11 月 11 日，九識(shí)智能宣布 完成 1 億美元 B1 輪融資，該筆融資是近一年來(lái)自動(dòng)駕駛領(lǐng)域完成的最大金額融資之一。本輪融資由鼎暉百孚、藍(lán)湖資本共同領(lǐng)投，其他老股東跟投， 光源資本繼續(xù)擔(dān)任獨(dú)家財(cái)務(wù)顧問(wèn)。

作為全球城配自動(dòng)駕駛產(chǎn)品研發(fā)和應(yīng)用領(lǐng)軍企業(yè)，九識(shí)智能擁有 L4 級(jí)自動(dòng)駕駛?cè)珬＜夹g(shù)的自研能力，成功實(shí)現(xiàn)了公開(kāi)道路 商業(yè) 化落地，成為業(yè)內(nèi)首家以 " 交鑰匙售車 " 模式實(shí)現(xiàn)正毛利運(yùn)營(yíng)的無(wú)人城配企業(yè)。九識(shí)智能具備深厚的 L4 算法研發(fā)、產(chǎn)品開(kāi)發(fā)、整車交付及銷售運(yùn)維等底層體系化能力，并實(shí)現(xiàn)了核心軟硬件模塊全自研，目前已經(jīng)搭建起了智能化平臺(tái)、車輛平臺(tái)、電動(dòng)化平臺(tái)三大技術(shù)平臺(tái)。

最新款無(wú)人車在軟硬件能力側(cè)已實(shí)現(xiàn)包括計(jì)算單元和傳感器在內(nèi)的全套車規(guī)級(jí)升級(jí)。新車配備高性能的車規(guī)級(jí)雙 Orin Drive 計(jì)算平臺(tái)，具備超過(guò) 500tops 算力；基于自研的 ZOE 2.0 架構(gòu)，不僅優(yōu)化了傳感器的集成和擴(kuò)展，還提升了數(shù)據(jù)傳輸?shù)拿芏群吞幚硇?。同時(shí)，九識(shí)智能通過(guò)骨干網(wǎng)絡(luò)和 Transformer 完成了對(duì)動(dòng)靜態(tài)障礙物與地圖元素的統(tǒng)一檢測(cè)，疊加領(lǐng)先的前決策模型，真正實(shí)現(xiàn)了決策層的端到端，使無(wú)人車能夠適應(yīng)包括雨雪天氣、復(fù)雜路口、隧道以及高架橋在內(nèi)的多種復(fù)雜工況和場(chǎng)景，其關(guān)鍵性能指標(biāo)在行業(yè)中處于領(lǐng)先地位。

光源資本執(zhí)行董事羅錕表示： " 九識(shí)依靠純自研 L4 能力，率先實(shí)現(xiàn)‘真無(wú)人駕駛’在城配市場(chǎng)落地，成為首家在全程零接管前提下，以‘交鑰匙售車’模式實(shí)現(xiàn)正毛利運(yùn)營(yíng)的智能駕駛企業(yè)，深刻體現(xiàn)了公司產(chǎn)品的高成熟度和泛化能力。隨著產(chǎn)品的量產(chǎn)交付，將進(jìn)一步夯實(shí)和加速數(shù)據(jù)采集、硬件和算法迭代的技術(shù)飛輪，也將不斷顛覆和突破行業(yè) 經(jīng)濟(jì) 模型，進(jìn)一步提升運(yùn)營(yíng)效率，助力中國(guó)無(wú)人物流行業(yè)持續(xù)引領(lǐng)世界。"

基于強(qiáng)整車設(shè)計(jì)能力及對(duì)城配場(chǎng)景的深厚理解，九識(shí)智能在成立后一年半時(shí)間內(nèi)快速迭代推出了五版車型，并于 2023 年第四季度正式向市場(chǎng)投入交付了全球第一款 L4 城配量產(chǎn)車型 - 九識(shí) Z5 系列，開(kāi)創(chuàng)了 L4 級(jí)自動(dòng)駕駛城配產(chǎn)品的整車銷售時(shí)代，實(shí)現(xiàn)了該類別產(chǎn)品在多種城市公開(kāi)道路配送場(chǎng)景中的規(guī)?；虡I(yè)應(yīng)用。

為匹配更多物流細(xì)分場(chǎng)景需求，九識(shí)智能產(chǎn)品持續(xù)迭代，于 2024 年 6 月發(fā)布四款 L4 級(jí)無(wú)人車 Z2、Z5、Z8 和 Z10，以應(yīng)對(duì)不同場(chǎng)景和載貨量的需求：旗艦產(chǎn)品 Z5 適合快遞、生鮮、醫(yī)藥等 B2B 配送場(chǎng)景；Z2 靈活小巧，適合封閉園區(qū)、室內(nèi)復(fù)雜路口等窄路場(chǎng)景；Z8 具備高續(xù)航、高載重特點(diǎn)，適合工業(yè)物流、快遞物流下鄉(xiāng)、礦區(qū)等長(zhǎng)距離運(yùn)輸場(chǎng)景；Z10 則在 Z8 的基礎(chǔ)上進(jìn)一步對(duì)續(xù)航、容積和載重升級(jí)，是業(yè)內(nèi)最大的無(wú)人配送車型。

