6月29日，美聯(lián)社發(fā)表文章，《中國(guó)百度與Waymo、GM同臺(tái)競(jìng)技研發(fā)自動(dòng)駕駛 汽車 》。文章提到，在與Alphabet旗下的Waymo和通用汽車旗下的Cruise等競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手正在展開一場(chǎng)駕駛數(shù)十億美元的自動(dòng)駕駛汽車開發(fā)競(jìng)賽中，百度是中國(guó)最引人矚目的競(jìng)爭(zhēng)者。

文章表示，百度在今年4月獲得了北京發(fā)放的第一批無(wú)人化載人示范應(yīng)用通知書。這意味著“方向盤后無(wú)人”的自動(dòng)駕駛服務(wù)在中國(guó)超大城市首次放開。

百度成立于2000年，最初是一家搜索引擎運(yùn)營(yíng)商，現(xiàn)已擴(kuò)展到人工智能、處理器芯片和其他技術(shù)領(lǐng)域。該公司表示，如果成功，其自動(dòng)駕駛汽車可以讓駕駛變得更便宜、更容易、更安全。

文章認(rèn)為，自動(dòng)駕駛是從人工智能到可再生能源等一系列新興技術(shù)之一，中國(guó)的大量企業(yè)正投入數(shù)十億美元試圖在這些技術(shù)領(lǐng)域取得突破。百度的Apollo自動(dòng)駕駛平臺(tái)于2017年推出，三年后推出主駕配備安全員的Apollo Go 自動(dòng)駕駛出租車服務(wù)，目前已在北京、上海和其他八個(gè)城市提供服務(wù)。Apollo Go方面表示，2021年第四季度其提供了213,000次乘車服務(wù)，這也使其成為世界上最繁忙的自動(dòng)駕駛出租車服務(wù)。

目前“主駕無(wú)人”的Apollo Go自動(dòng)駕駛出租車服務(wù)正在北京亦莊的高級(jí)別自動(dòng)駕駛示范區(qū)60平方公里范圍內(nèi)進(jìn)行。

至于中國(guó)能否引領(lǐng)全球汽車產(chǎn)業(yè)。文章引用了GlobalData Plc汽車部門董事總經(jīng)理皮特·凱利(Pete Kelly)的評(píng)論，“目前，這還是一場(chǎng)競(jìng)賽。但由于中國(guó)的決策和部署方式，他們可以很容易地做到這一點(diǎn)”。

麥肯錫公司在2019年估計(jì)，中國(guó)自動(dòng)駕駛出租車、公共汽車、卡車和其他設(shè)備和軟件的潛在市場(chǎng)價(jià)值數(shù)萬(wàn)億美元。

百度表示，它已經(jīng)在向汽車制造商銷售導(dǎo)航和其他技術(shù)。百度公司董事長(zhǎng)李彥宏在5月26日與記者的電話會(huì)議上表示，根據(jù)迄今為止達(dá)成的協(xié)議，該公司預(yù)計(jì)總銷售額為100億元人民幣（15億美元）。

該公司表示，去年在研發(fā)上總共花費(fèi)了249億元人民幣（39億美元），但沒有透露其中有多少用于自動(dòng)駕駛汽車。百度去年報(bào)告的利潤(rùn)為102億元人民幣（17 億美元），收入為1245億元人民幣（195 億美元）。

文章提到，百度目前已經(jīng)達(dá)到自動(dòng)駕駛技術(shù)等級(jí)分類中的L4級(jí)，這意味著百度的自動(dòng)駕駛汽車可以在主駕無(wú)人的情況下運(yùn)行，但是必須提前加載高精地圖，這就限制了自動(dòng)駕駛汽車的運(yùn)行范圍。

較低水平的自動(dòng)駕駛技術(shù)如自動(dòng)巡航功能，已經(jīng)應(yīng)用了數(shù)十年，以及近年來興起的在高速公路場(chǎng)景下的L3級(jí)自動(dòng)駕駛輔助功能。此外，自動(dòng)駕駛機(jī)器人拖車已經(jīng)廣泛應(yīng)用于工廠、倉(cāng)庫(kù)和其他嚴(yán)格限定的環(huán)境中。

一旦自動(dòng)駕駛出租車上路，運(yùn)營(yíng)商必須根據(jù)日常的駕駛情況收集行人和當(dāng)?shù)厍闆r的信息，這是一個(gè)非常耗時(shí)的過程，將會(huì)在一定程度上延緩這項(xiàng)技術(shù)的推進(jìn)進(jìn)程。

據(jù)百度方面稱，對(duì)于諸如掉頭之類的駕駛行為，Apollo的系統(tǒng)可以在百米外追蹤多達(dá)200輛汽車、行人和其他潛在的障礙物。

文章引述百度智能駕駛事業(yè)群副總裁魏東的話稱，百度很樂意與國(guó)外合作伙伴合作，調(diào)整其技術(shù)以適應(yīng)國(guó)外市場(chǎng)，但是目前還沒有出口計(jì)劃，重點(diǎn)仍然是中國(guó)市場(chǎng)。

百度推出了自己的智能汽車品牌“集度”，該品牌在今年6月推出了一款概念車。李彥宏表示，該公司將市場(chǎng)目標(biāo)瞄準(zhǔn)在售價(jià)20萬(wàn)元以上的家庭乘用車市場(chǎng)。

百度表示，其最新一代自動(dòng)駕駛出租車的成本為48萬(wàn)元人民幣。為了鼓勵(lì)更多行業(yè)伙伴使用Apollo平臺(tái)，百度現(xiàn)在已將平臺(tái)開源，并與210個(gè)行業(yè)合作伙伴和80000名開發(fā)人員達(dá)成合作。

Apollo Go表示，計(jì)劃到2025年將自動(dòng)駕駛出租車服務(wù)擴(kuò)大到65個(gè)城市，2030年擴(kuò)大到100個(gè)城市。

【來源：環(huán)球網(wǎng)】