?近日，易車發(fā)布了截至2017年3月31日2017財年Q1業(yè)績報告，其營收為15.5億元，相比2016年Q1季度10.95億元，同比增長了41.1%；凈利潤（Non-GAAP）為1.57億元，同比增長102.3%。其中，易車的交易服務(wù)業(yè)務(wù)同比增長達到了193.5%。不得不說這家 汽車 互聯(lián)網(wǎng)的領(lǐng)頭羊越來越賺錢了。

目前來看，易車早已不再是一家單純意義上的汽車垂直媒體，汽車產(chǎn)業(yè)鏈布局延展多個產(chǎn)業(yè)細分領(lǐng)域，媒體服務(wù)平臺與交易服務(wù)平臺兩翼齊飛， 大數(shù)據(jù) 作為兩大服務(wù)平臺的核心驅(qū)動力正蓄勢待發(fā)，易鑫金融的迅猛發(fā)展為交易服務(wù)加碼提速。易車正充分整合旗下全盤資源，打造的汽車產(chǎn)業(yè)鏈生態(tài)體系已形成良性自循環(huán)體系，協(xié)同疊加效應(yīng)得到彰顯。?

李斌 曾用“做強兩頭兒、做好中間、做寬周邊”，高度總結(jié)易車現(xiàn)有的業(yè)務(wù)體系。據(jù)了解，“做強兩頭”，是指其媒體業(yè)務(wù)與汽車互聯(lián)網(wǎng)金融業(yè)務(wù)；“做好中間”，指在新車、 二手車 領(lǐng)域做好交易服務(wù)的橋梁；“做寬周邊”，是指易車通過戰(zhàn)略投資的形式，完成汽車產(chǎn)業(yè)鏈上30多家公司的布局，形成了覆蓋用戶選車、買車、用車、換車等汽車消費與生活全周期的業(yè)務(wù)布局，在汽車領(lǐng)域開展全面服務(wù)。

縱向來看，易車是希望通過提升流量、銷售線索轉(zhuǎn)化率以及媒體平臺與交易服務(wù)平臺的變現(xiàn)能力，將汽車資訊、交易、金融等環(huán)節(jié)進行打通，形成板塊與板塊間的補充共享與資源流通支持。橫向來看，易車以投資的手段，形成資源生態(tài)圈。

丨追求流量的提升，穩(wěn)固媒體平臺價值

易車擁有騰訊、百度、京東等機構(gòu)的戰(zhàn)略投資，籠絡(luò)了國內(nèi)主要的流量入口和資源支持，數(shù)據(jù)顯示，2016年Q3，易車精準用戶覆蓋數(shù)已超8000萬，全年為客戶帶去超過1億個銷售線索，作為一家深耕汽車產(chǎn)業(yè)17年的“骨灰級”公司，其用數(shù)字證明了自己在流量、精準用戶、銷售線索量上的優(yōu)勢。

但易車從未停止過對流量的追求。

今年3月，易車與今日頭條達成戰(zhàn)略合作，雙方將從二季度起在內(nèi)容資訊、流量、廣告、大數(shù)據(jù)等多維度展開合作；今日頭條汽車頻道頂部五個icon入口，分別鏈接至易車的不同落地業(yè)務(wù)頁面上，覆蓋車型資訊、車型對比、購買、貸款、二手車等全方位服務(wù)；在今日頭條所有車型相關(guān)的文章里底部，添加落地至易車頁面的車型卡，該車型卡可出現(xiàn)在其它各類汽車網(wǎng)站文章源在今日頭條的相關(guān)車型文章頁中；用戶在今日頭條搜索汽車品牌或車型時，將展示類似于百度阿拉丁的車型信息卡，鏈接至易車頁面。

?4月，易車拿下百度PC端和移動端阿拉丁100%的流量，未來雙方在內(nèi)容資源、數(shù)據(jù)資源、流量資源等方面加強合作。易車將在PC端和移動端為百度用戶提供涵蓋資訊、報價、圖片、口碑、經(jīng)銷商等諸多內(nèi)容信息。

此外，易車還一直與騰訊旗下新聞APP、QQ、微信和騰訊應(yīng)用寶多款入口級產(chǎn)品有密切合作。

易車通過多元化的流量入口，提升媒體平臺價值，用以提高其傳統(tǒng)廣告與會員業(yè)務(wù)收入，并為其后續(xù)的交易服務(wù)提供高質(zhì)量的銷售線索，降低獲客成本。

