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靜靜這兩天在大帝都伸手不見五指的霧霾中，終于明白了什么才叫會呼吸的痛，痛得我趕緊喝了一碗雞湯壓壓驚：創業就是在半夜推開一扇門，走一條看不見的夜路。只有走出去你才能知道有什么問題。心力腦力體力都是挑戰。

下面進入早報時間！enjoy~

1.雷軍發內部郵件：小米手機印度18天銷量破100萬

昨天，雷軍發送內部公開郵件，透露今年10月份小米手機18天銷量便突破100萬臺。

與今年在國內市場銷量下滑不同，2014年開始進軍印度市場的小米手機這兩年成績斐然。根據IDC報告，今年7月和8月，小米連續兩個月都是印度電商第一大智能手機品牌。

@Marionetteeeeee ：終于明白最近幾年老聽到印度有好多人被熱死的真正原因了

2. 滴滴在酒店建滴滴車站

10月19日，滴滴出行宣布與旅游平臺TripAdvisor貓途鷹簽署戰略合作，將智能出行進一步滲透進入旅游行業。

據悉，滴滴與TripAdvisor貓途鷹將覆蓋上百家五星級酒店建立滴滴車站，主要集中在出行需求集中的目的地城市。用戶通過操作滴滴車站的電子顯示屏可實現快速叫車，減少乘客的溝通和等待成本。

同時通過滴滴車站，還能夠更便捷地查詢該酒店或景點在TripAdvisor貓途鷹平臺上的點評和評分，掌握真實有價值的信息，用戶還可以留下自己的評價。

@臉盲癥患者 ：先把滴滴待嫁的事解決了吧

3.錘子手機回應更名：T和M定位不同

18日下午，錘子科技在上海發布了錘子品牌的第三代旗艦機型 Smartisan M1 / M1L，除了“配置頂到頭”和一貫的注重細節用戶體驗之外，最大的變化可能就要屬名稱的改變了。

昨天，錘子科技產品總監朱蕭木給予了正面解答，他表示，T系列主打設計，是顏值擔當；而M系列，希望能滿足看重性能的用戶，今后這兩個系列會并行發展。

@Yolanda ：下次來了D系列（無辜臉）

@醉小明啊 ：庫克說，我呵呵噠

4.去哪兒簽訂私有化協議 估值44.4億美元

10月19日下午消息，去哪兒網宣布，已與遠洋管理有限公司（Ocean Management Holdings）達成私有化協議，將與該公司合并。這次協議對去哪兒的股權估值約為44.4億美元。

相較于去哪兒網宣布收到私有化提案之前最后交易日的收盤價，合并對價溢價約15%。

@JacobYV: 來A股嗎？[doge]

5.中國聯通前三季度凈利潤同比減少81.8%

中國聯通信近日發布2016年前三季度業績預減公告，稱經財務部門初步測算，2016 年前三季度歸屬于母公司的凈利潤預計約為 4.9 億元人民幣，與上年同期相比，減少約 81.8%。

6.關于蘋果的3條消息

蘋果公司發邀請函 10月27日發新品

昨日，蘋果向媒體公開邀請函，將于10月27日召開發布會。蘋果Mac系列電腦將會是本次發布會的重頭戲，蘋果已經很長時間沒有為它的Mac系列電腦做出改變了。在蘋果看來，選擇眼下時間推出新款Mac電腦，正好使新品趕上完整的假期購物季。

據外媒報道，新MacBook Pro會移除傳統USB接口。蘋果會用自家研發的Thunderbolt 3接口和新一代USB Type-C來替代傳統接口。

另外，新一代 MacBook Pro 或將會配備 OLED 觸控條，搭載全新的觸覺反饋指令系統，還有可能會加入像 iPhone 一樣的 Touch ID 指紋掃描系統，方便用戶在設備上使用 Apple Pay。

@小笨豬要加油：厲害了Word蘋果

iPhone出貨量年底將達8900萬，iPhone7比6s賣得好

據國外媒體報道，瑞銀集團分析師Steve Milunovitch發布的最新研究報告指出，iPhone 7系列機型比iPhone 6s賣得好，但是由于iPhone 7 Plus的初期庫存量太少，以至第三季度的財務數據影響有限。

另外調查顯示，消費者對iPhone 7 Plus的興趣要遠大于iPhone 6 Plus和iPhone 6s Plus。

@吃土少年 ：都是三星note7的功勞啊

@金水灶 ：心疼三星

蘋果指控亞馬遜：賣的蘋果配件90%是假貨

據外媒報道，蘋果負責打假部門9月份在亞馬遜上購買了100套標明為原裝正品的iPhone配件，檢測結果顯示，這些產品中幾乎90%都是假貨。蘋果表示，亞馬遜的自營商城淪陷后，第三方賣家更是混亂。

@瘋娛同舟 ：淘寶不小心笑出了聲

7.希拉里曾考慮讓庫克或蓋茨來當副總統

近日，據維基解密披露，希拉里競選團隊曾經將多名商業領袖列入副總統的候選名單，其中包括蘋果CEO蒂姆·庫克和微軟創始人比爾·蓋茨。

這份副總統候選名單由維基解密披露，內容據稱來自克林頓競選團隊主席約翰·珀德斯塔（John Podesta）。

@LIU波兒 ：這兩個人干的事情管理的團隊，不亞于一個副總統

@青蓮居士 ：天真，自己能不能當上總統還是個問題

今日思想

我們是一家野生的公司。在交通行業里邊，我們沒有背景，沒有靠山。作為一家互聯網公司，我們生在狼窩里。我們生下來就必須浴血奮戰，從第一天起就面臨最激烈的競爭和政策監管。死掉是大概率的，能活下來，反倒是幸運的。

——程維