4 月 19 日晚間，據多家外媒報道，美團計劃通過發行股票和可轉債籌集至多 100 億美元（約合 650 億元人民幣），這創造了港交所增發歷史之最。

其中，美團將以 265 港元至 274 港元的價格配售 1.87 億股股票，融資至多 70 億美元，騰訊在美團本次配售中認購了 4 億美元股票。美團還將發行 30 億美元的可轉債。美團此次籌資主要用于研發自動配送車輛、無人機配送等前沿技術項目。

早盤美團股價低開高走，截至發稿，美團股價漲 1.18%，報 292.6 港元 / 股，市值 1.72 萬億港元。

美團再融資 100 億美元

騰訊認購約 4 億美元股份

4 月 20 日，美團發布公告稱，將通過配股和發債籌資近 100 億美元。其中，公司通過發行均可轉換為美團 B 類普通股的 14.83 億美元于二零二七年到期的零息可換股債券及 15 億美元于二零二八年到期的零息可換股債券，全部較昨日收市價溢價 49.1%。

配股方面，公司將發行 1.87 億股股份，籌資凈額大約 66 億美元，相當于本公司于本公告日期的現有已發行股本約 3.2% 及本公司經配發及發行認購股份擴大的已發行股本約 3.1%，每股發售價 273.8 港元，較昨日收市價折讓 5.3%，騰訊將認購已發行股本的 0.2%，大約 1135.26 萬股，認購凈額為 4 億美元。

此外，緊隨配售事項及騰訊認購事項后但發債事項完成前，騰訊持股 17.3%，全部事項完成后騰訊持股公司 17.2%。

公告顯示，此次美團所募得的資金將用于 科技 創新，加大在無人車、無人機配送等領域前沿技術的投入，以及一般企業用途。目前，美團的研發團隊已經超過萬人，是國內最大的工程師團隊之一，2020 年全年研發投入超過 100 億元。據悉，通過此次融資美團還將繼續加大全球科技人才招募，并進一步提升客戶服務。

" 美團一直在燒錢發展美團優選業務 ... 但看起來美團不打算退出這一激烈競爭，"Aequitas Research 分析師 Ming Lu 在回答有關美團籌資必要性的問題時對路透表示。

野村報告認為，為了支持社區團購等新業務發展，美團籌集的 100 億美元資金將使公司手頭的現金高于拼多多和京東。美團將擁有 180 億美元的凈現金，而拼多多則為 170 億美元，阿里巴巴為 516 億美元，京東為 157 億美元。野村維持美團買入評級，目標價 404 港元，較最新收盤價有 40% 的上漲空間。

預計未來 3 年

美團無人配送將在全國落地

4 月 19 日，美團新一代自研無人配送車已在北京順義正式落地運營。新款無人配送車是美團推出的新一代 L4 級別自動駕駛能力的車型。

據了解，美團新一代自研無人配送車在前一代基礎上進行了多方面升級迭代，裝載量達 150kg，容積近 540L，配送時速最高 20km/h。經過 5 年的測試和運營，通過整車性能、綜合耐久、低溫寒區環境等 31 個項目測試，自動駕駛技術更成熟，性能更穩定，能適應全天 24 小時運營需求，城市道路續駛里程達到 80km，能感應 150 米外障礙物并自動減速。同時，通過安全設計等五個維度，搭建運營過程中事前預防、事中監督、事后處置的全流程安全體系，確保了無人配送過程中的安全性。

美團副總裁、首席科學家夏華夏表示：" 新一代無人配送車是基于美團配送業務場景需求，面向室外全場景推出的低速即時配送的最新解決方案。該車的發布標志著美團無人配送自研產品開始擁有標準化量產能力。"

預計未來 3 年，美團無人配送服務將在北京順義、亦莊以及深圳等多地區和城市落地，屆時，此項服務還將擴張至外賣、買菜、閃購等業務場景。

去年全年營收首次破 1000 億

近 2 個月來股價累計下跌 36%

3 月底，美團發布 2020 年第四季度及全年業績。根據財報顯示，2020 年公司主體業務保持穩步增長，全年營收 1148 億元 ( 人民幣，下同 ) ，創歷史新高。截至 2020 年 12 月 31 日，美團平臺活躍商家數和年度交易用戶數分別增長至 680 萬和 5.1 億。

在餐飲外賣分部，餐飲外賣全年交易筆數同比增加 16.3% 至 101 億筆。其中，2020 年新上線美團外賣的品牌商家數同比增長 127%。

除主體業務外，美團面向未來投入的新業務也繼續穩定增長，受益于美團的配送效率、便捷的用戶體驗和產品服務，新業務全年收入增長 33.6% 至 273 億元。

美團于 2018 年 9 月在香港上市，當時融資約 42 億美元。美團股價從今年 2 月 18 日高點 460 港元 / 股，震蕩下行，截至 4 月 19 日，2 個月來累計下跌 36%。

來源：中國基金報