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特斯拉發布新款Model 3 Performance:搭載第四代驅動單元,起售價38.4萬元

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4 月 24 日消息,特斯拉今日發布了新款 Model 3 Performance,這是一款升級換代的全電動性能車,針對前代車型進行了多項重要改進。

特斯拉發布新款Model 3 Performance:搭載第四代驅動單元,起售價38.4萬元

新款特斯拉 Model 3 Performance 搭載特斯拉全新第四代驅動單元,持續功率提升 22%,峰值功率提升 32%,峰值扭矩提升 16%,續航里程為 296 英里(約 476 公里)。電動機總功率 510 馬力,總扭矩 740 牛?米。0-60 英里 / 小時(約 96 公里 / 小時)加速時間為 2.9 秒,最高車速為 262 公里 / 小時。在實現了動力提升的同時,新款車型的能耗還將進一步降低。

特斯拉發布新款Model 3 Performance:搭載第四代驅動單元,起售價38.4萬元

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據官方介紹,新車延續了以往的靜謐舒適座艙,同時采用了定制底盤硬件,提升了車身剛度和整體性能表現。

新款 Model 3 Performance 在外觀細節設計進行調整,例如后包圍底部增加的擴散器造型、車尾配備有碳纖維尾翼,同時還帶有與 Model S / X Plaid 版相同造型的彩色放射狀圖案尾標。

新車標配鍛造 20 英寸熏黑輪轂和倍耐力 P Zero 4 輪胎,帶來更佳的抓地力和減少牽引力控制的介入。同時,這些配置還能提升續航里程并降低滾動阻力,帶來更舒適的駕駛體驗。

全新的 Track Mode V3 賽道模式將帶來更高的穩定性和可預測性,以及一致的駕駛體驗。特斯拉通過將電機和懸掛控制系統、動力系統冷卻系統以及車輛動態控制器 (VDC) 整合到一個統一的系統中實現了這一點。

新車還搭載了全新自適應減震系統,“該系統可實時根據駕駛員和道路輸入進行調整,優化操控性和駕乘舒適性。系統由特斯拉自主研發的軟件控制,這意味著它可以通過未來的 OTA 軟件更新不斷改進。”

新款 Model 3 Performance 還將帶來以下空氣動力學方面的提升:

風阻降低 5%

升力降低 36%

前后升力平衡性提升 55% (與之前版本的 Model 3 Performance 相比)

新款 Model 3 Performance 內飾設計變動并不大,中控臺上換裝了碳纖維材質的飾板,還采用全新運動座椅,新款運動座椅在提供與之前相同的舒適性和功能性的同時,還能提供更好的橫向支撐,在過彎和動態駕駛時更加得心應手。

新款 Model 3 Performance 在美國的起售價為 52990 美元(IT之家備注:當前約 38.4 萬元人民幣)。

【來源: IT之家

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