科技獵從高德擱置O2O看BAT“圈地”
自7月高德并入阿里UC移動事業(yè)群，業(yè)界一直在觀望，移動互聯(lián)網(wǎng)的先行者俞永福如何帶領(lǐng)高德再接再厲。兩個月后的今天，俞永福發(fā)布了高德合并后的首次戰(zhàn)略，表示未來將專注用戶需求，專注做最好的地圖導(dǎo)航產(chǎn)品，專注地圖導(dǎo)航產(chǎn)品的技術(shù)研發(fā)，三年無商業(yè)化目標(biāo)。
你也可以把這看成BAT之間又一個“約架”宣言。很特別，高德推出的“你敢用，我敢賠”政策，向廣大用戶承諾：如果使用高德地圖導(dǎo)航出錯，高德將給予賠償。還有表態(tài)現(xiàn)階段不做O2O，不做團(tuán)購導(dǎo)航，都是針對宿敵百度。
目前在面對用戶的手機(jī)地圖市場，高德與百度并駕齊驅(qū)，遙遙領(lǐng)先于其他競爭對手。而在底層的地圖數(shù)據(jù)市場，高德與四維圖新構(gòu)成絕對的雙寡頭，占據(jù)90%以上的份額。在這兩個位面，都烽煙滾滾。
BAT的世界大戰(zhàn)戰(zhàn)線眾多，地圖已經(jīng)成為重要的一個。實時戰(zhàn)況：高德和百度正在死掐，阿里在不斷地給高德補(bǔ)充彈藥，騰訊在一旁悠閑地觀戰(zhàn)，但也不是純打醬油，入股四維圖新，成為一大變數(shù)。
搶數(shù)據(jù)，拼應(yīng)用
2013年5月10日高德宣布阿里巴巴入股，拉開BAT地圖之戰(zhàn)的序幕。之后三巨頭連連下注。百度很快拿下自己的地圖供應(yīng)商長地萬方，騰訊收購另一家圖商科菱航睿。手里有至少一家圖商，心里不慌。
其中以阿里入場最早，投入最大，早在2010年就投資易圖通。于今年2月向納斯達(dá)克上市企業(yè)高德發(fā)出收購要約，提請高德退市。短短18天后，另一家擁有導(dǎo)航電子地圖甲級測繪資質(zhì)的上市公司四維圖新宣布重大事項停牌，不久國資委批準(zhǔn)四維圖新最大股東中國四維以公開征集方式協(xié)議轉(zhuǎn)讓11.28%的股份，騰訊斥資12億元成為四維圖新第二大股東。
百度地圖的起飛是搭上百度的本命：生活服務(wù)，百度上至李彥宏，下至普通員工，對本地生活服務(wù)不遺余力。百度做地圖的決心很大，一年之內(nèi)隊伍從200人擴(kuò)張到1000人，內(nèi)部項目決策機(jī)制也很快。一個項目同時兩個團(tuán)隊做，做不好直接淘汰，堪稱百度內(nèi)部最“狼性”的部門。但也被網(wǎng)友吐槽為不是地圖導(dǎo)航是“團(tuán)購導(dǎo)航”。
與百度反其道而行之，新高德的戰(zhàn)略，現(xiàn)階段不做O2O，不做團(tuán)購導(dǎo)航。擱置商業(yè)化，意味著此前高德在O2O領(lǐng)域的諸多布局重新調(diào)整。專注與LBS緊密相關(guān)的創(chuàng)新。相信就在未來十年，LBS業(yè)務(wù)會深刻改變每個人的生活，讓生活半徑更大，“密度”更高。這就是高德的愿景。
騰訊地圖發(fā)展微慢，目前和百度，高德不在同一量級，用戶數(shù)約1000萬，活躍用戶50萬。在與微信、易迅等業(yè)務(wù)對接后，騰訊地圖將針對餐飲、房產(chǎn)等多個垂直行業(yè)發(fā)布行業(yè)地圖組件，方便中小企業(yè)用戶和開發(fā)者接入。騰訊地圖另一大主力是街景服務(wù)。2013年SOSO地圖號稱在街景上投入10億，目標(biāo)是覆蓋全球100個城市。
上半身和下半身的辯證法
俞永福用上半身和下半身分別比喻用戶產(chǎn)品能力和數(shù)據(jù)生產(chǎn)能力，認(rèn)為地圖數(shù)據(jù)企業(yè)應(yīng)兼有兩者，缺一不可。目前市場上達(dá)到這一標(biāo)準(zhǔn)的，只有高德。經(jīng)過12年成長，高德是國內(nèi)最專業(yè)的，覆蓋應(yīng)用、云端服務(wù)、軟件、數(shù)據(jù)等產(chǎn)業(yè)全鏈的互聯(lián)網(wǎng)地圖廠商。“友商不是缺數(shù)據(jù)能力，就是缺產(chǎn)品能力，不完整?！?
