全新奧迪 A8 發布，將量產 L3 級別自動駕駛

在巴塞羅那當地時間 7 月 11 日上午 9 點半，奧迪正式發布了新款 A8 轎車，也是 A8 家族的第五代車型。

全新奧迪 A8 是首款專為高度自動化駕駛而開發的量產車型。目前的汽車大多處于 L1、L2 階段，「限定條件下自動駕駛」的 L3 階段成為了重要的行業節點，此前并沒有量產汽車能夠實現，這也是奧迪的最經驗的「大招」。

按照奧迪的定義，Traffic Jam Pilot 應該剛剛過 L3，限速是 35 英里，沒有之前體驗的奧迪基于 A7 改裝的 Jack 級別高。

當車在有隔離帶的高速公路上以最高 60 公里/小時（37.3 英里/小時）的速度緩慢行駛時，按一下中控臺上的「AI 按鈕」，奧迪「AI 擁堵自動駕駛系統」將操控駕駛。

奧迪 AI 擁堵自動駕駛系統可操縱汽車的啟動、加速、轉向和制動。駕駛者不再需要持續駕駛。當然，這需要在所在國法律允許的情況下。

一旦自動駕駛系統的操控達到極限，就會立即通知駕駛者重新掌管駕駛。不得不說奧迪的這個「AI 擁堵自動駕駛系統」在實現上的確是具有革命性意義。

全新奧迪 A8 和全新奧迪 A8L 現正在內卡蘇姆工廠進行制造，并將于 2017 年深秋在德國市場面市。A8 起始價為 90600 歐元，A8L 起始價 94100 歐元。（來源： 極客公園 ）

點評：技術總是先于法律，這個可以等。我們離科幻片中的預言越來越近了，令人期待。

李彥宏首度回應上五環：未來無人車一定比人類司機更安全

繼前幾日李彥宏坐無人車上五環引發輿論熱議后，7 月 11 日，李彥宏現身山西大學做了一場人工智能專題報告，并對此首度做出回應：未來無人車一定比人類司機更安全。

李彥宏表示，無人車會對現有的社會秩序產生相當大的顛覆性，他說：「前兩天我在五環上跑了一下，引起了很大的爭議。汽車產業占我國 GDP 的六分之一，是一個很大的產業，當無人駕駛的技術成熟之后，一定比人類司機要更安全。」

李彥宏談到，今天的中國每天因為汽車的交通事故要死掉 500 個人，但有了無人車，這些事故就都可以避免。他表示：「有一天無人車能夠真的變成主流的時候，基本上大多數人生命就可以保留住，無論經濟意義，還是社會意義都是非常大的。」

在談及中國的人工智能技術研發與專利情況時，李彥宏透露，「百度去年一年申請的 AI 相關的專利，比日本整個國家一年的專利數目還要多。」如今，全球人工智能企業主要集中分布在美國、中國、英國等少數國家，華人在人工智能的研發上有著突出表現，李彥宏在演講中指出，「現在全球 AI 相關的論文作者，華人占 43%，專利申請增長速度非常快」。（來源： 騰訊科技 ）

點評：所以到底與沒有違反交通規則？當然談這個只是玩笑，還是希望看到中國自動駕駛能走到世界前沿。

招行 20 倍超額查封樂視資產 樂視向上海高院提出申訴

近日，樂視方面已就此前招行超額凍結 261.62 億資產的事項向上海高院提出申訴，希望解除對賈躍亭持有樂視網全部的股票、樂視控股持有的樂視影業及樂視致新的股權、大圣科技的股權、工三的股權的保全措施。

7 月 4 日，上海市高級法院公布了此前備受關注的招商銀行與樂視公司金融借款糾紛民事裁定書。

裁定書顯示，申請人招商銀行上海川北支行于 6 月 26 日申請財產保全，上海市高級法院依法裁定凍結了剛剛辭去樂視網總經理不久的賈躍亭和其妻子甘薇名下存款，及樂風移動香港有限公司、樂視移動智能信息技術（北京）有限公司、樂視控股（北京）有限公司存款，并查封、扣押其他等值財產，共計人民幣 12.37 億元。

但事實上，從樂視遞交上海高院的書面申請可以發現，招行實際凍結查封的資產總價值達 261.62 億人民幣，超出裁定書可查封標的價值 20 倍，并超出招行予以樂視授信額度的兩倍。（來源： 經濟觀察網 ）

被罰 27 億美元谷歌不服：聘五大律師行挑戰歐盟

據美國媒體報道，谷歌在遭到創紀錄的 24 億歐元（約合 27 億美元）反壟斷罰款，并可能在年底前再遭第二次創紀錄制裁后，積極加強訴訟準備以挑戰歐盟的裁決。消息人士稱，谷歌聘請了布魯塞爾五家頂級律師事務所幫助其應對歐盟的監管難題。

上月歐盟反壟斷機構以不公平利用搜索壟斷偏袒自己的購物服務為由，對谷歌開出 24 億歐元罰單。歐盟還考慮對谷歌的 Android 和 AdSense 處以創紀錄的反壟斷罰款。歐洲第二最高法院、位于盧森堡的普通法院（General Court），將成為谷歌挑戰歐盟委員會在六月所做裁決的地方。（來源： 網易科技 ）

