉，重啟的崗位為禮品渠道銷售，辦公地點為深圳南山，要求本科以及3年工作經驗，薪資為每月1.2萬-3萬。該崗位主要負責公司產品在所在區域內禮品渠道，如：禮品公司、銀行、航空、保險、政企事業單位等的銷售，完成部門銷售指標等。此外，某招聘平臺顯示，羅馬仕在招崗位還有ID設計總監，薪資最高6萬元，不過其HRBP總監近日并不活躍。

此前，羅馬仕出現多起充電寶自燃事件，使得公司被推上風口浪尖，甚至瀕臨“破產倒閉”。此后，羅馬仕曾發布停工停產通知，將停工6個月。有報道稱，羅馬仕深圳總部樓下當時有大量維權員工和供應商。員工透露，公司高層已“消失”，法人三個月內三次變更。一名羅馬仕中層接受采訪時稱，羅馬仕5個最核心的老板在出事后就跑去馬來西亞了。

多位羅馬仕員工告訴媒體，他們想去深圳辦公室拿取私人物品時，發現自己的門禁權限已被取消，僅剩20多人在崗，感覺在變相裁員。7月3日，羅馬仕官方微博曾發文稱，“沒有倒閉，感謝關心。定將努力解決所有朋友、用戶及合作伙伴的一切問題。”（快科技）

京東 CEO 許冉稱不會參與“惡性補貼”，入局外賣不是為了“反制”誰

8月12日消息，有媒體放出對京東 CEO 許冉的專訪，談到最近的“外賣大戰”。相比美團和淘寶閃購兩家持續創造數據新高，京東在6月1日宣布日單量突破 2500 萬單后，就沒有再公布新的訂單數。許冉對此表示：“做這事沒意義，聲量再大都沒意義。”

許冉指出，7月以來的外賣市場存在泡沫，“惡性補貼”既沒有模式創新，也不產生增量價值，還對商家產生了非常大的困擾，對行業也是一個擾亂價格體系的動作，所以最終會是一個多輸局面。“我們不會參與，這個非常明確。”她說。許冉還稱，歷史上從來沒有一場低質低價的競爭能給行業帶來長期價值。京東的補貼力度是平穩的，沒有參與沖單行為，補貼策略也更精準，希望把錢投在用戶真正有需求的品類上。

在談到“反制美團”時，許冉表示：“我們看到外賣行業的痛點不僅多年來沒有解決，還在被放大，京東選擇入局外賣，出發點在于解決行業痛點，而不是為了去‘反制’誰。”許冉還透露，京東外賣正在極力建設系統能力，進一步升級底層系統架構，不僅讓它能支撐更大的訂單量，用戶體驗也可以更絲滑。包括給商家的工具，現在也都慢慢豐富起來了。（IT之家）

追覓被曝進軍電視賽道：成立“智顯”事業群，相關新品預計 9 月初首發亮相

8月12日消息，據媒體報道，追覓已成立追覓智顯事業群，將整合追覓科技在 AI 算法和精工設計等領域的資源，正式進軍電視、投影儀及音響市場。

知情人士透露，追覓智顯新品將于今年9月初首次亮相。據介紹，在品牌及市場運營思路上，追覓智顯將采用全球化的品牌運作方式，與母品牌“追覓”保持一致。

除智顯新品外，追覓科技還宣布將于本月底發布“全球首款雙機械臂洗地機器人”，相應產品號稱在 AI 具身智能加持下可實現類似人類動作邏輯的“雙臂協作”。（IT之家）

雷軍道出小米SU7/YU7暢銷原因：十倍投入，認認真真造好車

8月12日晚間，小米創辦人雷軍發文表示，小米YU7標準版在吐魯番40℃以上歷經高速、市郊、山路等路況，實測綜合工況續航里程600km+。

官方介紹，得益于小米YU7的電池動態熱管理策略，精準控制電池溫度，既讓電池維持在最佳工作狀態，又不浪費能量做多余冷卻，從而省電。同時整車40+處風阻優化、全系碳化硅高壓平臺帶來高效率、領先的電子電氣架構帶來出色的低壓功耗，卡鉗拖曳阻力等也極致優化，諸多能耗優化策略確保夏季高溫行車續航無憂。

