網(wǎng)易云音樂與阿里音樂互授權(quán);南京大學(xué)成立人工智能學(xué)院;7月1日前取消流量漫游費
雷鋒網(wǎng) (公眾號:雷鋒網(wǎng)) 3 月 7 日早報:
網(wǎng)易云音樂與阿里宣布互授版權(quán)
3月6日,網(wǎng)易云音樂與阿里音樂共同對外宣布,雙方達(dá)成音樂版權(quán)互相轉(zhuǎn)授權(quán)合作。至此,兩大音樂平臺網(wǎng)絡(luò)音樂版權(quán)結(jié)構(gòu)得到進(jìn)一步完善。
一方面,網(wǎng)易云音樂將天娛、愛貝克思(avex)、豐華、華研國際等優(yōu)質(zhì)音樂版權(quán)轉(zhuǎn)授給阿里音樂;同時,阿里音樂將滾石、S.M. 、BMG等優(yōu)質(zhì)音樂版權(quán)轉(zhuǎn)授給網(wǎng)易云音樂。
隨著此次網(wǎng)易云音樂與阿里音樂版權(quán)合作的達(dá)成,李宗盛、周華健、劉若英、梁靜茹、任賢齊、Super Junior、少女時代、EXO、陳小春、彭佳慧等多位主流華語和韓流歌手歌曲已在網(wǎng)易云音樂全新上線。同時,也意味著用戶在阿里音樂旗下蝦米音樂除了可以繼續(xù)使用田馥甄、林宥嘉、S.H.E等華研國際藝人歌曲版權(quán)外,還可以暢聽張惠妹、張雨生、華晨宇、陳翔、濱崎步、幸田來未等藝人音樂。
南京大學(xué)成立人工智能學(xué)院
南京大學(xué)新聞網(wǎng) 3 月 6 日發(fā)布消息,南京大學(xué)宣布成立人工智能學(xué)院。將致力建設(shè)「人工智能基礎(chǔ)研究基地和人才培養(yǎng)基地」,協(xié)同「基礎(chǔ)研究」、「人才培養(yǎng)」、「產(chǎn)業(yè)創(chuàng)新」發(fā)展態(tài)勢,并建立國際一流的學(xué)術(shù)重鎮(zhèn)和人才高地。
關(guān)于學(xué)院院長、專業(yè)設(shè)置等具體工作還在進(jìn)一步籌備當(dāng)中,據(jù)南大老師透露,學(xué)院招生工作希望今年開始,但還要看具體工作進(jìn)展。
工信部明確今年7月1日前取消流量“漫游”費
據(jù)新華社報道,3月6日,工信部副部長陳肇雄接受采訪時表示,工信部將推動基礎(chǔ)電信企業(yè)加快開展套餐梳理和調(diào)整、系統(tǒng)開發(fā)和改造、測試和業(yè)務(wù)驗證等工作,確保廣大用戶在今年7月1日前享受到這一紅利。
陳肇雄說,工信部還將鼓勵基礎(chǔ)電信企業(yè)繼續(xù)推進(jìn)大流量互聯(lián)網(wǎng)卡、階梯式流量放心用等流量降費措施,確保移動網(wǎng)絡(luò)流量資費年內(nèi)至少降低30%。
在網(wǎng)絡(luò)提速方面,工信部將推進(jìn)實現(xiàn)百兆寬帶普遍覆蓋,啟動千兆寬帶試點,提高寬帶速率,擴大公共場所免費上網(wǎng)范圍和4G網(wǎng)絡(luò)覆蓋的廣度和深度。
國內(nèi)新聞
樂信成立區(qū)塊鏈實驗室
雷鋒網(wǎng)消息,樂信區(qū)塊鏈實驗室負(fù)責(zé)人近日接受媒體采訪表示,目前樂信正在探索區(qū)塊鏈在小微消費金融領(lǐng)域的落地應(yīng)用,并成立了區(qū)塊鏈實驗室。
樂信產(chǎn)品技術(shù)副總裁史紅哲透露,此前已成立了兩個實驗室:人工智能實驗室目前已在金融資產(chǎn)在線處理、在線風(fēng)控等業(yè)務(wù)上已經(jīng)大規(guī)模應(yīng)用,樂信能夠批量化放大業(yè)務(wù)規(guī)模,同時生成更優(yōu)質(zhì)的資產(chǎn);區(qū)塊鏈實驗室正在嘗試多節(jié)點的共享賬本,今后將運用新技術(shù)、新方案在金融上進(jìn)行更多的探索。
百度成立智能生活事業(yè)群?
