后陳彤時代新浪門戶變革 垂直頻道改制事業部
導語:離開陳彤時代的新浪門戶正進入一個全新時代:不會再有新浪總編輯擁有陳彤那樣的話語權,而具有行業縱深的垂直頻道將逐漸分拆成事業部獨立運營。
離開陳彤時代的新浪門戶正進入一個全新時代:不會再有新浪總編輯擁有陳彤那樣的話語權,而具有行業縱深的垂直頻道將逐漸分拆成事業部獨立運營。
據知情人士透露,在陳彤離開新浪后,新浪主管新聞的副總編輯周曉鵬暫時接替了陳彤的職務,新浪門戶內部也默認了這一說法,只是新浪官方并未正式宣布周曉鵬接任的消息。
不過,周曉鵬雖然接盤新浪門戶內容線,但其獲得的實際權力比陳彤時代弱化很多。一位新浪門戶內部人士對騰訊科技透露,新浪門戶幾個中心被分拆成各個事業部,成為事業部后各個中心的機制將更靈活,自主權也會更大。
新浪顯然希望在各個垂直細分市場復制新浪樂居模式。以新浪房產頻道為依托的新浪樂居2008年開始進行獨立品牌和垂直網站運營,并曾與易居中國旗下資產整合上市。目前新浪持有易居中國股份,樂居是易居旗下全資上市公司。垂直頻道獨立后,其行業影響力變現的想象空間比媒體模式更大。近年來,房產、汽車等細分行業的垂直網站龍頭已紛紛上市,成為數十億美元級的“小巨頭”,而且商業潛力仍在釋放,比如搜房目前市值近30億美元,汽車之家的市值則高達40億美元。
聯想集團副總裁,聯想中國區及云服務首席市場官魏江雷日前曝出月底離開聯想集團,明年初正式加盟一家互聯網公司,擔任高管。有消息稱,魏江雷加盟的是即將成立的新浪汽車事業部。
騰訊科技致電新浪門戶一位高層,對方證實新浪門戶欲嘗試事業部制,但拒絕透露進展。
新浪門戶自陳彤離職后內部已發生不少細微的變化,最近變動較大的是新浪汽車。據了解,原新浪汽車主編蘇雨農、新浪汽車負責產品和技術的總監王曉山,新浪汽車老臣李顏偉離職。原鳳凰汽車事業部總經理劉曉科接替蘇雨農職務。新浪門戶目前成立了新車事業部,還成立一個與汽車相關的創業項目,由新浪副總裁褚達晨負責,方向是利用大數據挖掘汽車銷售線索。
新浪游戲今年11月也從大新浪集團體系下分拆出來,成為完全自負盈虧的集游戲研發、運營為一體的獨立公司。新浪游戲推行新策略 “精細化運營”,其中分為獨代、品牌、IP三大部分。
這種垂直頻道獨立運營的趨勢事實上較早前就已開始,只不過最近持續加強。互聯網分析人士方興東認為,隨著新浪門戶各業務拆分化趨勢日益明顯,新浪會更去中心化、更開放式,對于處于瓶頸期的新浪來說,可以多兵作戰多點突破。