沒錯這又是一則關于 特斯拉 的消息。最近伊隆· 馬斯克 的特斯拉真的很忙。但這是沒辦法的事兒，誰叫特斯拉就是那么有話題性、而且又那么多事兒呢？特斯拉造出了風靡全球的電動車，現在又天天說特斯拉要破產了，這就是吃瓜群眾最喜愛的情節。那么現在關于特斯拉有一則好消息和一則壞消息，你是想聽哪一個呢？

考慮到幸災樂禍的人始終更多，筆者還是先說壞消息吧。

壞消息： 股價 暴跌全怪奔馳EQC

本身就缺錢的特斯拉股價和債券都雙雙暴跌。目前特斯拉的股價已經跌倒280美元左右。要知道特斯拉股價最高的時候超過420美元，可見現在的境況多么慘不忍睹。

這要首先從前陣子馬斯克找到了一名沙特土豪開始，期望這名土豪能讓特斯拉私有化，這樣馬斯克就不用焦慮特斯拉在股市上的表現，就不用聽華爾街金融家的嘮叨了。為此馬斯克還在媒體前聲淚俱下講述創業的艱辛，結果不相信眼淚的資本讓特斯拉股價暴跌。不過也有人說這是為了讓特斯拉盡快私有化故意做低股價而上演的苦肉戲。但無論如何，結果就是土豪放棄了，特斯拉私有化計劃落空。

私有化失敗，但股價的下跌勢頭卻止不住了。還記得馬斯克曾經因為辱罵營救泰國遇險青年足球隊的英國潛水員而陷入輿論風波的事情嗎？本來這事情大家都忘得差不多了，結果馬斯克最近在一篇寫給新聞媒體的電子郵件中又說這名英國潛水員“強奸兒童”還“強娶12歲少女”，結果又把這事情給端出水面，讓馬斯克又陷入輿論指責中。

屋漏偏逢連夜雨，兩天前奔馳發布了全新純電動SUVEQC，贏來全球媒體一片好評之聲，甚至有人高呼MODEL X遇到真正的對手，已然要完。不得不說奔馳的品牌積淀和工業實力，依然還是特斯拉這種新興企業難以媲美的，哪怕當下名氣很大。

一系列因素下來，導致特斯拉股價暴跌也就是情理之中的事情了。這么說來特斯拉又要完蛋了？筆者為什么要說又？因為說特斯拉要完蛋的聲音不絕于耳，雖然特斯拉現在確實缺錢，但特斯拉真的賣得好啊！

好消息：完爆寶馬的銷量

在剛剛過去的8月份，美國多家機構給出的銷量數據顯示特斯拉Model 3一款車型的銷量超過了2萬輛。你沒看錯，就是2萬輛，僅僅是8月單月的銷量。這可是一輛售價5萬美元級別的純電動車，別的純電動車一年能賣出這個數字都要偷笑了。可以說這是一個人類汽車工業歷史上的奇跡。

8月份寶馬在全美的銷量是14450輛，也就是說不算Model S和Model X，僅Model 3一款車型就超過了寶馬全系在美國的銷售量。與Model 3定位接近的3系8月份在美銷量不過3751輛，而寶馬目前唯一的純電動車型i3的8月份銷量為418輛，與Model 3根本不在一個數量級上。

有人說這么高的銷量是因為特斯拉欠了太多訂單債，靠產能爆發來解決，訂單解決后可能就賣不出了。不過到7月份為止，特斯拉累積的訂單已經有42萬份。沒錯筆者確實沒打錯字，就是42萬。就算有一半訂單取消了那還有21萬，都夠特斯拉賣兩年了。

特斯拉一邊被黑一邊瘋狂熱賣的現象看似矛盾，實則合理——正是因為市場給特斯拉足夠的信心，才讓財務危機重重的特斯拉堅持到現在。

Model 3尚未開始在美國地區以外交付就已經擁有如此驚人的銷量，有理由相信，只要特斯拉堅持下去未來還是充滿希望的。股價畢竟是虛的，銷量才是實錘的。現在你要問筆者特斯拉會不會倒閉，我倒愿意用一毛錢賭特斯拉能馬斯克的特斯拉好好活下來。

---

2018年10月19日，由上海市浦東新區人民政府、上海市金融服務辦公室、上海現代服務業聯合會指導，億歐公司、上海現代服務業聯合會汽車金融產業專委會、圓石金融研究院主辦，車輪聯合主辦的“汽車流通新變量——GIIS 2018汽車新消費產業創新峰會”將在上海金茂君悅大酒店隆重舉辦。

2018年，汽車流通領域正在發生新的變化。汽車市場已經從產品主權時代步入消費者主權時代，市場上出現了新的人群分化，多元化定位的企業開始以各種角色服務于汽車消費場景中。隨著流通體系的重構，汽車新消費下半場開局。

活動報名鏈接： https://www.iyiou.com/post/ad/id/687