5月10日汽車之家公布了2017年Q1財報，一季度營收同比增長23.3%至13.48億元人民幣，調整后凈利潤同比增長24.7%至3.67億元人民幣。其中，媒體業務凈營收同比增長17.2%至5.18億元人民幣，銷售線索業務凈營收同比增長40.1%至5.38億元人民幣。此外，移動端網站和移動應用App的日均獨立用戶訪問量分別約為1010萬和820萬，實現了穩定增長。

在美股上市的中概股中，汽車之家是很難得的一支保持營收和盈利雙雙持續增長的績優股，即便在轉型期面對新舊管理層交替之際，也很難得地保持了業績的穩定和發展的持續性。汽車之家作為過去的媒體平臺，正努力向交易方向進行滲透，這需要在穩固傳統業務的同時積極發展新業務，完成業務的平穩順滑過渡，從根本上看這就是個左右平衡的操作，對于以陸敏為首的新管理層來說充滿挑戰。令人欣慰的是，這些發展道路上難題似乎正在被解決。

目前媒體業務的整體發展環境都不太好，有一些依賴廣告為生的媒體已進入負增長階段，一季度又是傳統媒體業務淡季，但汽車之家卻在這種狀況下獲得了高達17%的業績增長，確實是個令人鼓舞的數字。在交易業務方面，汽車之家一季度獲得了40%以上的增長速度，顯示出較強的轉型發展動力。究其原因，在于汽車之家選擇了正確的戰略方向，持續發力數據技術領域，并將技術應用創新落到了實處。

去年10月汽車之家發布了“4+1”戰略，建設車媒體、車電商、車金融、車生活四個圈，確定了轉型成為數據技術的“汽車”公司，打造汽車生態圈這條路。這實質上表明了汽車之家從媒體延伸到電商，再到車金融和車生活等，意欲在業務上補齊整個車行業內的各個環節，使之發揮出協同帶動效應，形成一個汽車生態圈。消費者要買車之前需要了解車輛信息，做出消費決策之后需要有交易環節跟上，需要貸款時有金融環節跟上，想交流使用心得和經驗時有車生活環節提供支持，這是個完整的鏈條，基本上覆蓋了車前和車后各個階段，體驗形成習慣后，各個環節將對彼此相互產生推力和吸力，形成一個良性的業態。

對于創新技術的大膽應用，也是汽車之家今年Q1獲得佳績的主要原因。今年3月汽車之家舉辦了瘋狂購車節活動，首次將增強現實（AR）技術應用在線上車展中，加強了用戶的互動參與。汽車電商雖然在信息展示方面優于線下門店，但交易環節缺乏現場感卻是一塊短板。AR技術可以將汽車的外觀和內部狀況較為真實、立體、鮮活地展示在用戶面前，給用戶帶來身臨其境的感覺，這增強了用戶的消費意愿，對于促進用戶消費決策的達成很有幫助，應該算是汽車電商在體驗上的一種突破。

汽車之家2017年業績取得開門紅，與其在營銷上的越來越開放思維也有很大關系，一方面在線上獲取廣告和交易營收，一方面汽車之家也很會利用線下資源開展業務。4月份汽車之家與湖南衛視達成戰略合作，創新性地開展臺網互動的汽車廣告模式，通過搖一搖大屏轉小屏，增強消費者的互動和參與，這一方面能夠促進銷售線索轉化，另一方面也進行了品牌傳播。交易和廣告不管來自線上或是線下，只要是汽車之家可以進行數據化的交易和廣告，就都是有價值的。

汽車之家這個原來的媒體平臺，目前已進化成數據技術平臺，按汽車之家董事長兼CEO陸敏的解釋，這分別是1.0時代和2.0時代，這兩者有著本質區別。媒體平臺對交易的輔助功能非常強，但結果導向則是遠近高低各不同。數據技術平臺上，不僅包括媒體功能，還有銷售線索、交易和服務等多樣化能力，是一種可以為車生態圈中各個環節賦能的平臺，而這種賦能是交易的靈魂。

從去年開始汽車之家就決定走輕資產汽車電商之路，今年一季度繼續貫徹這一方針，售出了直營庫存中3658臺汽車。這一路線的導向是進一步突出數據技術平臺的核心屬性，輕裝上陣專注發展，把對汽車交易至關重要的核心能力鍛造好。汽車之家這幾年走過了一條從輕到重，再從重到輕的路，這顯然是正確的路線，若汽車之家從輕到輕直接從媒體平臺走向數據技術平臺，那未免又給人一種隔了一層皮的感覺。

能順利執行如此復雜的發展戰略，顯示出汽車之家當前管理層的領導能力非凡。背靠大股東平安集團，汽車之家管理層能充分調動內部資源形成有效協同，在發展道路上較少分歧，拉低了轉型成本，提升了整體運作效率。能夠一邊調整發展方向，一邊穩固業績的基本盤并實現穩健增長，在當前的企業轉型實踐中是不多見的，汽車之家在劇烈變動中保持了業績的增長，實屬難得。

平安入主之后，未來汽車之家的發展空間已被打開。在汽車之家不斷追求技術創新，打造數據技術平臺和汽車生態圈的同時，平安體系內的豐富資源可以源源不斷注入進來，為汽車之家的發展帶來更多可能性。商業模式的可擴展性和可延伸性是最重要的，只要有發展資源就能立足小放眼大，具體能做多大取決于延展空間，打車的能做到出行生態，賣車的自然也就能做出自己的生態，汽車之家的精彩戲碼還在后面。