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首席出行要聞丨一汽轎車前三季度營收172.92億元;一汽夏利凈虧損7億

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首席出行要聞丨一汽轎車前三季度營收172.92億元;一汽夏利凈虧損7億

一汽轎車 前三季度營收172.92億元,同比下降6.98%

一汽轎車第三季度報告顯示,第三季度一汽轎車實現營收65.9億元,同比增長20.09%,凈利潤-2.76億元,同比下降609.65%。2019年前三季度,一汽轎車營收172.92億元,同比下降6.95%,凈利潤-2.67億元,同比下降297.33%。

菲亞特克萊斯勒和標致雪鐵龍宣布合并

10月31日,菲亞特克萊斯勒和標致雪鐵龍官方正式發布消息宣布合并,雙方將在合并后的公司中各持有50%的股權,合并交易將帶來每年37億歐元的協同效應。

LG電子與高通合作車載信息娛樂系統?

當地時間10月29日,韓國LG集團旗下LG電子(LG Electronics)宣布與高通公司旗下子公司高通技術(Qualcomm Technologies Inc.)合作,計劃進一步研發LG的網聯車載信息娛樂系統webOS Auto。借助webOS Auto和高通驍龍汽車研發平臺(Snapdragon? ADP)的聯合優勢,兩家公司的目標是為駕駛員和乘客創造并提升更便捷的車載體驗。

強生出租 車母公司將牽頭成立綜合出行平臺,合規車輛均可接入

強生控股近日發布公告稱,將與上海久事產業投資基金合伙企業(有限合伙)、武漢小碼聯城科技有限公司共同投資成立強生出行互聯網運營公司。強生出租車2016年曾推出“強生出行”App,可在線呼叫強生品牌出租車。參與此次交易人士透露,新公司和之前推出的強生出行App無關,將重新打造面向全國的出行新品牌,所有合規的車輛均可接入平臺。

寧德時代 :第三季度凈利潤同比下滑7.2%

寧德時代2019年第三季度財報顯示,前三季度寧德時代實現營收328.56億元,同比增長71.7%;歸屬股東凈利潤34.64億元,同比增長45.65%。與今年上半年相比,寧德時代第三季度單季的營收和凈利潤增速均出現減速。財報顯示,今年第三季度,寧德時代營收為125.92億元,同比增長28.8%;歸屬股東凈利潤13.62億元,同比下降7.2%,扣非后凈利潤同比下降11.01%。

東風汽車:前三季度營收99.42億元,同比增長7.57%

東風汽車2019年第三季度報告顯示,前三季度,東風汽車實現營收99.42億元,同比增長7.57%;歸屬于上市公司股東凈利潤3.32億元,同比下降19.76%。

一汽夏利:前三季度凈虧損7億

10月31日,一汽夏利發布2019年第三季度報告。報告顯示,前三季度,一汽夏利營收3.53億元,同比下降62.52%;凈虧損7億,同比增長30.15%。

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