4月馬斯克電郵稱將全球裁員超10%。 媒體 稱，截至6月17日本周一，特斯拉今年內(nèi)裁員已超過14%；一些特斯拉工廠的工人擔心，如果第二季度的業(yè)績不佳，7月可能會有更多裁員。

6月21日周五，有媒體查看了特斯拉“全員”電子郵件列表上的人數(shù)發(fā)現(xiàn)，截至6月17日，特斯拉今年已裁減了超過14%的員工。

這一數(shù)據(jù)是媒體計算得出的，事情起源于6月17日，馬斯克當天給“全體員工”發(fā)送了一封電子郵件表示：“在接下來的幾周內(nèi)，特斯拉將進行全面審查，為表現(xiàn)出色的員工提供股票期權(quán)。任何為公司做出杰出貢獻的員工也將獲得期權(quán)獎勵。”此前有媒體報道，過去特斯拉一度暫停了基于績效的股權(quán)獎勵計劃，后又打算重新啟動。

而根據(jù)特斯拉公布的財報，2023年12月底包括臨時工在內(nèi)的全球員工總數(shù)為140473人。經(jīng)過一波大裁員后，現(xiàn)“全員”郵件列表顯示大約有121000名員工（列表包括臨時工）。因此媒體可以算出，自2023年底以來，特斯拉的總員工數(shù)減少了14%以上。

目前特斯拉公司尚未回應(yīng)這一消息。

特斯拉7月份會繼續(xù)裁員？

今年4月，媒體稱馬斯克通過“全員”郵件通知員工，全球裁員超10%、約14000名員工，裁員比例歷史最高，當下降本增效極為重要。這標志著特斯拉自2017年裁員2%以來的第五次大規(guī)模裁員。4月還有媒體稱，馬斯克的目標是裁減20%的員工，他本人甚至表示這個數(shù)字可能會更大。

在此次大裁員中，包括主導特斯拉電池技術(shù)的高管Drew Baglino在內(nèi)的兩名高管已離職。 投資 者對特斯拉未來的接班計劃表示擔憂，特斯拉股價周一隔夜跌幅超過5.5%。

實際上，馬斯克有幾次裁員裁過頭了。例如，特斯拉解散了其超級充電團隊，該團隊的數(shù)百名員工和團隊領(lǐng)導Rebecca Tinucci均被“一刀切”。據(jù)LinkedIn上的帖子顯示，特斯拉后來又重新雇傭了該團隊中的部分被裁員工。

裁員跡象早有苗頭，在四月份的第一季度財報電話會議上，馬斯克曾提到：

“自2019年開始的“長期繁榮”后，特斯拉的效率已經(jīng)降低到了25%到30%。我們已經(jīng)做了一些調(diào)整，但現(xiàn)在是時候重新組織公司，為下一階段的增長做好準備了。”

這次大規(guī)模裁員正值特斯拉銷售下滑之際。特斯拉面臨新能源 汽車 行業(yè)銷量增速放緩、電動車型陣容老化、在中國的激烈競爭加劇等不利因素，以及最近一項調(diào)查顯示，部分由于馬斯克的“古怪行為”和“政治言論”，特斯拉品牌形象受損。

整個汽車行業(yè)經(jīng)歷兩年的快速擴張后今年有所放緩，多少車企為1%的市占率卷出天際，而且行業(yè)增速下滑對特斯拉的沖擊更大，因為，其Model Y車型在2023年是全球銷量最高的車型。面對重重壓力，即便是行業(yè)“領(lǐng)頭羊”特斯拉也被迫降價促銷，但效果不佳。特斯拉第一季度財報數(shù)據(jù)顯示，公司營收同比下降了9%，為自2012年以來最大的跌幅。

一位不愿透露姓名的特斯拉員工向媒體透露，一些工廠工人擔心如果第二季度的業(yè)績不佳，7月份可能會有更多的裁員。

面對行業(yè)不景氣，股價下滑，馬斯克試圖扳回一局。他已經(jīng)向投資者承諾，公司很快會發(fā)布他的第四個“總體規(guī)劃”，并且特斯拉將在8月8日公布一款“專用的自動駕駛出租車”的設(shè)計。預(yù)計特斯拉將在7月第一周發(fā)布第二季度的生產(chǎn)和交付報告。

特斯拉股價在周五漲0.79%，收于181.71美元。截止周五收盤，今年該股票已下跌約26.3%，而同期納指則上漲了18%。

【來源：華爾街見聞】