藍(lán)鯨TMT 楊博丞

今日有網(wǎng)友微博爆料稱，天津劉園ofo維修廠罷工，有員工拉橫幅討薪。ofo官方回應(yīng)，該事件系供應(yīng)商拖欠員工工資，詳情仍在調(diào)查中。

根據(jù)網(wǎng)友提供的截圖顯示，涉事公司為ofo供應(yīng)鏈的第三方勞務(wù)公司，主要負(fù)責(zé)兼職整理自行車項(xiàng)目。該網(wǎng)友指出，截至目前已一個(gè)多月沒(méi)見(jiàn)到負(fù)責(zé)人，且工資一直拖欠。

招聘啟事上一名張姓負(fù)責(zé)人表示，自己也是打工者，并不知情此時(shí)。ofo劉園地區(qū)維修網(wǎng)點(diǎn)目前正在大量招聘維修人員，而每天有超過(guò)兩千輛損毀的ofo小黃車運(yùn)往此處進(jìn)行維修，這些壞車均來(lái)自天津地區(qū)，修理員工每天工作量繁重。

目前，該網(wǎng)點(diǎn)以計(jì)件方式付費(fèi)，根據(jù)損壞不同，費(fèi)用約在每件3.5元至5元之間，月收入約4000元至6000元左右。 ?

據(jù)悉，該維修網(wǎng)點(diǎn)系第三方勞務(wù)公司，與ofo簽訂了相關(guān)合同。工作事項(xiàng)由公司具體負(fù)責(zé)，ofo不直接參與。

自今年4月起，公司一直未收到ofo拖欠款，從下月起兼職人員無(wú)需再上班。而另一張圖片顯示，當(dāng)前有員工討薪，橫幅上寫(xiě)有“小黃車還我血汗錢”字樣。

而在一個(gè)ofo運(yùn)維微信群內(nèi)，一位疑似ofo外包工作人員稱，6月30日做完就可以回家休息了，號(hào)召大家7月1日不用再來(lái)上班了。理由為“由于ofo公司從4月開(kāi)始至今的錢款還沒(méi)有給到我們公司，所以大家6月份的工資先暫時(shí)不發(fā)放，等ofo公司錢款一到賬，我們會(huì)立即給大家發(fā)放，希望得到大家理解配合。”。

ofo官方表示，該事件系供應(yīng)商拖欠員工公司，將督促供應(yīng)商盡快發(fā)放工資。但當(dāng)被問(wèn)及ofo是否拖欠供應(yīng)商錢款時(shí)，對(duì)方的回復(fù)為詳情還在核實(shí)中。 ?

日前，ofo共享單車的押金由此前的99元上漲至199元。加之最近融資不暢的傳聞，包括運(yùn)維、人力等成本，不得不讓人們?cè)俅尾聹y(cè)小黃車究竟怎么了？

另外，ofo所公布的D輪融資與其投資人所公布的融資額度有所出入。據(jù)了解，其真實(shí)額度并非4.5億美金，而是超3億美金。 ?

之前，ofo投資方之一新華聯(lián)控股有限公司在其微信公眾號(hào)也放出了消息，稱ofo“本輪募集資金超過(guò)3億美元”，所以這與ofo官方宣布的4.5億美元有一定出入。