陳歐 投資3億，王思聰立貼要吃翔，只因一個充電寶...

84年的阿里影業高層，放棄螞蟻金服幾千萬股票，再次創業，與陳歐一起為共享充電寶代言...

“10天3億融資”一個月后，不到100小時，共享充電寶們再宣布融7.5億！50天，近40家資本入局...

瘋狂的共享充電寶

不是人傻錢多

4月初，短短10天3億融資。共享充電寶行業突然爆發，當初的大部分人都不知道共享充電寶是什么？

5月初，陳歐帶著3億投資街電科技入局，再加上王思聰的吐槽，共享充電寶的百度指數從不到2000飆升到12000。

聚美對共享充電寶有多看好？陳歐經常與街電在微博上秀恩愛，甚至表示對此項目投資無上限準備了數十億，還拉來了阿里影業高管，淘票票的核心成員原源。

一年半時間把淘票票做到137億估值

放棄數千萬螞蟻金服股票再創業

原源曾作為淘票票的核心成員之一，用一年半時間把淘票票從0做到了137億估值。阿里對于互聯網宣發板塊非常看重，淘票票在阿里大文娛體系中有很重要的戰略地位。

現在，這位在 阿里巴巴 工作了6年半的老員工，放棄了螞蟻金服的數千萬股票，辭職再創業，投身到爭議不斷，前途未卜的共享充電寶領域。原源并不需要再證明自己的能力。

他卻拋下了榮譽甚至金錢，身邊的很多人對此并不理解，連 俞永福 都勸了他很久。

他說：其實就是因為共享充電寶這個事決定去聚美的，當時聚美決定做，但還沒有并購街電。

原源是2011年1月加入支付寶的，在阿里工作了6年半，見證了中國互聯網很澎湃的階段。

首先見證了PC互聯網到移動互聯網的轉型，見證了BAT三巨頭地位穩固的過程。14年阿里上市，現在 騰訊 阿里市值3000億美元。也見證了支付寶從一個支付工具成為一個綜合性的金融平臺。

淘票票是14年底帶團隊來建的，從0開始做的，當時人都沒有，是從阿里各個部門借的，我們一個半月時間沒日沒夜把整個線上售票系統搭建完成，接入了1100多家影院。

很多投資人都判定，那時候的淘寶電影（淘票票）是沒有機會的，因為當時格局已定，貓眼是老大，還有微票、糯米、時光網、格瓦拉等。經過兩年多的時間，淘票票超過貓眼了。

他說：對于我來說，已經是階段性成果了。

原源在阿里是從最底層開始干的，從BD、產品、運營做起的。加入阿里之前，原源已經有兩年多的創業經歷。當時進阿里的時候面試，他跟當時的支付寶副總裁說：以后肯定要再次創業的，現在要經過4、5年的沉淀。他的淘票票相當于從一個嬰兒成長成到比較健壯的階段了，現在離開是比較合適的。

恰好又遇到了陳歐，遇到了這樣的機會。

獨家對話街電CEO原源

“我為什么看好共享充電寶”

在阿里的六年半，原源見到了太多 創業公司 的衰亡，也見證了美團、滴滴、今日頭條等新貴的崛起。

2014年，他才離開支付寶，被調去做o2o，14年末，阿里巴巴孵化了淘寶電影。2011年到2016年，正好是PC到移動互聯網轉移，再到線下的轉變，他在阿里的6年半，恰好全都經歷了。

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邦哥看到街電四月份的推廣數據：4萬臺機柜、20萬+電源數，300萬+用戶，做到傲視同行，憑什么？

原源說： 所有涉及線上線下的行業，都會面臨著幾個問題。

第一個是有沒有好的團隊，一個高效執行力的團隊。街電目前的推廣團隊主要來自于美團和阿里，美團和阿里基本是市面上執行力最強的團隊。

還要有足夠的資本實力，要有足夠的錢，把設備鋪出去。聚美集團5月份對街電做了一個增資，接下來還有更多的資金會流進來。（陳歐在微博上也說了，可能十幾個億、幾十個億）對，都準備好了，隨時準備補充進來。只要這一輪一花完， 源源不斷的錢都會進來。

邦哥：這三個億準備多久花完？

陳歐是希望我一個月花完的。馬上就能看到街電翻天覆地的變化

那么第三點是供應鏈能力，看市面上的幾家共享充電寶都不缺錢，都融到錢了。街電的股東海翼是北美頂尖的充電寶企業，品牌Anker。A輪的投資方欣旺達也是中國非常好的充電寶生產廠商。

邦哥：聚美的加入，給街電帶來哪些改變？

首先是資本啊，其次是團隊，還有一大票聚美做電商的團隊，物流、倉儲。

比如說，一個月有幾十萬臺機柜要鋪下去，從工廠出來，到每個店，這個物流挑戰是非常大的，這是聚美的優勢。街電是早前的團隊是做硬件出身，我們會帶來更多的互聯網產品的基因，怎么樣去追求極致的用戶端的體驗。

聚美的品牌背書可以讓大家更快的接受共享充電寶，更快的使用它。

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邦哥：有人給共享充電寶算了一筆賬，其實是很好回收成本的？

目前的財務模型是比較好的。

大概多久會把成本回收回來？

具體數字不太方便說，好的話幾十天就能回本。

邦哥：靠什么邏輯判斷這個賽道是沒問題？

以后手機耗電量肯定越來越大，5G時代也快到來。手機充電的需求只是沒有被激發出來。比如，你玩王者榮耀，幾局下來，電就耗的特別多。很多人一出門，就不敢放心使用手機。

充電技術再更新迭代，也離不開電源，哪怕無線充電，你依然需要電源啊，無線也不是不要電。顛覆的東西不會太快，3年左右肯定不會這么快。不光是我個人的結論，是和海翼（充電領域深耕多年的企業）的人共同研究的結果。

邦哥：街電未來的 商業模式 有沒有構想？

我和陳歐都是做互聯網出身的，當用戶規模到達一定程度時候，盈利是早晚的事。我現在要一頭扎進供應鏈、產品體驗優化、地推團隊，現在根本沒有時間想這個問題。大家都覺得賽道沒有問題，我們現在就悶頭跑就好。當達到一定規模，我可能再停下來思考下。

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邦哥：怎么看待燒錢的問題？

目前來看，不是燒錢的階段，現在錢都轉變成固定資產，是能產生收益的，是正向現金流。

補貼這個事，目前市場還沒有出現這個情況，未來不排除利用補貼來大規模獲取用戶，把用戶習慣培養起來。

我當時在阿里，在全球也做了些并購，我發現在全球，移動互聯網，中國是最牛的。你在全球任何一個國家都不能想象出門只需要帶一個手機，錢包啥的都不需要帶。

移動支付解決了支付障礙問題，這些線下場景也起來了。而這些場景的用戶習慣可能是靠補貼培養的。大量補貼把市場規模和用戶習慣培養起來。把用戶購買習慣，從線下遷移到線上。讓用戶覺得便宜，更重要是享受到了方便，即使以后不補貼也不會倒退。

補貼不是一個壞事，第一清場，第二擴大市場規模，把用戶的習慣培養起來。

對于競爭，這位阿里老兵顯得很自信！

聽說了美團也做了共享充電寶，會不會壓力比較大？你看早期貓眼是行業老大，有很強的線下推廣團隊，打仗誰也不怕誰，關鍵是方法、策略和資源。在正確的時間做正確的事。