在BAT的地圖大戰(zhàn)中，都拉上很多盟友。內(nèi)容提供商是一個重要的陣營，各家小弟與三巨頭展開一系列微妙的合縱連橫。據(jù)一位O2O從行人士透露，大眾點評與高德、百度和SOSO都有接入，三家的態(tài)度各不一樣。
與百度地圖合作是“同床異夢”，大眾點評害怕百度將自己的用戶評價都抓取過去，不肯全面開放。而點評信息不夠，百度就無法推動用戶形成購買，于是百度又自己花錢找人做點評。而大眾點評接入SOSO地圖，信息就更全面一些。阿里入股高德之后，大眾點評對接高德地圖的心態(tài)可能也有變化。
而騰訊收購四維圖新，影響最大的肯定是百度，百度地圖的底層數(shù)據(jù)需要向四維圖新購買。這位第二大股東自己也向四維圖新購買相關(guān)數(shù)據(jù)。
高德有塊收入叫“企業(yè)及政府服務(wù)”，就來自把底層數(shù)據(jù)賣給騰訊、谷歌這類企業(yè)。騰訊以前每年買高德的底層數(shù)據(jù)。阿里入股之后，高德的基礎(chǔ)服務(wù)仍然與騰訊合作，但據(jù)騰訊內(nèi)部透露，高德的三維數(shù)據(jù)已經(jīng)不賣騰訊了。同樣是購買數(shù)據(jù)，四維圖新也不會因為騰訊是第二大股東就不賣數(shù)據(jù)給百度地圖，更不會賣給兩家不同的數(shù)據(jù)。
應(yīng)用和數(shù)據(jù)兩張皮，就會有上述的問題。所以最好還是表里合一。移動互聯(lián)網(wǎng)，顧名思義，有關(guān)位置。社交網(wǎng)絡(luò)，各種約炮神器神馬的，我一個也沒用過，自然也和位置密切相關(guān)，所以關(guān)于LBS的想象空間，一直是“比逼格更有逼格(iPhone6?plus廣告語：bigger?than?bigger)”。但LBS的戰(zhàn)績至今仍乏善可陳。
原因是多方面的，最重要的一條，就是缺乏大數(shù)據(jù)，特別是底層數(shù)據(jù)積累。當(dāng)然有一些LBS服務(wù)對底層數(shù)據(jù)精度的要求是粗線條的，但要做出殺手應(yīng)用，并且支撐整個LBS邁過爆發(fā)的增長點，羅馬不是一天建成。
地圖這門學(xué)科博大精深，簡單地說，地圖數(shù)據(jù)通過不同的圖層描述，再通過圖層疊加來表達(dá)實際空間?？煞譃榈讏D、POI數(shù)據(jù)(地理坐標(biāo))、其他數(shù)據(jù)圖層或數(shù)據(jù)(常見的有交通狀況圖，三維圖，街景圖。專業(yè)一些的領(lǐng)域有樓盤圖，氣溫分布圖，商圈分布圖，水文圖等)。地圖數(shù)據(jù)應(yīng)用極廣，有大量專業(yè)應(yīng)用和數(shù)據(jù)，其采集方法，來源也五花八門，難以盡述。
百度買，高德造。兩種戰(zhàn)略的成效，目前看起來在伯仲之間。產(chǎn)業(yè)在技術(shù)上一直是分層的，通過標(biāo)準(zhǔn)化的接口，可以把底層當(dāng)作“黑箱”操作，節(jié)省了高昂的采集成本，但從客戶實操的角度，也屏蔽了“現(xiàn)場”的復(fù)雜性，魔鬼和利潤都藏在這些細(xì)節(jié)里。
英國科學(xué)家最近進(jìn)行一項實驗，讓出租車司機(jī)虛擬在街道上駕駛，同時對其大腦進(jìn)行核磁共振成像?？梢杂^察到，在不同的場景中，大腦會發(fā)生復(fù)雜的活動。一個有趣的結(jié)論是，出租車司機(jī)往往有更大的海馬區(qū)，該區(qū)域?qū)臻g方位認(rèn)知發(fā)揮重要的作用。的哥們長年穿梭于英倫的大街小巷，大腦發(fā)生了進(jìn)化，比常人更有“方向感”。電影《變臉》中，約翰·屈伏塔飾演的FBI主管對下屬吼道：“你們相信十億美元的衛(wèi)星，我只相信十塊錢的線人！”????