雷軍強調，小米汽車將始終堅持十倍投入的理念，認認真真造臺好車，這是小米SU7和YU7暢銷的原因。相較于燃油汽車，智能電動汽車還處于發展的初期，在小米進入相關領域前，國內和國外已經有先行者進行了探路，不過小米依舊會堅持“守正出奇”的原則：充分尊重汽車行業的規律，使用行業成熟技術確保把車做好，再在這個大前提下創新，打通人、車、家全生態。（快科技）

車主素質差、亂停車視頻滿天飛！抖音公告：平臺在收到理想投訴舉報后積極核實處理

8月12日，抖音官方發出公告稱，平臺在收到理想汽車公司投訴舉報后積極核實處理。抖音黑板報發文表示：近期，網絡上出現大量關于“理想車主”的討論，其中部分內容存在誤導、攻擊言論。平臺在收到理想汽車公司投訴舉報后，積極核實處理，對其中違反社區規則的內容予以處置。

此外，平臺依據《抖音社區熱點信息和賬號治理規則（試行）》，主動對借事件不當蹭熱、惡意炒作的內容及賬號予以處置，包括但不限于：借此事炒作營銷、同質化演繹惡搞或拍攝“理想車主亂停車”、人身攻擊理想車主、自行修改頭像謊稱被“封禁”等。

在這之前，理想汽車CEO@李想發布視頻稱最近在網上被黑得很慘，不過他們已知道哪個品牌在黑理想，對方藏得很深。對于“每次新車上市都遭遇黑水軍”的問題，李想指出當年L9發布的時候，就有一波宣傳說理想汽車倒閉了。到MEGA上市的時候大家也都知道。然后i8發布的時候，又是大量的這些輿情事件。李想直言，每一次背后都有一個不同的品牌叫操控。這一次我們也知道哪個品牌在操控，但是其實背后也都是專業的水軍機構。（快科技）

小米汽車回應“未收車先結清尾款”：僅針對部分有特殊情況準車主

8月12日消息，上周有用戶稱被“小米汽車要求提前支付尾款”，“車都沒下線，小米（汽車）員工讓 7 日內補齊尾款，不補齊定金直接作廢。”

對此，多位北京小米汽車銷售人員回應稱，要求提前交尾款僅針對部分有特殊情況的準車主。“只是針對提出過延遲交付，或評估有較高提車風險的用戶 —— 比如辦理金融分期時配合度較低，或表達過不想提車想法的。”

有網友認為，這可能是小米清理“黃牛”囤訂單的一種手段。此次被要求提前支付尾款的對象主要為小米 SU7 和 SU7 Ultra 的準車主。目前小米 SU7 排產周期已達 38~41 周。一位接近小米汽車的知情人士透露，小米汽車主要是擔心車輛生產出來后準車主又不想要了，會影響向其他定車用戶的正常交付。（DoNews）

京東養車50億補貼更名“震骨價”

8月11日，京東養車50億補貼正式宣布更名“震骨價”。當天，京東汽車還宣布“818震骨省錢節”也全面開啟。日前，京東養車宣布再推出50億補貼活動，上線了輪胎每滿500減250至高減500，保養滿399減200等大額優惠券，爆款輪胎、保養套餐最低5折起。同時，京東養車還推出“365無憂購”服務，將補貼優惠券的使用期限延長至一整年。

此前，由于“震虎價”此前引發爭議，京東養車已停止使用。于是，京東養車面向全網發起有獎征名活動，邀請廣大車主共同出主意起新名，參與用戶有機會獲得iCAR V23汽車家庭使用權大獎。自征名活動啟動后，“兄弟價”“震骨價”“驚雷價”“震京價”“掀桌價”等一系列創意名稱接連涌現。經過廣泛征集與投票評選，最終，“震骨價”憑借“低價震骨，補貼不唬”的寓意脫穎而出，成為京東養車補貼活動的新名稱。

與此同時，京東汽車也宣布“818震骨省錢節”正式開啟，將補貼范圍除了輪胎、保養、洗車、補胎之外，進一步擴展至汽車用品、維修改裝、汽車貼膜、電動自行車等養車用車全品類商品和服務，全面覆蓋車主多場景需求。（新浪科技）

