9月10日，新能源 汽車 市場(chǎng)研究機(jī)構(gòu)“杰蘭路LandRoads“發(fā)布小米YU7首批車主用戶畫像研究。其中提到：小米YU7的首批車主平均年齡僅為27.7歲，近八成集中在20至30歲之間，且多數(shù)來(lái)自一二線城市。

在收入與支出方面，小米YU7車主的家庭年均收入為31.4萬(wàn)元，年均支出為17.6萬(wàn)元。

從增換購(gòu)路徑來(lái)看，YU7的轉(zhuǎn)化來(lái)源仍以合資品牌為主。但值得注意的是，小米品牌自身的增換購(gòu)比例排名靠前，即已有部分SU7車主完成向YU7的橫向遷移。

在購(gòu)車動(dòng)機(jī)方面，小米YU7車主最常提及的理由并非出于通勤、家庭、假期等功能需求，而是“看到了一個(gè)自己非常喜歡的車”，這一選項(xiàng)的占比高達(dá)61%，成為促成購(gòu)車決策的首要觸發(fā)點(diǎn)。

在購(gòu)車決策過(guò)程中，小米YU7車主最常對(duì)比的競(jìng)品車型是特斯拉Model Y，占比高達(dá)31%，遠(yuǎn)高于排名第二的小米SU7(12%)與極氪001(6%)。

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