這次疫情對(duì)于 汽車 行業(yè)來(lái)講，影響是十分深遠(yuǎn)的，也引發(fā)消費(fèi)者對(duì)未來(lái)出行方式的的重新思考，因此汽車成為出行隔離病毒的避難所，但有購(gòu)車意愿的消費(fèi)者在這特殊的時(shí)期更是不敢去線下門店中進(jìn)行交易。在疫情籠罩下， 互聯(lián)網(wǎng) 的優(yōu)勢(shì)被凸顯出來(lái)，直播帶貨也風(fēng)靡一時(shí)。今年4月1日，羅永浩抖音直播首秀，3個(gè)小時(shí)累計(jì)觀看人數(shù)超4800萬(wàn)人，交易總額超1.1億元。然而這次羅永浩直播更多是一場(chǎng)線上的 營(yíng)銷 狂歡，賺足大家的眼球。

如果“直播賣車”的目的是為了展示其功能或者品牌，直播帶貨是可以做到的；如果是單純的為了賣車，賺取銷售量，“直播賣車”是做不到的。因?yàn)槠囀谴笞谀陀孟M(fèi)品，消費(fèi)者買車始終是一件謹(jǐn)慎而漫長(zhǎng)的重體驗(yàn)、重決策的事情。消費(fèi)者考慮的不僅是汽車背后的品牌、使用感、基本價(jià)格，除此之外在購(gòu)車后還要考慮到上牌、驗(yàn)車、提車、保險(xiǎn)、售后等。因此買車絕非是買口紅、買衣服，“斷點(diǎn)式”的購(gòu)買行為在汽車銷售領(lǐng)域沒(méi)有存在性的合理支撐，“直播賣車”不會(huì)成為常態(tài)化。

但這也可以反映出行業(yè)對(duì)傳統(tǒng)業(yè)務(wù)進(jìn)行數(shù)字化轉(zhuǎn)型的迫切需要，可以說(shuō)疫情是二手車行業(yè)向數(shù)字化轉(zhuǎn)型的催化劑。

基于特殊時(shí)期行業(yè)的迫切需求，車易拍平臺(tái)率先推出“二手車交易全程0接觸”線上服務(wù)，用戶可以視頻看車、在線完成選購(gòu)及交易全流程，致力于為消費(fèi)者帶來(lái)更安全、便捷的一站式購(gòu)車體驗(yàn)。據(jù)相關(guān)機(jī)構(gòu)數(shù)據(jù)顯示，目前開(kāi)通直播的經(jīng)銷商數(shù)量已接近5000家，覆蓋品牌近80家。相比通過(guò)照片和視頻看車外，有主播講解、親身體驗(yàn)的二手車直播看車形式似乎更受青睞。用戶可以近距離看到二手車的細(xì)節(jié)動(dòng)態(tài)，并在專業(yè)主播的講解下，對(duì)二手車的性能有更好的了解，還可以通過(guò)彈幕進(jìn)行提問(wèn)與互動(dòng)。

從線下走到線上、從幕后走到前臺(tái)，在疫情之下，“直播賣車”是一場(chǎng)營(yíng)銷狂歡，并不能真正的解決4S經(jīng)銷商痛點(diǎn)。而車易拍超級(jí)4S業(yè)務(wù)幫助4S經(jīng)銷商升級(jí)線上化熟悉智能服務(wù)，推動(dòng)交易熱潮，這將給汽車行業(yè)帶來(lái)一種新的發(fā)展方向。