余承東公布全新問界M7信息：首搭華為ADS 4及艙內激光，9月登場

8月12日，鴻蒙智行官方公布了全新問界M7的新配色“海島藍”，并向網友解讀了新車的公示信息。華為常務董事、終端BG董事長余承東隨即轉發相關內容，并表示全新問界M7發布即搭載HUAWEI ADS 4和行業首發的艙內激光方案。

據悉，全新問界M7首次搭載華為ADS 4，提供艙內激光方案與車頂激光雷達方案兩種智駕配置供選擇。其中，首搭的艙內激光方案可有效提升遠距離小目標檢測能力，能識別通用障礙物，與純視覺智駕版本相比，該方案在前向AEB、后向AEB等多項主動安全能力上均有提升；而車頂激光雷達方案則配備192線激光、后向固態激光、5個4D毫米波雷達等硬件，打造豪華智駕系統。

動力方面，全新問界M7采用增程+純電雙動力配置，全系標配寧德時代電池。增程版滿油滿電綜合續航超1600公里，純電版續航可達700km+。此外，據鴻蒙智行官方發布的工信部公示信息顯示，新問界M7擁有全新車身尺寸，長寬高分別為5080*1999*1780mm，軸距為3030mm。據悉，全新問界M7將于9月正式上市。（鳳凰網科技）（更多華為汽車業務動態，歡迎與作者?tz--hh?微信交流）

聯通DNS突發故障！網頁、App無法訪問，阿里云回應

8月13日消息，8月12日晚，多地聯通用戶（以北京為主）在社交平臺反饋稱，聯通網絡出現崩潰，部分網站和App無法訪問。

有網友表示，“八點多那會在公司也遇到了，抖音和微博網頁都打不開了”“我在給汽車雨中充電，正付錢突然寄了。”有博主指出：“聯通DNS被污染，一大堆域名被污染解析到127.0.0.2 。”“聯通DNS出問題了，把很多大站的域名解析到127.0.0.2上了。”

問題發生后，阿里云在官網發布聯通運營商local dns異常的公告。根據公告，北京時間2025年08月12日19:40，阿里云監控發現聯通local dns異常，確認異常與運營商有關，已向運營商報障處理。20:48，經過緊急處理受影響服務已全部恢復。截稿前，“中國聯通北京客服”官微、“中國聯通客服”官微暫未對此事進行回應。（快科技）

阿里小號宣布暫緩停服：用戶還能繼續正常使用

8月13日消息，上個月，阿里通信官網發布公告稱，阿里小號將于2025年08月31日起陸續停止服務，將按順序分批結束服務并下線，對應號碼將回收。

然而今天阿里通信又發布一份公告：經審慎評估，決定在優化方案正式公布前，暫停執行原業務調整計劃，確保用戶在當前階段除續費外，能夠繼續正常使用“阿里小號”服務。

阿里小號是阿里巴巴旗下虛擬運營商阿里通信2014年10月推出的App，通過該App可實現單卡多待，擁有多個全新真實號碼，根據不同需要隨時切換。用戶無需新的SIM卡，即可在同一部手機上額外使用一個新號碼，號碼可正常接打電話、收發短信等。阿里小號可用于想保護隱私而不想給出真實號碼的情況，比如租房、買賣房屋、二手交易等。（快科技）

美團回應“點外賣看鹿晗演唱會”事件：活動真實有效，門票從正規票務平臺購買

8月11日消息，近日，美團App內出現點外賣看鹿晗演唱會相關活動信息。不過，鹿晗亞洲巡演官方微博“這就是Season4 ”發文稱：“某平臺活動及話題，均非我方及鹿晗先生官方授權合作，已侵犯鹿晗先生的人格權及我方對該演唱會的獨家合法權益。對此我方已完成取證，并保留依法追訴的權利。在此也提醒廣大消費者，勿輕信此類未經授權的營銷信息，謹防權益受損。 ”

同時，鹿晗工作室轉發微博稱：“請認準官方渠道，勿輕信此類未經授權的營銷信息，保護好自身隱私及財產安全，謹防權益受損。”

