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經銷商復工率低 車易拍助力經銷商線上度危機

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受疫情影響,4S經銷商線下銷售遇冷,據中國 汽車 流通協會復工調研顯示傳統4S經銷商開工率不足兩成,大部分4S店僅保留必要售后值班人員,多家4S店尚未開門迎客。至于傳統4S店,疫情導致了到店率的大幅下降,消費者無法外出,選車、看車無從談起,線下活動更是難以開展。4S經銷商不得不面臨線下渠道暫時停擺,繼而將 營銷 重點轉到線上。車商復工難,其實復工后更難。復工之后,4S經銷商該如何更好地“活下去”?

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經銷商“逼上梁山”

“疫情會持續多久是不可控的因素,3月份的活動只能停了,4月份的北京車展涼了,整個上半年眼看著就要廢掉。我們2月10日正常復工了,但看著稀稀落落的人流幾乎沒有客源,所以我們準備關門了。但是‘坐等’絕對不會等來顧客,所以我們也在開始尋求‘自救’,想盡辦法將線下全部搬到線上,在銷售、營銷模式上突破創新,應對接下來的三個月甚至半年,及一年以后的市場變革。”?談到疫情影響時,一家4S店的張經理話里充滿擔憂。

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中國汽車流通協會副秘書長羅磊表示,疫情當下4S經銷商要善于運用 互聯網 工具,通過直播、短視頻、交易系統等線上方式滿足客戶需求,在一定程度上可實現“導流”效果。而對于有先見之明的鄭州4S經銷商楊經理而言,要相對樂觀的多。“自從去年新車銷量下滑后,我們就快速上了車易拍的超級4S二手車業務系統,通過提升置換率來拉動新車銷量,去年營收還不錯。在這個特殊時期,我們完全可以用這套系統來獲取置換線索,通過全流程在線交易,可以幫助消費者足不出戶就能賣高價。關鍵時刻,我們還有AI機器人來幫忙。”

線上營銷“出奇制勝”

疫情對于車市是利空的,但也不乏新的機會。此次疫情很大的機會是為減少人員聚焦,4S經銷商線上服務能力變得迫切,這推動了行業線上融合的速度。防控措施讓人們足不出戶,活動半徑縮小,在線交流和互動時間變長,經銷商要快速適應這些變化,借助互聯網工具,尋求消費者的線上觸點,把消費場景更多的搬到網上。

一位業內資深人士向記者表示,隨著二手車電商的崛起,二手車線上交易量非常可觀,所以用二手車置換來拉動新車銷量一致被看好,但新車線上交易始終“不溫不火”,汽車屬于單價較高的產品,線上可以吸引一定的流量,但始終不是當前汽車銷售的主流模式,大部分消費者會通過直播等去了解相關信息,卻還沒有辦法在網上直接做出購買決策,再考慮到后期驗車、交車、服務等環節,成交率較低。

二手車電商平臺車易拍聯合創始人、首席戰略官蔡旭認為,當前經銷商集團急需調整營收結構,快速擴大二手車及衍生業務占比,增強整體盈利能力。通過二手車交易,拉動新車銷售的同時,提升二手車業務盈利能力。經銷商集團在提升二手車業務方面,一定要打破原有的業務模式,應注重數字化運營、結構化升級、高質量發展,打通全國二手車交易網絡,最終實現全國跨地域高速流轉,真正實現二手車業務能力的持續提升。這一點不僅僅是特殊時期的必行手段,更是強化提升二手車盈利能力的必要條件。

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據介紹,車易拍為經銷商集團量身打造了一套高效能的二手車業務解決方案,俗稱超級4S(二手車版)。這套系統具有強大的置換、拍賣、零售、庫存等運營管理能力,通過AI大數據的驅動、云計算技術和專業落地的督導模式,幫助經銷商從置換線索收集、拍賣、零售、 金融 、決策管理系統到整個二手車運營體系服務的全面升級,為經銷商實現了車輛檢測標準化、置換率翻倍、數據驅動業務增長、單車毛利提升、盈利能力提高,以及庫存、人效、業財一體化等全線上透明可視化管理。同時,通過專業輔導的模式,可以幫助經銷商30天快速構建完備的自有品牌二手車全業務鏈在線化運營體系,全面助力交易運營業務流程化、專業化、標準化,幫助其實現二手車業務的持續盈利。

據了解,在疫情防控期間,車易拍針對4S經銷商啟動了“停工不停崗”服務:一是遠程在線服務支持,包括業務運營輔導全面在線化,系統簽約、開通系統賬戶、車輛上拍、交易支付、車輛交付、物流服務六大核心業務,一對一的在線引導,幫助其迅速開展線上交易服務;二是為4S店獲客提供了線上營銷工具和收車工具,幫助其成功收集線上二手車采購線索;三是在二手車交易過程中全面在線化,包括遠程看車、視頻代驗車、一站式物流過戶代辦,零接觸全程交易在線等,保障買賣雙方足不出戶即可快速完成交易;四是啟動了在線業務培訓服務,推出檢測師速成培訓班、營銷微課,教您玩轉線上集客、遠程視頻驗車、宅在家里如何賣車、如何get到您的客戶等一系列互聯網營銷手段。

經銷商集團“樂意買單”

四川一家經銷商集團的羅先生對車易拍的超級4S系統評價很高。他表示,作為第一批超級4S的使用者,使用的幾家店效果都不錯。超級4S能夠幫助4S店精準匹配車與商,讓業務流程全部線上化;能夠讓運營管理數字化、管理更加規范化,可以對過程更好地監控;同時,還能夠切實帶來更多新的用戶。

“無論是在行業內干得好的店,還是在線上融合都是走到前面的。這次疫情以后,相信大家認識和想得更明白,管理工具方面的創新使用十分必要,要補足短板。” 羅先生在溝通中說道。

此次疫情,對于汽車行業來說,造成的損失和帶來的壓力都不少,但同時也要認識到,這是一次行業變革的機會,線上 經濟 的崛起已經勢不可擋,相信汽車產業將從線下到線上進程更是迎來了一個質的發展拐點。2020,我們要從危中尋機,抓住機遇,補齊短板,扛過嚴冬,一起迎接美好春天!

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