雷鋒網(wǎng)消息,3月6日,百度宣布正式成立“智能生活事業(yè)群組(Smart Living Group,簡稱SLG)”,百度集團總裁兼首席運營官陸奇兼任總經(jīng)理。
SLG由百度“度秘事業(yè)部”、百度“硬件生態(tài)渠道部”和“Raven Studio工作室”共同組成,其中:度秘事業(yè)部將繼續(xù)由景鯤負(fù)責(zé),繼續(xù)專注于DuerOS平臺與生態(tài)的建設(shè)及運營;原百度硬件生態(tài)渠道部升級為硬件生態(tài)渠道事業(yè)部,由楊永成負(fù)責(zé),專注于第一方硬件的量產(chǎn)、電商建設(shè)和渠道拓展;原百度智能硬件事業(yè)部升級為Raven Studio工作室,由呂騁負(fù)責(zé),專注于前沿產(chǎn)品形態(tài)的探索。上述各業(yè)務(wù)負(fù)責(zé)人向陸奇直接匯報。
原阿里高管雷雁群出任車好多COO
3月6日,車好多集團(旗下?lián)碛泄献佣周囍辟u網(wǎng)和毛豆新車網(wǎng)兩大品牌業(yè)務(wù))宣布,原阿里巴巴高管雷雁群加盟其公司,出任車好多集團COO(首席運營官),全面負(fù)責(zé)集團營銷戰(zhàn)略制定、運營管理和圍繞交易服務(wù)業(yè)務(wù)的整體規(guī)劃等工作。
雷雁群統(tǒng)籌管理萬人團隊,直接匯報給車好多集團CEO楊浩涌,將參與制定公司發(fā)展戰(zhàn)略,進(jìn)一步推動新零售業(yè)務(wù)的落地,提升運營與服務(wù)效率,優(yōu)化用戶體驗。
Apple Pay 拓展市場:北京和上海也快要支持用手機刷公交卡了
我們都知道蘋果的 Apple Pay 支付服務(wù)可以用于網(wǎng)購、實體店支付和 App Store 支付,而蘋果為公交地鐵系統(tǒng)設(shè)計的 Apple Pay Transit? 還可以支持公交系統(tǒng)的刷卡乘車服務(wù)。目前 Apple Pay Transit 服務(wù)已在日本、英國、美國、俄羅斯和中國的某些城市啟動,廣州、杭州的地鐵就已經(jīng)可以用手機刷卡乘車。
不過其它城市的小伙伴也不用心急,北京和上海也即將上車。開發(fā)者 Guilherme Rambo 在最新發(fā)布的 iOS 11.3 beta 4 中發(fā)現(xiàn)了一段代碼,暗示北京和上海很可能也將加入支持 Apple Pay Transit 的行列。蘋果承諾 iOS 11.3 將在春季發(fā)布,這意味著可能不需要等待太久。
國外新聞
獵鷹 9 號完成第 50 次發(fā)射,把最重的一顆衛(wèi)星送入地球同步軌道
據(jù)外媒報道,以及 SpaceX 創(chuàng)始人埃隆·馬斯克(Elon Musk)也在Twitter上證實,獵鷹 9 號火箭已于 3 月 6 日再次發(fā)射。
這次雖然是常規(guī)商業(yè)發(fā)射,但對 SpaceX 也有重大紀(jì)念意義。一來這是獵鷹 9 號火箭的第 50 次發(fā)射。SpaceX 公司成立僅僅 7 年,獵鷹 9 號在 2010 年 6 月首次完成發(fā)射。相比之下,由洛克希德·馬丁和波音公司合作研發(fā)的 Atlas V 火箭花了9年的時間才達(dá)到這一成績。值得注意的是,SpaceX 不僅發(fā)射頻率高,而且成功率也相當(dāng)驚人。在目前 SpaceX 的 50 次正式發(fā)射中,成功的次數(shù)為 48 次,成功率高達(dá) 96%,這對任何一家公司來說都是引以為豪的事情。