有媒體就此事向美團方面求證，客服表示，您提及到的相關活動真實有效。門票是平臺從經過工商認證的正規票務平臺購買，您可以放心參與，相關演唱會門票真實有效。（新浪科技）

哪吒汽車成老賴，被列為失信被執行人

8月12日消息，中國執行信息公開網顯示，哪吒汽車關聯公司合眾新能源汽車股份有限公司于 8 月 11 日被列為失信被執行人（老賴），關聯司法案件為展覽合同糾紛。案件流程信息顯示，此前哪吒汽車公司因此案被執行 57594 元。

據阿里資產官方平臺顯示，合眾新能源汽車股份有限公司已開啟重整意向投資人預招募通道。自 2025 年 7 月 10 日起，有意向的戰略投資者可通過阿里資產平臺提交預報名材料。

截至 2025 年 5 月 1 日，合眾新能源的資產構成主要包括固定資產、機器設備、知識產權以及應收賬款等項目。其中：固定資產包括位于浙江省桐鄉市經濟開發區的 350 畝工業用地；機器設備涵蓋生產線集成設備、生產模具及工裝、運輸工具和實驗設備等；知識產權方面，公司擁有自主開發的軟件產品及注冊商標“哪吒汽車”。截至發文，阿里資產平臺顯示已有 66 名意向人提交意向。（IT之家）

嵐圖泰山營銷疑似碰瓷LV？公司董事長尤崢兼任東風汽車副總經理

近日，有自媒體報道稱，上海LV巨輪建筑前出現一輛花紋神似LV“老花”的偽裝車，路人紛紛駐足打卡拍照。從網友拍到的素材來看，似乎是一輛大型SUV，LV巨輪與神秘偽裝車來了一場驚喜同框聯動。經查詢發現，上述所指的車輛正是嵐圖泰山。視頻顯示，該車輛披著與LV經典老花十分相似的車衣路過上海太古匯LV門店。

不過，有消息稱，嵐圖并未與LV有相關聯名活動。此外，嵐圖泰山車衣的花紋與LV經典老花也有所區別。有網友認為，這更像是一場碰瓷LV的營銷策劃活動。

8月11日早間，嵐圖汽車CEO盧放發文稱，嵐圖泰山（代號）將于今年第四季度進行正式亮相。據悉，嵐圖汽車是東風汽車集團有限公司旗下的高端智慧電動汽車品牌，創立于2019年4月，董事長是尤崢。此外，尤崢也擔任東風汽車集團有限公司副總經理、黨委常委。（新浪科技）

網傳前榮耀CEO趙明加盟智界汽車，本人回應消息不實

8月12日，針對網傳榮耀前CEO趙明加盟智界的消息，趙明表示否認。同時，有媒體通過相關高層確認，證實趙明加盟智界是假消息。

據了解，8月7日，奇瑞與華為在深圳華為總部簽署“智界品牌戰略2.0合作協議”，宣布共同投入超100億元，組建5000人研發團隊。雙方還成立了智界新能源公司，推動研發、生產、銷售、服務一體化獨立運作。此消息一出，趙明加盟智界的消息就開始傳播。

資料顯示，趙明1998年加入華為，歷任華為無線產品線副總裁、華為西歐地區部副總裁等職。2015年出任榮耀總裁，全面負責榮耀業務。在任職期間，他將榮耀品牌從一個相對小眾的互聯網品牌，成功打造成在國內乃至全球都頗具影響力的手機品牌，其業績有目共睹。今年年初，趙明因身體原因辭任CEO。此前曾有傳聞稱其加入字節跳動負責AI智能終端業務，但很快便遭到官方否認。（搜狐科技）

20cm漲停后，寒武紀辟謠

8月12日，寒武紀盤中拉升漲停，截至收盤，漲幅20%，股價報848.88元/股，總市值超過3500億元。消息面上，有傳聞稱寒武紀增加載板、晶圓采購量，下半年業績將超預期。8月12日，寒武紀在互動平臺表示，公司關注到網上傳播的，關于公司在某廠商預定大量載板訂單、收入預測、新產品情況、送樣及潛在客戶、供應鏈等相關信息均為誤導市場的不實信息。

