中國(guó)激光雷達(dá)行業(yè)傳出捷報(bào)！近日，激光雷達(dá)獨(dú)角獸禾賽 科技 在美國(guó)納斯達(dá)克敲鐘上市，成為“中國(guó)激光雷達(dá)第一股”。禾賽科技成功上市不僅代表著中概股對(duì)美國(guó)資本市場(chǎng)的再次破冰，更是為全球激光雷達(dá)行業(yè)帶來(lái)了全新動(dòng)力，意義非凡。

事實(shí)上，正是對(duì)技術(shù)高墻的一次次翻越，讓禾賽科技站在了全球激光雷達(dá)行業(yè)的巔峰。

以禾賽科技的激光雷達(dá)產(chǎn)品為例。2016年，禾賽科技剛轉(zhuǎn)型做激光雷達(dá)時(shí)，三位創(chuàng)始人即把實(shí)現(xiàn)大規(guī)模車(chē)規(guī)級(jí)交付作為目標(biāo)，并以此確定了自建工廠戰(zhàn)略。在禾賽科技以前，沒(méi)有一家激光雷達(dá)公司做到大規(guī)模上車(chē)，主要原因有三個(gè)：質(zhì)量差、成本高、生產(chǎn)方式落后。

禾賽科技通過(guò)開(kāi)發(fā)無(wú)人駕駛高線數(shù)激光雷達(dá)積累了高性能激光雷達(dá)的核心技術(shù)，并預(yù)判行業(yè)終局中激光雷達(dá)的高性能、低成本化和高可靠性會(huì)是機(jī)器人和量產(chǎn)車(chē)ADAS市場(chǎng)最重要的核心能力，高性能、低成本、高可靠性的關(guān)鍵途徑是芯片化。于是率先提出了芯片化方向，將激光雷達(dá)的發(fā)展推上了摩爾定律的軌道。

為此，禾賽科技成立芯片部門(mén)，根據(jù)產(chǎn)品上積累的系統(tǒng)需求定義芯片參數(shù)，自主設(shè)計(jì)芯片。科研投入實(shí)現(xiàn)“不設(shè)上限”的原則，在2019年、2020年和2021 年，禾賽的研發(fā)費(fèi)用投入分別為1.498億元、2.297億元和3.684億元，分別占同期凈營(yíng)收的43.0%、55.3%和51.1%。

依托自主創(chuàng)新，禾賽科技逐步打破了激光雷達(dá)行業(yè)的技術(shù)瓶頸，在芯片研制方面取得了巨大成果。2020年9月，搭載禾賽第一代自研芯片的產(chǎn)品，中距激光雷達(dá)XT32正式開(kāi)始面向廣義機(jī)器人市場(chǎng)交付；2022年9月，搭載禾賽第二代自研芯片的產(chǎn)品，面向ADAS前裝量產(chǎn)市場(chǎng)的半固態(tài)激光雷達(dá)AT128單月交付量超過(guò)1萬(wàn)臺(tái)；2022年11月，搭載禾賽第三代自研芯片的產(chǎn)品，純固態(tài)補(bǔ)盲激光雷達(dá)FT120正式發(fā)布，并將于2023年下半年開(kāi)始交付。

根據(jù)弗若斯特沙利文的報(bào)告，禾賽科技在2022年總共為ADAS客戶(hù)交付了約62000臺(tái)激光雷達(dá)，這使其成為為ADAS客戶(hù)交付最多激光雷達(dá)（不包括16通道或更少的低端激光雷達(dá)）的企業(yè)。

憑借技術(shù)創(chuàng)新和過(guò)硬的品質(zhì)，禾賽科技贏得了更大的國(guó)際市場(chǎng)，得到了世界的尊重，業(yè)務(wù)遍及全球40多個(gè)國(guó)家、90多個(gè)城市。

根據(jù)Yole Intelligence 發(fā)布的《2022 年 汽車(chē) 與工業(yè)領(lǐng)域激光雷達(dá)應(yīng)用報(bào)告》顯示，禾賽科技在全球車(chē)載激光雷達(dá)領(lǐng)域總營(yíng)收第一；在全球L4自動(dòng)駕駛激光雷達(dá)市占率第一，產(chǎn)品已經(jīng)覆蓋國(guó)內(nèi)外幾乎所有頭部L4自動(dòng)駕駛公司；在全球ADAS激光雷達(dá)定點(diǎn)數(shù)量第一，斬獲了截至目前全球27%的前裝定點(diǎn)數(shù)量。

目前，禾賽科技已經(jīng)建立了完善的創(chuàng)新體系，這不僅為其自身發(fā)展構(gòu)建了一個(gè)強(qiáng)大的技術(shù)“蓄水池”，也讓中國(guó)制造在激烈的全球競(jìng)爭(zhēng)中多了一份話語(yǔ)權(quán)。