商湯科技宣布獲得 B 輪 4.1 億美元融資，創 AI 行業單筆融資紀錄

2017 年 7 月 11 日，專注于計算機視覺和深度學習的 AI 領軍企業商湯科技宣布完成 4.1 億美元 B 輪融資，創下全球人工智能領域單輪融資最高紀錄，商湯科技也成為全球融資額最高的人工智能獨角獸企業。

商湯科技 4.1 億美元 B 輪融資包括 B1、B2 兩輪。B1 輪由著名私募公司鼎暉領投；B2 輪由賽領資本領投，中金公司、基石資本、招商證券（香港）、晨興資本、光際資本、尚珹投資、中平資本、東證資本、華融國際、東方國際、TCL 資本、盈峰控股、著名投資人梁伯韜等近 20 家頂級投資機構、戰略伙伴參投。（來源： 投中網 ）

消息稱日本軟銀擬投資 ofo 小黃車 目前正在談判

國外媒體今日援引知情人士的消息稱，日本軟銀集團正與中國共享單車創業公司「ofo 小黃車」談判，商討投資事宜。

之前，ofo 小黃車已經吸引了幾家大牌投資者，包括電子商務巨頭阿里巴巴、打車應用巨頭滴滴出行，以及俄羅斯知名風險投資機構 DST Global。

上周，ofo 小黃車剛剛完成新一輪超過 7 億美元的融資。本輪融資由阿里巴巴、弘毅投資和中信產業基金聯合領投，滴滴出行和 DST Global 持續跟投。

知情人士稱，此輪融資 (上周的 7 億美元) 為 ofo 小黃車估值約 30 億美元。（來源： 新浪科技 ）

小米 Note 2 特別版發布：6GB+64GB 售價 2899 元

小米悄然上線了一款特別版的小米 Note 2，配備 6GB 內存、64GB 存儲，價格只要 2899 元，相比 4+64GB 標準版只貴了 100 元，同時比 6+128GB 高配版便宜了 400 元。

小米 Note 2 6+64GB 特別版于 7 月 11 日上午 10 點首賣，而且上來就奉送大優惠，全系列下單立減 300 元，還能享受花唄 6 期免息服務。

這就意味著，你只需要 2599 元就能入手 6GB 內存的小米 Note 2，而此前 4GB 標準版還需要 2799 元，等于少花了 200 塊錢，還多得到了 2GB 內存。（來源： 新浪科技 ）

LV 推出智能腕表對抗蘋果 每塊售價 1.7 萬元

全球奢侈品巨頭 LVMH 希望向富裕的時尚人士兜售智能腕表，旗下品牌路易威登推出的 Tambour Horizon 就是這么一款產品，其開啟該公司與蘋果在高端領域競爭的先河。

路易威登的 Tambour Horizon 起售價為 2450 美元 (中國官網起售價為 17700 元人民幣)，價格約為蘋果入門級智能手表的八倍。這一價格大大高于歐洲手表制造商以及時尚品牌打造的聯網腕表，以及三星電子推出的同類親民產品。

Tambour Horizon 直徑為 42 毫米，比同行競爭對手的產品顯小，但也具備推送短信息、電郵以及來電通知的功能。（來源： 騰訊科技 ）

阿里健康推醫療 AI 系統 十年內要替代醫生一半工作量

阿里健康宣布聯合萬里云醫學影像中心發布醫療 AI 系統 Doctor You，同時對外展示了人機合作遠程診斷場景：現場專業醫生在醫療 AI 的輔助下提升診斷效率。阿里健康副總裁柯研在接受采訪時表示，要在十年內用醫療 AI 幫助醫生承擔一半的工作量。

根據阿里健康方面介紹，Doctor YouAI 系統包括臨床醫學科研診斷平臺、醫療輔助檢測引擎、醫師能力培訓系統等。而此次阿里健康和萬里云對外展現的是 Doctor You 中 CT 肺結節智能檢測引擎在遠程影像診斷流程中的應用場景。（來源： 新浪科技 ）

「無電池手機」重磅出爐, 可憑空發電

除了更大的電池、更大的充電寶，還有什么能拯救我們的手機電量呢？華盛頓大學的研究者們采取了一個「不走尋常路」的方法：他們干脆將手機電池拋棄了。

據 Fortune 雜志報道，這部手機的電力確實是「憑空而來」的。這部原型機能從周圍的光或者無線電信號中獲得 3.5 瓦的電力，從而支撐它進行通話。

研究者們表示，這一原型機能用兩種方式從周圍環境中獲得電力。第一種是使用手機上一個米粒大小的太陽能芯片進行發電。通過太陽能電力，研究者們能夠用手機與 50 英尺（15.2 米）外的基站進行通訊。

第二種方法是在手機 31 英尺（約 9.4 米）外樹立一個向外發送無線電信號的基站。在使用過程中，手機能將這些無線電信號轉換為工作電能。（來源： 36Kr ）