當(dāng)國(guó)產(chǎn)車企陸續(xù)打破50萬(wàn)元豪華車市場(chǎng)格局時(shí)，關(guān)于豪車市場(chǎng)的“口水仗”就注定停不下來(lái)。前不久因友商“對(duì)標(biāo)”引起的輿情風(fēng)波，終于讓奔馳忍不住下場(chǎng)回應(yīng)：我們不排斥，也不畏懼被對(duì)標(biāo)和被對(duì)比。在回應(yīng)中，奔馳仍維持住了其作為豪華車代表的尊嚴(yán)和體面。爭(zhēng)議背后，卻是奔馳難以掩蓋的業(yè)績(jī)下滑窘境，在高管發(fā)聲后不久，就有“奔馳中國(guó)大規(guī)模裁員

2 月 7 日消息，諾基亞發(fā)布新聞稿，宣布與運(yùn)營(yíng)商 Orange / A&T續(xù)簽5G協(xié)議，諾基亞將依靠自身5G 技術(shù)成果與這兩家運(yùn)營(yíng)商合作開(kāi)發(fā)各種網(wǎng)絡(luò)解決方案。 IT之家獲悉，諾基亞公司自2004年以來(lái)便積極與運(yùn)營(yíng)商AT&T合作，雙方最開(kāi)始推出了一款Nokia 6651 AT&T定制

1月22日消息，近日，諾基亞手機(jī)的生產(chǎn)及品牌運(yùn)營(yíng)方HMD Global對(duì)外宣布，停產(chǎn)所有諾基亞品牌智能手機(jī)，這一決定標(biāo)志著諾基亞智能手機(jī)時(shí)代的終結(jié)。隨著停產(chǎn)消息的發(fā)布，諾基亞手機(jī)京東、天貓等官方自營(yíng)旗艦店也作出了相應(yīng)調(diào)整，下架了最后一款國(guó)行諾基亞智能手機(jī)——“諾基亞C31”，目前在京東、淘寶、天貓平臺(tái)上，僅保留了十多款

1月11日消息，諾基亞又一次宣告死亡，智能 手機(jī) 時(shí)代徹底終結(jié)。 今年初，HMD宣布將推出自有品牌HMD手機(jī)，而諾基亞智能手機(jī)將被放棄。目前，HMD官網(wǎng)已經(jīng)徹底下架了諾基亞所有的智能手機(jī)，僅保留功能機(jī)，諾基亞智能機(jī)時(shí)代結(jié)束。HMD是歐洲最大的智能設(shè)備制造商，也是諾基亞手機(jī)在全球范圍內(nèi)的設(shè)

12 月 9 日消息，諾基亞貝爾實(shí)驗(yàn)室現(xiàn)公布一款名為 PatchKeeper 的可穿戴生物傳感器，旨在展示實(shí)時(shí)健康監(jiān)測(cè)與診斷的未來(lái)。據(jù)悉，這款設(shè)備配備電子聽(tīng)診器（ES）、光體積描記圖（PPG）、心電圖（ECG）以及慣性測(cè)量單元（IMU）等多種傳感器，號(hào)稱具有廣泛的應(yīng)用適應(yīng)性。IT之家參考官方報(bào)告獲悉，這款 PatchK

11 月 22 日消息，芬蘭電信巨頭諾基亞與微軟旗下云服務(wù)公司 Azure 昨日宣布 將多年協(xié)議延長(zhǎng)五年 ，諾基亞將為微軟 Azure 提供數(shù)據(jù)中心路由器和交換機(jī)。 諾基亞數(shù)據(jù)中心交換機(jī)將安裝在新站點(diǎn)，并用于支持微軟的現(xiàn)有設(shè)施 從 100GE 過(guò)渡到 400GE 連接

10 月 30 日消息，諾基亞與惠普 10 月 29 日宣布簽署了一項(xiàng)多年專利授權(quán)協(xié)議，允許惠普公司在其設(shè)備中使用諾基亞的視頻技術(shù)。諾基亞一年前曾表示，已在美國(guó)對(duì)惠普提起法律訴訟，指控惠普未經(jīng)授權(quán)使用諾基亞專利的視頻相關(guān)技術(shù)，但本周二宣布結(jié)束了雙方之間的所有訴訟。諾基亞表示，根據(jù)協(xié)議，惠普將向諾基亞支付專利使用費(fèi)。根據(jù)

10 月 12 日消息，HMD Global今天在京東上架了2024款諾基亞108 4G功能機(jī)，該機(jī)主打“大屏語(yǔ)音播報(bào)、USB-C 接口”，可選黑 / 藍(lán) / 粉三色， 售價(jià)為 259元 。 該功能機(jī)九宮格鍵盤(pán)處取消了諾基亞Pure字體，背部無(wú)攝像頭，不過(guò)配備了LED手電筒和USB-C接

2024 年的國(guó)慶假期，中國(guó)新能源汽車市場(chǎng)注定要掀起一場(chǎng)血雨腥風(fēng)的爭(zhēng)奪。過(guò)去一周多的時(shí)間里，幾乎每天都會(huì)有一家國(guó)產(chǎn)新勢(shì)力汽車品牌的新車上市。最瘋狂的時(shí)候，同一個(gè)晚上就有 3 場(chǎng)不少于 500 人規(guī)模的新車發(fā)布會(huì)。很多新車甚至還來(lái)不及邀請(qǐng)媒體拍攝介紹車型的視頻，就已經(jīng)發(fā)布了。不少汽車媒體從業(yè)者都表示：光是參加發(fā)布會(huì)都沒(méi)時(shí)