目前，超千臺(tái)九識(shí)智能無(wú)人城配車已經(jīng)在 130 余個(gè)城市中投入運(yùn)營(yíng)，累計(jì)送單量超過(guò) 1 億單，幫助客戶平均降低了 62% 的運(yùn)營(yíng)成本。在此過(guò)程中，團(tuán)隊(duì)累積了超過(guò) 400 萬(wàn)公里的實(shí)際 L4 級(jí)自動(dòng)駕駛運(yùn)營(yíng)里程，且這一數(shù)字正以每月約 100 萬(wàn)公里的速度快速增長(zhǎng)。目前九識(shí)正以每月數(shù)百臺(tái)的速度向客戶交付產(chǎn)品。

光源資本副總裁權(quán)博表示： " 九識(shí)的商業(yè)化速度帶給所有人驚喜，產(chǎn)品正式交付僅僅一年以來(lái)，就迅速成為量產(chǎn)、交付、運(yùn)營(yíng)數(shù)量最多的城配 L4 企業(yè)。作為典型的 To B 產(chǎn)品，九識(shí)已經(jīng)率先摸索出無(wú)人城配行業(yè)從研發(fā)到產(chǎn)品，再到多場(chǎng)景商業(yè)化的全鏈條 know how，相信隨著各地政策的進(jìn)一步開(kāi)放和產(chǎn)品產(chǎn)能的逐步優(yōu)化，九識(shí)會(huì)給市場(chǎng)帶來(lái)更多、更大的驚喜。"

九識(shí)智能正積極推進(jìn)其全球化戰(zhàn)略。該公司已獲得新加坡陸路交通局頒發(fā)的該國(guó)首張無(wú)人物流車牌照，目前已在指定公共道路上執(zhí)行無(wú)人駕駛作業(yè)任務(wù)。此外，九識(shí)智能還參與了新加坡標(biāo)準(zhǔn)委員會(huì) TR-68 自動(dòng)駕駛規(guī)范技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)的制定工作，并與監(jiān)管部門合作，為無(wú)人物流車在公開(kāi)道路運(yùn)行制定了測(cè)試方案，填補(bǔ)了當(dāng)?shù)叵嚓P(guān)法規(guī)的空白，推動(dòng)了自動(dòng)駕駛技術(shù)的普及和應(yīng)用。近期，九識(shí)智能在馬來(lái)西亞、日本、中東等地也已有訂單落地，為國(guó)內(nèi)自動(dòng)駕駛產(chǎn)品出海走出了重要的一步。

藍(lán)湖資本表示： " 智能駕駛領(lǐng)域正迎來(lái)批量商業(yè)化落地的關(guān)鍵時(shí)間窗口。藍(lán)湖陪伴九識(shí)成立至今，在短短三年的時(shí)間里，九識(shí)展現(xiàn)出了杰出的進(jìn)化能力，極強(qiáng)的產(chǎn)品能力及商業(yè)化能力，落地全國(guó)多個(gè)城市，海外布局也有條不紊地展開(kāi)。本輪藍(lán)湖再次加注，是對(duì)團(tuán)隊(duì)的堅(jiān)定信任和支持，藍(lán)湖在商業(yè)上持續(xù)看好九識(shí)，其憑借最強(qiáng)產(chǎn)品力顯著提升了行業(yè)效率，切實(shí)為社會(huì)創(chuàng)造價(jià)值。我們也相信九識(shí)可以為行業(yè)帶來(lái)更多正向的力量，加速智駕在更廣泛的領(lǐng)域落地。"

鼎暉百孚表示： " 智駕和人工智能行業(yè)一直是我們關(guān)注和布局的重點(diǎn)方向，九識(shí)智能在軟件算法、產(chǎn)品設(shè)計(jì)、供應(yīng)鏈體系、銷售網(wǎng)絡(luò)等多個(gè)維度樹(shù)立了 L4 企業(yè)的標(biāo)桿。而由孔旗帶領(lǐng)的 創(chuàng)業(yè) 團(tuán)隊(duì)，更是創(chuàng)造了行業(yè)內(nèi)從零到商業(yè)化落地的最快記錄，得到了 投資 人、客戶和同行的一致認(rèn)可。我們很榮幸能一起參與九識(shí)的本輪融資，成為九識(shí)智能的創(chuàng)業(yè)伙伴。2024 年是 L4 真正商業(yè)化落地的元年，我們希望陪伴九識(shí)智能一起，加速中國(guó)智能駕駛的發(fā)展進(jìn)程。"

來(lái)源：投資界