丨獲易鑫助力，交易服務(wù)平臺遠離燒錢泥沼

?據(jù)易車2017年Q1財報顯示，其來自交易服務(wù)的營收為6.26億元（占總營收的比重為40.39%），比去年同期的2.13億元增長193.5%。交易服務(wù)業(yè)務(wù)獲得如此大的提升，與易車近幾年來完善交易服務(wù)基礎(chǔ)設(shè)施的建設(shè)分不開。

發(fā)展新車、二手車電商平臺，聚力 汽車金融 ，可以說易車在交易服務(wù)業(yè)務(wù)的努力，折射了國內(nèi)汽車電商的發(fā)展歷程。

在二手車業(yè)務(wù)方面，易車二手車在車源、車況上，與全國各地汽車經(jīng)銷商、汽車廠家開展了合作，推出“保障車”、“品牌認證車”；價格方面，與二手車第三方數(shù)據(jù)服務(wù)機構(gòu)精真估、公平價、車300等平臺合作；在金融層面，易車二手車整合了易鑫金融的金融服務(wù)，針對用戶提供不同的金融解決方案。

易車的交易服務(wù)增長，主要得益于其旗下易鑫金融業(yè)務(wù)的增長。易車發(fā)布財報的同時也宣布，易鑫已與易車、騰訊、東方資產(chǎn)（國際）以及順豐創(chuàng)始人王衛(wèi)等戰(zhàn)略投資者達成協(xié)定，獲得40億元的投資，交易完成后，易車將持有易鑫不低于48%的已發(fā)行股份。資料顯示，2015年至今，易鑫已累計融資約100億元。易鑫定位為汽車互聯(lián)網(wǎng)交易平臺，意味著其此后將更加聚焦為平臺交易提供金融解決方案等一系列服務(wù)，為新車及二手車消費者需求的同時，也為整車廠商、經(jīng)銷商、金融、保險機構(gòu)和后市場服務(wù)提供商提供交易相關(guān)服務(wù)。

在歐美等國家，汽車金融滲透率已高達70%，高出中國市場一倍，國內(nèi)汽車金融還有很大的發(fā)展?jié)摿Γ移嚱灰椎淖罱K實現(xiàn)也越來越離不開金融工具的撬動作用。易車借助易鑫，正整合產(chǎn)業(yè)鏈上各個交易環(huán)節(jié)，形成汽車交易生態(tài)閉環(huán)，為消費者提供一站式更便捷的購車服務(wù)。

這次財報可以看出，除了以上兩個平臺協(xié)同發(fā)展之外，一個突出的亮點就是易車大數(shù)據(jù)。易車通過整合包括騰訊、京東、百度在內(nèi)的股東數(shù)據(jù)、自有汽車數(shù)據(jù)、汽車金融數(shù)據(jù)，以及其投資企業(yè)的數(shù)據(jù)，把人+車的多維度數(shù)據(jù)結(jié)合起來，朝著精準營銷的方向而去。如此，基于全網(wǎng)最全面、最實時的汽車相關(guān)數(shù)據(jù)和用戶行為數(shù)據(jù)，易車便能一方面更高效地打造新一代營銷工具，提升用戶體驗，推動媒體業(yè)務(wù)營收增長；另一方面挖掘購車用戶在不同階段的潛在需求，從而精準提供汽車金融、二手車置換和保險等高附加值的交易服務(wù)。

易車這樣的布局，圍繞汽車行業(yè)整個生命周期，將各個階段的精準用戶牢牢黏在自己的生態(tài)大網(wǎng)中；同時其各版塊之間可進行資源調(diào)配，互相補充借力，便于實現(xiàn)多元化的盈利模式。

正如李斌在財報電話會議中所說，第一季度凈利潤（Non-GAAP）同比增長102.3% ，正是“得益于新業(yè)務(wù)的快速增長發(fā)揮規(guī)模效應(yīng)，以及各業(yè)務(wù)板塊運營效率的不斷提升 ”。當(dāng)然板塊間的協(xié)同也需要時間來磨合，需要更加優(yōu)化的流程設(shè)計，這也是考驗易車持續(xù)穩(wěn)步發(fā)展的一個關(guān)鍵點。

本文作者BayMax·Y，億歐專欄作者；轉(zhuǎn)載請注明作者姓名和“來源：億歐”；文章內(nèi)容系作者個人觀點，不代表億歐對觀點贊同或支持。