科技獵?
?
昨日，停牌兩個多月的地圖服務(wù)商四維圖新發(fā)布公告稱，公司接控股股東通知，中國四維已收到國務(wù)院國資委的批復(fù)，同意將所持7800萬股股份轉(zhuǎn)讓給騰訊產(chǎn)業(yè)投資基金。這無疑給百度(B)、阿里(A)、騰訊(T)這三家BAT產(chǎn)業(yè)資本布局O2O(線上與線下業(yè)務(wù)融合)商業(yè)再度添了一把火，O2O這一新興商業(yè)模式更加炙手可熱。據(jù)深圳商報記者不完全統(tǒng)計，三家BAT今年在O2O上“揮金”數(shù)百億元，其目的就是在于布局O2O產(chǎn)業(yè)鏈。受此影響，傳統(tǒng)商業(yè)紛紛轉(zhuǎn)型，以便于搭上 互聯(lián)網(wǎng) “快車”。
數(shù)百億產(chǎn)業(yè)資本頻頻“攪局”
四維圖新公告稱，騰訊產(chǎn)業(yè)投資基金擬以15.04元/股的價格，協(xié)議受讓公司控股股東中國四維測繪技術(shù)有限公司轉(zhuǎn)讓的7800萬股(占比11.28%)，總價11.73億元，騰訊成為四維圖新的第二大股東。騰訊看中的正是互聯(lián)網(wǎng)地圖作為O2O業(yè)務(wù)的重要載體和入口，對互聯(lián)網(wǎng)巨頭而言，具有重要的戰(zhàn)略價值。
早在今年2月份，阿里巴巴以約11億美元的代價私有化了另一地圖巨頭高德軟件。引發(fā)BAT三個“小伙伴”的熱情并非僅限于互聯(lián)網(wǎng)地圖領(lǐng)域。
3月31日，阿里巴巴和香港上市公司銀泰商業(yè)集團(tuán)共同宣布，阿里集團(tuán)53.7億港幣對銀泰商業(yè)進(jìn)行戰(zhàn)略投資，阿里巴巴對O2O的布局再落一子。2月25日，華聯(lián)股份發(fā)布公告稱，北京華聯(lián)商廈股份有限公司與阿里巴巴簽署合作框架協(xié)議，雙方擬嘗試建立O2O合作關(guān)系。騰訊與王府井百貨試水微信購物，更是從線上業(yè)務(wù)拓展到線下。
今年春節(jié)前后，阿里巴巴與騰訊支付在打車軟件方面各自斥巨資補貼消費者和出租車司機，就是為了爭奪O2O的入口。
在“惡補”O(jiān)2O的路上，互聯(lián)網(wǎng)巨頭采取的方式是“能買就買”。疾風(fēng)驟雨式的并購速度，讓整個互聯(lián)網(wǎng)圈和投資界為之汗顏。1月，騰訊斥資15億港元入股華南城;同樣也在1月，百度協(xié)議收購人人網(wǎng)所持的全部糯米網(wǎng)股份。
據(jù)此，三家BAT今年在O2O上“揮金”達(dá)到數(shù)百億元。
旨在布局O2O產(chǎn)業(yè)鏈
BAT收購大戰(zhàn)并非在今年開打，經(jīng)過去年一系列的資本騰挪，中國互聯(lián)網(wǎng)“三足鼎立”之勢豁然顯現(xiàn)，它除了有著各自鮮明的標(biāo)簽：百度的搜索、騰訊的社交和阿里的電商，這一格局還引出了藏在背后的更大看點，即 BAT的競爭已然從量變轉(zhuǎn)為質(zhì)變——從流量入口之爭，轉(zhuǎn)型為O2O生態(tài)環(huán)境內(nèi)的應(yīng)用之爭。
今年以來，雖然三大巨頭通過收購的方式布局O2O，目前都在同一個起跑線上，但是阿里、騰訊相對強勢，百度有些落后。
“百度目前之所以弱勢，還因為它沒有關(guān)鍵性的入口。現(xiàn)在騰訊有微信，阿里淘寶的入口也很大，百度的O2O入口只有百度地圖，不夠強大。”上海萬擎商務(wù)咨詢有限公司CEO魯振旺說，“目前騰訊和阿里勢均力敵，布局都是剛剛開始，很難預(yù)言誰勝誰負(fù)。不過有一點很清晰，三巨頭均是為了完善O2O產(chǎn)業(yè)鏈。”
阿里資本董事總經(jīng)理張鴻平曾經(jīng)對外表示，阿里的投資思路可以分成兩部分：一是和阿里業(yè)務(wù)能較強整合的，只要對阿里本身有益，控股也好，收購也好，占股多少，都可以談;二是與阿里巴巴打造生態(tài)圈、平臺有關(guān)的公司，強調(diào)布局和共生關(guān)聯(lián)性。
傳統(tǒng)商業(yè)紛紛轉(zhuǎn)型“觸網(wǎng)”
與此同時，零售業(yè)公司已紛紛試水O2O。搜于特、紅旗連鎖等上市公司均在近期表示聯(lián)姻O2O。此前，在全國性率先進(jìn)行O2O改革的王府井、天虹商場和友誼股份等零售上市公司均受到了市場資金的持續(xù)關(guān)注。
“當(dāng)前，在傳統(tǒng)零售企業(yè)跟風(fēng)O2O背后，零售行業(yè)面對的是互聯(lián)網(wǎng)時代所追求的智能化、個性化、需求多元化和社交化的全新購物體驗，以及移動互聯(lián)網(wǎng)流量紅利期的到來，移動互聯(lián)網(wǎng)也為實體零售企業(yè)提供了彎道超車的機遇。”申銀萬國分析師金澤斐如是說。
東方證券在研報中提及，2013年全國共有22家大中型實體零售商進(jìn)軍線上銷售，合計投資數(shù)十億元成立電商子公司、建立獨立事業(yè)部、發(fā)布電商新戰(zhàn)略或上線新的電商項目，累計涉足電商的大中型連鎖零售企業(yè)已超過80家。
從實踐路徑來看，實體零售商們大都傾向于全渠道布局，重點關(guān)注移動端，以大會員、大數(shù)據(jù)作為整合方向，除自建官網(wǎng)和APP外，也在第三方POP平臺上積極嘗試，并與騰訊、阿里等互聯(lián)網(wǎng)企業(yè)開展支付合作。
中購聯(lián)購物中心發(fā)展委員會產(chǎn)業(yè)研究中心秘書長賴正美表示，繼傳統(tǒng)門店、步行街、百貨、購物中心、Shopping Mall之后，第六代商業(yè)模式——Lifestyle Center已經(jīng)進(jìn)入商業(yè)地產(chǎn)，開放性、智能化、線上線下一體化的購物體驗是這種模式的最大特征。
