作者丨陳宇洋

編輯丨周到

5月1日上午，對面國內的新補貼政策， 特斯拉 中國官方“任性”的宣布國產 Model 3 標準續航升級版的基礎售價將會調整為29.18萬元，補貼后售價因此降至27.155萬元，這無疑再一次增加了國產 新能源汽車 的“生存壓力”。

而近日，首席出行官又獲悉， 特斯拉又在醞釀在2020年底對其 FSD 選裝套件實行“分期付款”的服務。

Full Self-Driving，簡稱FSD，是特斯拉完全自動駕駛套件。目前該套件的價格為7000美元（國內選裝價格為56000元）。據悉，FSD選裝套件可提供72個月貸款，以國外選裝價格7000美元來計算，每月大約需支付97美元。

馬斯克稱，在2020年底之前，特斯拉應該能夠完成FSD選裝套件的租賃服務。不過，按照馬斯克的說法來看，如果車主選擇租賃服務，那么FSD的價格將不會低于每月100美元。這比一次性直接購買的成本更高。

當前特斯拉基礎版輔助駕駛功能包括自動緊急剎車AEB、自適應巡航ACC等，而FSD選裝包則提供自動泊車、自動輔助變道、自動輔助導航駕駛和智能召喚等功能。同時，特斯拉還會通過后續OTA更新另外兩個功能，分別是識別信號燈和停車標志并作出反應和在城市街道中自動輔助駕駛。 據悉，這些功能將優先在美國推廣，預計今年第三季度實現全球范圍升級。

可見，隨著更多新功能的推出，后續選裝FSD套件的價格也會上漲。況且，早在今年4月份，馬斯克就已經在推特上就已經給出了明確的答復：是的，可能7月1日開始漲價。

而從這條推文中我們可以大膽品出兩個小細節：其一，在上文中就曾提到過今年特斯拉將會通過OTA更新多項全新的功能，后續所有選裝了FSD硬件的特斯拉都會具備信號燈識別和Stop Sign（停車標志）識別等功能，而這些功能，也被視作是特斯拉在今年實現城市路段全自動駕駛功能的重要基礎之一。而推送這項功能的時間節點很有可能就是7月1日前后。其二，此次推送的功能將會率先在北美地區推送，而中國區具體推送時間尚未公布。

顯然，新功能的推出令FSD功能更具“誘惑性”，加之特斯拉此前的財報也表示自動駕駛功能已經成為了特斯拉盈利的一種。可見，租賃的形式是與新功能“配套而來”，其目的就是吸引更多消費者為FSD買單。

當然，租賃的形式為一部分預算并不充足但對FSD功能感興趣的消費者提供了更低的消費門檻，但是首席出行官還是建議大家直接購買此功能。畢竟租賃雖好，但還從整個售價來看，還是直接購買相對劃算。

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