2017年6月25日，中國電子信息行業(yè)聯(lián)合會、中國 無人機(jī) 產(chǎn)業(yè)聯(lián)盟、深圳市無人機(jī)行業(yè)協(xié)會聯(lián)合主辦的2017世界無人機(jī)大會、第二屆深圳國際無人機(jī)展覽會圓滿結(jié)束。本次大會自6月23日開幕，持續(xù)3天時間，來自全球41個國家和地區(qū)的無人機(jī)、安保行業(yè)組織負(fù)責(zé)人、專家、企業(yè)代表600余人參加了此次會議。

警用 無人機(jī)獨領(lǐng)風(fēng)騷

本次大會主題為“世界因你而精彩”，分為無人機(jī)展和演講兩大環(huán)節(jié)。無人機(jī)展重點展示了無人直升機(jī)、無人固定翼機(jī)、無人多旋翼飛行器、無人飛艇等多種類無人機(jī)，也不乏撲翼式微型無人機(jī)、無人傘翼機(jī)、軟體無人機(jī)等少見品類。在活動現(xiàn)場，億歐觀察到，警用無人機(jī)占據(jù)了會展的一大部分，代表企業(yè)包括一電航空、科比特航空、愛特航空、深圳智璟、國鷹航空等，可見警用無人機(jī)的市場正處于蓬勃發(fā)展階段。

專家表示，無人機(jī)領(lǐng)域的“軍民融合”是必然，現(xiàn)在我們需要合理法規(guī)使中國警用無人機(jī)更加專業(yè)化，并借鑒國外警用無人機(jī)的發(fā)展和管理經(jīng)驗，加速我國警用無人機(jī)技術(shù)的創(chuàng)新突破。

農(nóng)業(yè)無人機(jī)企業(yè)包括高科新農(nóng)、華越無人機(jī)、天鷹兄弟無人機(jī)等，其實高科新農(nóng)、華越等公司也借勢在活動現(xiàn)場發(fā)布最新無人機(jī)產(chǎn)品。

消費級無人機(jī)則以 大疆創(chuàng)新 最為耀眼，而國內(nèi)其他幾家消費級無人機(jī)寡頭并未出現(xiàn)在活動展區(qū)，可見大疆作為行業(yè)領(lǐng)頭羊的影響力。

除了無人機(jī)整機(jī)產(chǎn)品，展會也吸引了無人機(jī)產(chǎn)業(yè)周邊的各類公司，如鋰電池、安防攝像頭、無人機(jī)保險、無人機(jī)低空服務(wù)、無人機(jī)測繪等。此次展會內(nèi)容覆蓋上下游全產(chǎn)業(yè)鏈，充分展示了無人機(jī)生態(tài)圈中的各個細(xì)分領(lǐng)域。

大疆創(chuàng)新：無人機(jī)行業(yè)發(fā)展趨勢

在演講環(huán)節(jié)，深圳大疆創(chuàng)新科技有限公司副總裁 徐華濱 發(fā)表“從娛樂到生產(chǎn)力，無人機(jī)未來發(fā)展趨勢”的主題演講。

徐華濱在演講中說到，大疆創(chuàng)新自2006年成立以來，已經(jīng)從十幾人的團(tuán)隊發(fā)展到如今8000多人規(guī)模的公司，業(yè)務(wù)占據(jù)了消費級無人機(jī)70%以上的市場份額。從這個發(fā)展過程中，大疆創(chuàng)新也見證并踐行了無人機(jī)發(fā)展的趨勢。

首先，大疆創(chuàng)新在成立之初就希望讓人人都能享受無人機(jī)的樂趣 ，于是從2012年開始，團(tuán)隊轉(zhuǎn)向多旋翼技術(shù)，因為該技術(shù)成本低，結(jié)構(gòu)簡單，適合大規(guī)模推廣。精靈系列無人機(jī)真正做到了自動懸停，操控簡單，把大眾接觸無人機(jī)的難度和門檻降低。

第二階段，大疆瞄準(zhǔn)了攝影人群 ，因為團(tuán)隊發(fā)現(xiàn)攝影是一類剛需，于是大疆在這個階段著重解決跟拍攝相關(guān)的技術(shù)，例如云臺、實時圖傳等，精靈3代滿足了攝影人群的需求。

第三階段，大疆希望將無人機(jī)普及到消費級市場 ，因此便攜性、安全性和操控性的進(jìn)一步升級成為這一階段的技術(shù)方向。大疆在產(chǎn)品中加入了更強(qiáng)大的避障功能，智能飛行環(huán)繞功能以及手勢控制，讓產(chǎn)品更適合零基礎(chǔ)的消費者使用。

第四階段，大疆發(fā)現(xiàn)無人機(jī)越發(fā)成為一種生存力工具 ，可以同各行業(yè)日常工作結(jié)合。于是，大疆開始解決模塊化問題、耐用性問題以及兼容性問題。從2016年開始，大疆無人機(jī)開始進(jìn)入農(nóng)業(yè)、安防、建筑、測繪，真正提高了生產(chǎn)效率。

在演講最后，徐華濱著重講到了無人機(jī)法規(guī)。他提到大疆的合作伙伴之一：深圳交警。徐華濱說：“深圳交警對于交通的管理十分細(xì)致，深圳有340萬量機(jī)動車，而深圳城市面積只有其他一線城市的五分之一，但是整體交通卻做得井井有條。 而無人機(jī)在速度、質(zhì)量上都遠(yuǎn)小于機(jī)動車，我們有如此浩瀚的天空，沒有理由找不到好的方式管理無人機(jī)。 大家一致的共識是發(fā)展無人機(jī)產(chǎn)業(yè)，發(fā)展的前提是讓無人機(jī)飛得起來，希望我們能把握好這個時機(jī)，共同打造無人機(jī)產(chǎn)業(yè)的未來。”

本文作者宋少卿，億歐專欄作者；微信：zzb0930（添加時請注明“姓名-公司-職務(wù)”方便備注）；轉(zhuǎn)載請注明作者姓名和“來源：億歐”；文章內(nèi)容系作者個人觀點，不代表億歐對觀點贊同或支持。