你也可以把這看成BAT之間又一個“約架”宣言。很特別，高德推出的“你敢用，我敢賠”政策，向廣大用戶承諾：如果使用高德地圖導(dǎo)航出錯，高德將給予賠償。還有表態(tài)現(xiàn)階段不做O2O，不做團(tuán)購導(dǎo)航，都是針對宿敵百度。
目前在面對用戶的手機(jī)地圖市場，高德與百度并駕齊驅(qū)，遙遙領(lǐng)先于其他競爭對手。而在底層的地圖數(shù)據(jù)市場，高德與四維圖新構(gòu)成絕對的雙寡頭，占據(jù)90%以上的份額。在這兩個位面，都烽煙滾滾。
BAT的世界大戰(zhàn)戰(zhàn)線眾多，地圖已經(jīng)成為重要的一個。實時戰(zhàn)況：高德和百度正在死掐，阿里在不斷地給高德補(bǔ)充彈藥，騰訊在一旁悠閑地觀戰(zhàn)，但也不是純打醬油，入股四維圖新，成為一大變數(shù)。
搶數(shù)據(jù)，拼應(yīng)用
2013年5月10日高德宣布阿里巴巴入股，拉開BAT地圖之戰(zhàn)的序幕。之后三巨頭連連下注。百度很快拿下自己的地圖供應(yīng)商長地萬方，騰訊收購另一家圖商科菱航睿。手里有至少一家圖商，心里不慌。
其中以阿里入場最早，投入最大，早在2010年就投資易圖通。于今年2月向納斯達(dá)克上市企業(yè)高德發(fā)出收購要約，提請高德退市。短短18天后，另一家擁有導(dǎo)航電子地圖甲級測繪資質(zhì)的上市公司四維圖新宣布重大事項停牌，不久國資委批準(zhǔn)四維圖新最大股東中國四維以公開征集方式協(xié)議轉(zhuǎn)讓11.28%的股份，騰訊斥資12億元成為四維圖新第二大股東。
百度地圖的起飛是搭上百度的本命：生活服務(wù)，百度上至李彥宏，下至普通員工，對本地生活服務(wù)不遺余力。百度做地圖的決心很大，一年之內(nèi)隊伍從200人擴(kuò)張到1000人，內(nèi)部項目決策機(jī)制也很快。一個項目同時兩個團(tuán)隊做，做不好直接淘汰，堪稱百度內(nèi)部最“狼性”的部門。但也被網(wǎng)友吐槽為不是地圖導(dǎo)航是“團(tuán)購導(dǎo)航”。
與百度反其道而行之，新高德的戰(zhàn)略，現(xiàn)階段不做O2O，不做團(tuán)購導(dǎo)航。擱置商業(yè)化，意味著此前高德在O2O領(lǐng)域的諸多布局重新調(diào)整。專注與LBS緊密相關(guān)的創(chuàng)新。相信就在未來十年，LBS業(yè)務(wù)會深刻改變每個人的生活，讓生活半徑更大，“密度”更高。這就是高德的愿景。
騰訊地圖發(fā)展微慢，目前和百度，高德不在同一量級，用戶數(shù)約1000萬，活躍用戶50萬。在與微信、易迅等業(yè)務(wù)對接后，騰訊地圖將針對餐飲、房產(chǎn)等多個垂直行業(yè)發(fā)布行業(yè)地圖組件，方便中小企業(yè)用戶和開發(fā)者接入。騰訊地圖另一大主力是街景服務(wù)。2013年SOSO地圖號稱在街景上投入10億，目標(biāo)是覆蓋全球100個城市。
上半身和下半身的辯證法
俞永福用上半身和下半身分別比喻用戶產(chǎn)品能力和數(shù)據(jù)生產(chǎn)能力，認(rèn)為地圖數(shù)據(jù)企業(yè)應(yīng)兼有兩者，缺一不可。目前市場上達(dá)到這一標(biāo)準(zhǔn)的，只有高德。經(jīng)過12年成長，高德是國內(nèi)最專業(yè)的，覆蓋應(yīng)用、云端服務(wù)、軟件、數(shù)據(jù)等產(chǎn)業(yè)全鏈的互聯(lián)網(wǎng)地圖廠商。“友商不是缺數(shù)據(jù)能力，就是缺產(chǎn)品能力，不完整?！?