此前，寒武紀公告定增方案調整公告、定增預案修訂稿及定增審核問詢函回復等一系列公告，定增募集資金總額從不超過49.8億下修調整為不超過39.9億元。

有券商認為，該公司定增下修募資總額，股權稀釋減少，順利完成概率有望提升。另外，模型能力提升和未來應用繁榮趨勢下AI芯片中長期天花板進一步抬升，AI算力芯片行業市值天花板進一步打開。前期外圍芯片恢復供應的行業壓制預期逐漸消化，行業需求旺盛，公司在國產AI芯片競爭力突出，總量和份額雙升邏輯不改。（證券時報）

最強手感小直屏來了！魅族22系列工信部入網：共兩款

8月13日消息，昨日，魅族有兩款新機入網，型號分別是M582Q和M582V，預計是魅族22系列。從認證信息來看，這兩款都未顯示衛星通信終端，不支持衛星通信。該機此前已經宣布，將會在本月正式發布，預計應該在月底召開發布會。據了解，魅族22采用6.3英寸黃金尺寸設計，將挑戰1.2mm全球最窄物理四等邊。

魅族表示，魅族22立項之后，為了追求極致握感，研發團隊選擇挑戰全球最窄四等邊記錄，自研LIPO工藝向1.2mm窄邊框發起技術沖鋒。同時，魅族22挑戰工藝極限，將在極窄邊框上應用白色前面板。

值得注意的是，魅族一向有極致手感的基因，可能會打造出手感最強的小直屏。另外，魅族22定位Pro級小屏旗艦，官方預熱從魅族22系列開始將不計成本投入影像。魅族22是魅族首款配備潛望長焦的手機，將成為影像小鋼炮。（快科技）

淘寶閃購：66個非餐品牌月成交破千萬

8月12日消息，淘寶閃購最新數據顯示，有395個非餐品牌商家在淘寶閃購月成交突破百萬、66個品牌破千萬，范圍覆蓋3C數碼、美妝個護、運動戶外、服飾、百貨等多個品類。Apple、小米、屈臣氏、迪卡儂、MO&Co、名創優品等著名品牌都在淘寶閃購實現增單增收。

目前，接入淘寶閃購的Apple授權專營店超過3000家，屈臣氏門店超過3800家，創優品門店有4500家，小米門店更是達到7000家。門店發貨、30分鐘達的即時消費體驗，讓品牌商家不斷擴大生意半徑。7月以來，小米之家在淘寶閃購的日均訂單相比5月淘寶閃購上線之初增長了4倍，熱銷品類智能手表、電腦硬件、生活電器等，環比增速都翻了數倍。

數據顯示，7月淘寶閃購新入駐品牌數量增長110%，新上線非餐品牌門店超過12000家。8月，快消品牌聯合利華，美妝品牌自然堂，服飾品牌古今，母嬰品牌英氏YeeHoO、基諾浦等紛紛開張。（新浪科技）

國際資訊

GitHub CEO辭職，微軟全面接管！全球最大代碼托管平臺結束獨立運營

當地時間 8 月 11 日，GitHub 首席執行官 Thomas Dohmke 通過內部信宣布，將于 2025 年底卸任 CEO 職務，投身新的創業項目。GitHub 未來將繼續作為微軟 CoreAI 組織的一部分推進業務，由現有領導團隊接手。Dohmke 在 X 上表示：“GitHub 今天比任何時候都更強大。無論是平臺生態、開源貢獻，還是 AI 賦能的開發體驗，我們都走在行業最前沿。卸任并不是結束，而是一次新的起點。”

自2018年微軟以75億美元收購以來，GitHub首次失去「子公司」身份，成為CoreAI的一部分。Dohmke將留任至年底協助交接，隨后重啟創業。CoreAI由前Meta高管Jay Parikh掌舵，目標是打造面向企業與開發者的「AI智能體工廠」。這就傳遞出一個重大信號：GitHub的獨立旗幟正式降下，全球最大代碼托管平臺正淪為微軟AI時代的「武器庫」。