另一方面,這次發(fā)射的載荷也是 SpaceX 發(fā)射過的最重的一顆地球同步衛(wèi)星。這顆衛(wèi)星來自來西班牙衛(wèi)星電視運營商 Hispasat,有了這枚衛(wèi)星,該公司可以繼續(xù)擴大在歐洲、非洲以及美洲的寬帶覆蓋率。這顆衛(wèi)星重量超過 6.09 噸,幾乎相當(dāng)于一輛公交車的重量。
根據(jù) SpaceX 官網(wǎng)的數(shù)據(jù),“獵鷹9號1.1全推力版”(Falcon 9 v1.1 FT)的近地軌道(LEO)運載能力為 22.8 噸,地球同步轉(zhuǎn)移軌道(GTO)運載能力為 8.3 噸。這顆超過 6 噸的衛(wèi)星已經(jīng)接近了獵鷹 9 號的理論運載能力,而 SpaceX 仍然成功完成了任務(wù),令人欣慰。
隨著重大里程碑的達(dá)成,“鋼鐵俠”的火星殖民之路仿佛又近了一步。
三星收購 AI 搜索引擎公司 Kngine
據(jù)韓媒 The Investor 報道,3月6日三星宣布,其下屬公司已經(jīng)全資收購了埃及人工智能搜索引擎公司 Kngine,財務(wù)條款方面并未披露。
Kngine 即為 knowledge engine 的縮寫,也就是智能引擎,它的開發(fā)基于深度學(xué)習(xí)等人工智能技術(shù)的移動解決方案,能夠理解和回答用戶的提問,該公司聲稱它的引擎能夠像人腦一樣運轉(zhuǎn),持續(xù)閱讀網(wǎng)頁,理解內(nèi)容并進(jìn)行相應(yīng)更新,擴大知識庫。2013 年,Kngine正式開始運營,其可用于自動化的客戶服務(wù),以及企業(yè)搜索。
S 級邁巴赫搭載智能大燈,直接把指示信息顯示在路上
梅賽德斯新的 S 級邁巴赫正在把“部分主光束智能車燈”這一概念實現(xiàn)到全新的高度,搭載 Digital Light 技術(shù)的車型將擁有 200 萬像素的車前大燈 —— 是的,200 萬像素的大燈,不僅可以精確調(diào)整光照效果,更可以像投影儀一樣把需要司機看到的各種提示信息直接顯示在路上。
這些數(shù)字投影包括:代表汽車總寬度的大白線,它可以幫助駕駛員弄清楚是否可以通過狹窄的道路;也包括巨大的箭頭指向行人、根據(jù)行車速度自動調(diào)節(jié)的剎車距離標(biāo)志;選擇性遠(yuǎn)光功能也變得更加聰明,它會調(diào)暗直接照射到人臉上的燈光,避免晃到眼睛。
相信這可以比現(xiàn)有的顯示在前擋風(fēng)玻璃上的抬頭顯示(HUD)提供好得多的駕駛體驗。
福布斯發(fā)布 2018 年全球富豪榜:貝索斯登頂,馬化騰第17
福布斯官方發(fā)布 2018 年全球億萬富豪榜,其中杰夫·貝索斯憑借千億美元身家首次超越比爾·蓋茨拔得頭籌,比爾·蓋茨則位列第二。中國富豪也躋身前 20,馬化騰作為中國首富位列榜單第 17,馬云位列第 20。
2018 年共有 2208 名身家達(dá)十億美元的億萬富豪上榜,創(chuàng)下紀(jì)錄。前20位富豪的凈財富總額創(chuàng)歷史新高,達(dá) 1.2 萬億美元。來自中國內(nèi)地的新上榜富豪最多,達(dá) 89 位,其次是美國,有 45 位新上榜富豪。印度有 18 位,德國有 13 位。