在BAT的地圖大戰(zhàn)中，都拉上很多盟友。內(nèi)容提供商是一個重要的陣營，各家小弟與三巨頭展開一系列微妙的合縱連橫。據(jù)一位O2O從行人士透露，大眾點評與高德、百度和SOSO都有接入，三家的態(tài)度各不一樣。
與百度地圖合作是“同床異夢”，大眾點評害怕百度將自己的用戶評價都抓取過去，不肯全面開放。而點評信息不夠，百度就無法推動用戶形成購買，于是百度又自己花錢找人做點評。而大眾點評接入SOSO地圖，信息就更全面一些。阿里入股高德之后，大眾點評對接高德地圖的心態(tài)可能也有變化。
而騰訊收購四維圖新，影響最大的肯定是百度，百度地圖的底層數(shù)據(jù)需要向四維圖新購買。這位第二大股東自己也向四維圖新購買相關(guān)數(shù)據(jù)。
高德有塊收入叫“企業(yè)及政府服務(wù)”，就來自把底層數(shù)據(jù)賣給騰訊、谷歌這類企業(yè)。騰訊以前每年買高德的底層數(shù)據(jù)。阿里入股之后，高德的基礎(chǔ)服務(wù)仍然與騰訊合作，但據(jù)騰訊內(nèi)部透露，高德的三維數(shù)據(jù)已經(jīng)不賣騰訊了。同樣是購買數(shù)據(jù)，四維圖新也不會因為騰訊是第二大股東就不賣數(shù)據(jù)給百度地圖，更不會賣給兩家不同的數(shù)據(jù)。
應(yīng)用和數(shù)據(jù)兩張皮，就會有上述的問題。所以最好還是表里合一。移動互聯(lián)網(wǎng)，顧名思義，有關(guān)位置。社交網(wǎng)絡(luò)，各種約炮神器神馬的，我一個也沒用過，自然也和位置密切相關(guān)，所以關(guān)于LBS的想象空間，一直是“比逼格更有逼格(iPhone6?plus廣告語：bigger?than?bigger)”。但LBS的戰(zhàn)績至今仍乏善可陳。
原因是多方面的，最重要的一條，就是缺乏大數(shù)據(jù)，特別是底層數(shù)據(jù)積累。當(dāng)然有一些LBS服務(wù)對底層數(shù)據(jù)精度的要求是粗線條的，但要做出殺手應(yīng)用，并且支撐整個LBS邁過爆發(fā)的增長點，羅馬不是一天建成。
地圖這門學(xué)科博大精深，簡單地說，地圖數(shù)據(jù)通過不同的圖層描述，再通過圖層疊加來表達(dá)實際空間?？煞譃榈讏D、POI數(shù)據(jù)(地理坐標(biāo))、其他數(shù)據(jù)圖層或數(shù)據(jù)(常見的有交通狀況圖，三維圖，街景圖。專業(yè)一些的領(lǐng)域有樓盤圖，氣溫分布圖，商圈分布圖，水文圖等)。地圖數(shù)據(jù)應(yīng)用極廣，有大量專業(yè)應(yīng)用和數(shù)據(jù)，其采集方法，來源也五花八門，難以盡述。
百度買，高德造。兩種戰(zhàn)略的成效，目前看起來在伯仲之間。產(chǎn)業(yè)在技術(shù)上一直是分層的，通過標(biāo)準(zhǔn)化的接口，可以把底層當(dāng)作“黑箱”操作，節(jié)省了高昂的采集成本，但從客戶實操的角度，也屏蔽了“現(xiàn)場”的復(fù)雜性，魔鬼和利潤都藏在這些細(xì)節(jié)里。
英國科學(xué)家最近進(jìn)行一項實驗，讓出租車司機(jī)虛擬在街道上駕駛，同時對其大腦進(jìn)行核磁共振成像?？梢杂^察到，在不同的場景中，大腦會發(fā)生復(fù)雜的活動。一個有趣的結(jié)論是，出租車司機(jī)往往有更大的海馬區(qū)，該區(qū)域?qū)臻g方位認(rèn)知發(fā)揮重要的作用。的哥們長年穿梭于英倫的大街小巷，大腦發(fā)生了進(jìn)化，比常人更有“方向感”。電影《變臉》中，約翰·屈伏塔飾演的FBI主管對下屬吼道：“你們相信十億美元的衛(wèi)星，我只相信十塊錢的線人！”????
本文被轉(zhuǎn)載7次
首發(fā)媒體
| 轉(zhuǎn)發(fā)媒體