Dohmke 表示，GitHub 將繼續深度融入微軟 CoreAI 戰略，這也就意味著： Copilot、GitHub Actions、Advanced Security 等核心產品將與微軟 AI 基礎設施、云計算服務形成更緊密協同。微軟的 Copilot+ 戰略也將在 GitHub 平臺得到更大規模的應用和驗證。行業分析人士認為，Dohmke 的離任不會動搖 GitHub 在 AI 開發工具市場的地位，但他的創業去向可能會對 AI 生態產生新的變量。“他深知開發者市場的痛點，也懂得如何用平臺思維構建生態，這類創始人二次創業往往能攪動一池春水。”（51CTO技術棧、新智元）

馬斯克威脅起訴蘋果后，奧特曼“反將一軍”，暗示應調查其利用X謀利

8月12日，OpenAI CEO奧特曼在X平臺轉發了“馬斯克威脅將對蘋果采取法律行動”的發文，并就此表態，我聽說有人指控馬斯克通過操縱X來謀取個人及公司利益，并損害其競爭對手，這一指控令人震驚，希望有人能針對此事展開調查。

此前，在當地時間8月11日，馬斯克在X平臺發文稱，“X 平臺是全球排名第一的新聞應用，而 Grok 在所有應用中排名第五，為什么蘋果公司拒絕將 X 或 Grok 列入 App Store‘必備’類別？你在玩弄政治嗎？究竟是怎么回事？好奇的人們想知道答案。”

馬斯克表示，蘋果公司涉嫌通過限制措施，使除OpenAI外的任何人工智能公司都無法在其應用商店排行榜中登頂，他認為這是“明確的反壟斷違規行為”，xAI 將立即采取法律行動。（鳳凰網科技）

“要求辭職”大反轉！特朗普夸贊陳立武成就斐然，英特爾發表最新聲明

8月12日消息，上周特朗普突然發聲，稱要英特爾現任CEO立即辭職走人，這引來了外界的廣泛圍觀。

美國總統特朗普周一表示，他與英特爾的陳立武先生，以及美國商務部長、美國財政部長等舉行了會面。 特朗普在 Truth Social 的帖子中寫道，“這次會面非常有意義。他的成功與崛起是一個了不起的故事。陳先生和我的內閣成員將繼續溝通，并在下周向我提出建議。感謝大家對這件事的關注！”特朗普的最新表態與上周的語氣形成鮮明對比。在周四的帖子中，總統寫道，陳立武 “存在嚴重利益沖突，必須立即辭職。此事別無解決方案。”

12日，英特爾公司就與美國總統特朗普會面發表聲明：早些時候，英特爾CEO陳立武先生榮幸地與美國總統特朗普會面，就英特爾致力于強化美國在技術和制造業領域的領導地位進行了坦誠且富有建設性的討論。“我們感謝總統在推進這些關鍵優先事項上的有力領導，并期待在重振這家偉大的美國公司的過程中，與他及他的政府緊密合作。”（快科技）

三星最便宜系列手機新成員：Galaxy A07 4G 曝光，6 年安卓更新 + 5000mAh 電池

8 月 12 日消息，據媒體報道，三星 Galaxy A07 4G 手機已通過 IMDA、SIRIM、FCC、BIS、Nemko 及 WiFi 聯盟等多項國際認證，預示上市在即。據了解，Galaxy A0x 系列作為三星的最便宜機型，本次曝光的是 4G 版本，預估三星后續會推出 5G 版本。

顏色方面，Galaxy A07 4G 預估會有灰色、淺藍和綠色三種配色。在硬件配置上，Galaxy A07 4G 搭載聯發科 Helio G99（6nm）芯片，運行安卓 15 系統，并配備三星自家的 One UI 7 定制界面。三星官方承諾該機將獲得長達 6 年的操作系統與安全更新。顯示方面，該機采用 6.7 英寸 PLS LCD 屏幕，分辨率為 1600×720 像素，支持 90Hz 刷新率。

影像系統部分，A07 4G 配備 5000 萬像素主攝與 200 萬像素副攝的后置雙攝方案，前置攝像頭為 800 萬像素。電池容量為 5000mAh，支持 15W 有線快充。其他功能包括雙卡雙待、microSD 卡擴展、藍牙 5.3、WiFi 5、USB Type-C 接口和 3.5mm 耳機孔，并具備 IP54 防塵防水等級。值得注意的是，A07 4G 已通過 IMDA、SIRIM、FCC、BIS、Nemko 及 WiFi 聯盟等多項國際認證，其印度支持頁面亦已上線，進一步印證新品即將上市。（IT之家）