福布斯媒體集團財富助理高級編輯 Luisa Kroll 和 Kerry A. Dolan 表示:“超級富豪的財富繼續(xù)增加,和其他人的差距進(jìn)一步拉大。”
身家已達(dá)千億美元的杰夫·貝索斯(Jeff Bezos)第一次成為首富。他的財富達(dá)到1,120億美元,比2017年增加392億美元,是有史以來財富一年內(nèi)增長的最大數(shù)額。
ARM 發(fā)布新公版 GPU:Mali G52/G31
對于手機處理器,大家一般主要關(guān)注核心架構(gòu)、數(shù)目和頻率,不過 GPU 顯然也很重要,它會直接影響在手機上“吃雞”是否流暢。3月6日,ARM 正式宣布推出 Mali G52/G31 GPU 公版設(shè)計方案,定位用于主流級別和注重高能效的 SoC(集成片上系統(tǒng)),繼續(xù)完整支持 Vulkan 和OpenGL ES 3.2。
相比前一代 G51,G52 的圖形性能提高了 30%,功耗下降了15%;G52 也順應(yīng)潮流,在 AI 方面進(jìn)行了提高,機器學(xué)習(xí)的性能提高了3.6倍,對于使用了機器學(xué)習(xí)技術(shù)的 app 來說是一大好消息。
Mali-G31 則入門一些了,相當(dāng)于對 Mali G51 MP2 的改良版,包括成片面積縮小 20%、性能提升 20%、UI性能提升 12%,旨在取代年邁的Mali-400系列。
ARM 建議 Mali G52 搭配 Cortex A75+A55 CPU設(shè)計,可用于智能電視、中高端手機以及平板等;Mali G31 則配合Cortex A55 CPU,用于中低端的產(chǎn)品。
奧迪首款純電動車 e-tron quattro 將亮相日內(nèi)瓦街頭
據(jù)外媒報道,業(yè)內(nèi)人士預(yù)計,奧迪首款純電動車:奧迪 e-tron quattro 將于 3 月 6 日在日內(nèi)瓦市街頭亮相。早前還有報告指出,奧迪將攜 200 多輛原型車亮相日內(nèi)瓦市,在街道上馳騁。
該款新車搭載了95 kWh蓄電池組,續(xù)航里程數(shù)據(jù)稱高達(dá) 310 英里(約 500 公里),但奧迪采用了新歐洲駕駛循環(huán)的電動車?yán)m(xù)航里程數(shù)評級。因此,該款新車的實際續(xù)航里程數(shù)應(yīng)接近 275 英里(約 450 公里)。該款純電動 SUV 搭載了三臺電機,總輸出為 320 kW,可使用 150 kW 直流快充。
據(jù)估計,該款新車將于今年年底上市,本周末奧迪將公開該款車型的各方面細(xì)節(jié)信息。目前奧迪在 Facebook 上發(fā)布的活動宣傳照片中新車尚未顯露真容。今明兩天,奧迪新車將繞日內(nèi)瓦馳騁,奧迪鼓勵該市的民眾參觀該車輛,并向其發(fā)送照片。
奧迪目前已開始接受 e-tron quattro 的新車預(yù)訂,而 e-tron sportback 車型的預(yù)訂或?qū)⒃谝荒旰箝_始。
雷鋒網(wǎng)報道
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