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共享單車頻頻倒閉,但共享 Gucci、Prada 竟火到缺貨?

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5 年前,臺灣杉菜小姐,剛上大學,被邀請參加一場高端聚會,為沒有合適的禮服和配飾摳破了腦袋。如果沒有天降貴人靜學姐,面對紀梵希、阿瑪尼這些一言不合就過萬的大牌服飾,大概也只能說一句 " 告辭 "!

15 年后,上海董杉菜小姐,也剛上大學,也被邀請參加一場高端聚會,也在為沒有合適的禮服和配飾摳破了腦袋。

不過——在 15 年后這個 " 獨樂樂不如眾樂樂 " 的共享社會,她可以分別在幾個共享奢侈品平臺,只用 2 元 / 天的價格租到配飾、5 元 / 天的價格租到名牌限量包、200 元 / 天的價格租到禮服,就完美地解決掉這個問題。

董小姐如何花 207 元租到奢侈品?到底有哪些平臺在開展這項業務?它們背后又有什么樣的資本力量在支持?

共享單車頻頻倒閉,但共享 Gucci、Prada 竟火到缺貨? ▲圖片來源:每經記者 張建 攝

奢侈品共享平臺的正確打開方式

近年來,共享 經濟 勢頭很猛——共享 汽車 、單車、洗衣機、雨傘等如雨后春筍,雖說 " 破產 "" 押金難退回 " 等消息時有傳出,但圍繞 " 共享 " 的新花樣仍然層出不窮,比如讓董杉菜小姐姐奢侈品加身的這些共享奢侈品平臺。

下面,光妹就找幾個典型來探個究竟。

首先,光妹打開了一個共享奢侈品牌包的 APP。完成一系列注冊之后,進入了豐富的包品呈現界面。看到滿屏的大牌包包,標價僅在 1~10 元 / 天——說實話,瞬間的矜持、價值觀都被虛榮淹沒了,內心活動只剩一個:白菜價啊!

不過,當光妹點開 " 預定 " 之后,瞬間被押金 "8990 元 " 打醒。顯然,押金近乎這款奢侈品包的原價。

共享單車頻頻倒閉,但共享 Gucci、Prada 竟火到缺貨? ▲圖片來源:某共享奢侈品 APP 截圖

此外,光妹還查看了另外兩個共享奢侈品 APP,它們分別共享奢侈品珠寶、奢侈品衣服。與上述共享奢侈品包一樣,這兩個平臺都需要交付或凍結租賃奢侈品同等價的押金,亦或繳納數百上千元成為會員,才能進行白菜價 / 天的奢侈品共享。

綜上所述,如果你要實現 " 一三五 Prada,二四六 Gucci" 的奢侈品時尚生活,首先你得有租賃奢侈品等額的錢交押金,或者是成為他們的會員。

共享奢侈品背后的資本推手

雖然共享奢侈品在中國是個新鮮事物,但在國外,奢侈品租賃平臺其實由來已久。

舉個例子,日本最大的在線租包平臺之一 Laxus。該公司成立于 2015 年,旗下包具多數來自 Hermes、Prada、Chanel、Gucci 等奢侈品牌,平均價格為 30 萬日元(約 1.76 萬元人民幣)。其租賃條款顯示,用戶在 APP 上注冊后,每月繳納 6800 日元(約 397 元人民幣)的租金,便可在 52 個品牌、將近 2 萬款包袋中不限次數和時長地任意租賃,租賃期間產生的運送費用也不用承擔。

美國奢侈品租賃平臺 Rent the Runway 也提供高檔品牌的服裝、飾品、手包等租賃服務,覆蓋全美 600 萬會員。在 2016 年,Rent the Runway 的銷售收入就達到了一億美元,實現了盈利。

而國內目前有哪些共享奢侈品平臺呢?它們背后又站著哪些資本?光妹做了一個不完全統計。(數據來自公開資料)

共享單車頻頻倒閉,但共享 Gucci、Prada 竟火到缺貨? 從統計的情況來看,雖然融資金額都算不上特別大,沒有到動輒上億美元的量級,不過可以看出資本還是愿意為 " 奢侈品共享 " 這件事買單的。在這些奢侈品共享平臺的背后,閃現著不少知名 投資 機構的和投資人的身影,他們對于這個細分領域的熱情可見一斑。

" 新風口 " 還是 " 偽需求 "?

雖然得到了資本的青睞,但 " 共享奢侈品 " 的出現一開始也面臨了不少質疑。光妹隨機在身邊時髦的小姐姐圈內展開了一項小調查,大家紛紛提出了自己的疑惑:共享的珠寶衣服安全嗎?這些共享奢侈品到底是不是真的?如果不小心弄壞了如何賠償?……

這些問題背后,反映出的其實是整個二手奢侈品市場的困境。

《中國二手奢侈品報告》統計結果顯示,目前在消費者手中可以二次流通的奢侈品總量約為 3000 億元人民幣,且仍然處于高速增長中,但二手奢侈品市場的交易額不到 2%。

這個數據顯示的信息還是蠻豐富的。一方面,毋庸置疑的是二手奢侈品市場還有巨大的發展空間;而另一方面,行業標準缺失、A 貨橫行、第三方鑒定魚龍混雜,這些因素仍然嚴重制約著二手奢侈品交易市場的快速發展。

近日,某奢侈品電商 APP 宣布將 區塊鏈 技術應用到二手奢侈品上,試圖從商品根源處解決二手奢侈品在市場流通交易中所面臨的真偽問題," 有望激活 3000 億的中國二手奢侈品存量市場 "。這個行業的從業者深諳問題所在,并且也用自己的方式在推動改進。

另一方面,一位資深投資人告訴光妹,二手奢侈品共享其實在 2013 年左右興起過一段時間,但很快就消沉了下去。" 我們也看過幾個奢侈品共享的項目,不過有點看不明白,也判斷不了是不是新風口,就也沒有投。" 他謙虛地表示。

正如他所說,奢侈品共享平臺的盈利模式其實一直都是業內關注的話題。有專業人士測算過:一款 1 萬元左右的包,平臺購入后用于租賃,按比較高的租金來算(10 元 / 天),租滿的情況下一個月可以收到 300 元租金。那么平臺要收回成本,需要的時間是 1 萬 /300=33 個月,再加上公司做運營、 營銷 、人工、房租等成本,以及因沒有租出去或款式過時而帶來的空置成本,一款包需要多久才能收回投資?

從這個意義上來考慮,靠租金或許根本不是這些奢侈品共享平臺的盈利模式,其背后的流量、廣告、二手奢侈品交易等等也許才是平臺真正在意的。而這個空間又會有多大?是否能解決奢侈品共享平臺盈利難的問題?或許還要一些時間,才能得出答案。

來源:每日經濟新聞

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