馬斯克證實Robotaxi平臺將向公眾開放，將在明年全面普及

8月12日，據外媒報道，特斯拉CEO埃隆·馬斯克證實，公司旗下Robotaxi平臺將向公眾開放服務，并確定Robotaxi將于明年全面普及。據悉，特斯拉的Robotaxi平臺于6月22日在德克薩斯州奧斯汀面向小范圍用戶啟動。在過去的一個半月里，特斯拉持續擴大服務用戶規模及地理圍欄覆蓋范圍，并在加州灣區同步推出服務。兩地運營存在一定差異：德克薩斯州版本未在駕駛座配備安全監控員，而加利福尼亞州版本則設置了安全監控員。

隨著服務區域和測試人群的擴大，特斯拉用戶正等待獲得平臺使用權限的邀請郵件。現在看來，電子郵件將很快到來，日前馬斯克在社交媒體宣布：“Robotaxi下月將開放公眾使用權限。”特斯拉始終將安全置于Robotaxi平臺的首位，因此遲遲未向新用戶發放邀請。基于數據驗證，公司對平臺能力及全自動駕駛套件充滿信心，但同樣深知一旦發生事故，自動駕駛研發進程可能會倒退數年，所以特斯拉不愿承擔此類風險。

馬斯克在最近的第二季度財報電話會議中表示：“我們必須確保車輛完全在我們控制下運行，這需要逐步的推進。正如所言，我們對安全保持極致審慎。但可以肯定的是，明年用戶將能自由增刪其車輛在特斯拉車隊中的使用權，具體時間雖然不能確定，但明年必然可以實現。”盡管下月平臺將在奧斯汀和灣區全面開放服務，特斯拉仍重申Robotaxi將于明年全面普及。（鳳凰網科技）

美光回應中國區業務調整：公司將在全球范圍內停止未來移動 NAND 產品的開發

8 月 12 日消息，近日有消息稱美光對中國區業務進行調整，波及上海、深圳等地，其中嵌入式研發骨干、測試工程師及FAE/AE等關鍵技術部門成為重災區。美光公司針對此變動回應稱，鑒于移動 NAND 產品在市場持續疲軟的財務表現，以及相較于其他 NAND 機會增長放緩，公司將在全球范圍內停止未來移動 NAND 產品的開發，包括終止 UFS5（第五代通用閃存存儲）的開發。

美光表示，此項決策僅影響全球移動 NAND 產品的開發工作，美光將繼續開發并支持其他 NAND 解決方案，如 SSD 和面向汽車及其他終端市場的 NAND 解決方案。美光還將繼續在全球范圍內開發和支持移動 DRAM（內存芯片）市場，并提供業界領先的 DRAM 產品組合。

據了解，美光在今年 3 月剛剛宣布全球首款 G9 工藝 UFS4.1/3.1 存儲芯片開始出貨，這些產品專為智能手機設計，支持 AI 功能并具備 256GB-1TB 容量。（IT之家、快科技）

TikTok Shop在日本遭遇困境：品牌質疑直播電商可行性

據日媒報道，TikTok Shop 在日本推出后，零售商的接受度有限，許多零售商對該平臺的直播商務模式持觀望態度。盡管 TikTok Shop 在其他市場表現強勁，但它在日本卻舉步維艱。另據報道稱，只有 10% 的受訪零售商計劃使用該服務。

聯合利華日本、雅萌、法國拉科斯特日本和日清食品等早期采用者都曾測試過這項服務，但品牌參與度已經放緩。主要障礙包括對直播電商受歡迎程度的質疑、消費者對通過中國平臺購物的猶豫，以及開展直播銷售所需的高生產和人員需求。雖然 TikTok 在日本擁有龐大的用戶群，但許多購物者仍然更喜歡提供忠誠度獎勵和折扣的成熟電商平臺。

原因何在？日本電商行業的冷淡反應反映了其結構性和文化障礙。新零售模式的采用速度緩慢，缺乏明確的銷售影響力證據，而消費者對平臺的信任起著決定性的作用。（藍洞新消費）

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