這已經(jīng)是第十年跟進央視315晚會了，每年我都現(xiàn)場“作業(yè)”，展示的是公關(guān)人的專業(yè)與積淀、速度與激情。作為一名“公關(guān)狗”每年的315是大家的狂歡日。借用朋友的話說：只有這一天才顯示我們的存在價值。

但是對于今年的315晚會，我認為是有史以來最差的一年。除了餓了么無證經(jīng)營、紅參加糖外，其他案例要么存在錯誤、要么不痛不癢。我在朋友圈說，這是因為經(jīng)濟下行，傳統(tǒng)企業(yè)不讓曝，新經(jīng)濟屬于創(chuàng)業(yè)者，要保護，于是就沒啥可曝了。這也讓公信力逐年下滑的央視315的公信力再次滑向了“冰點”。

“車易拍”應(yīng)感謝央視315的曝光

以央視315晚會曝光的第二個案例“車易拍”為例。央視報道指出，“行業(yè)市場份額第一，占二手車電商市場35.2%的車易拍正是利用了易置換和快易拍兩個不同的登錄端，截斷了賣家與買家之間的信息對稱，讓買賣雙方出現(xiàn)差價”，“這部分被截留出來的差價以‘渠道服務(wù)費’的名義留給了4S店”。

對此，車易拍在315當晚的回應(yīng)十分簡單：原本這部分服務(wù)是要收費的，現(xiàn)在只不過變相讓買車方承擔了，這是行業(yè)規(guī)則。接著3月16日一早，又發(fā)布了第二份聲明，誠懇的向消費者道歉，并公示了此前就有的一份收費標準：向買方收取車輛價的3%作為交易服務(wù)費，向賣方收取300元車輛檢測評估費，交易不成功不收取。

在這里我無意給車易拍辯護，因為他們確實向消費者做了不實的承諾，現(xiàn)在即時做了整改。 二手車交易電商平臺的本質(zhì)是：將優(yōu)質(zhì)的二手車，以合理的價格賣給需要它的買家。 我們更關(guān)心這個平臺是否違背了二手車交易行業(yè)的本質(zhì)。

我詳細查看了車易拍的官網(wǎng)網(wǎng)站，以及央視315的報道。其實，這家二手車電商平臺主要業(yè)務(wù)是B2B業(yè)務(wù)，一頭連接有車源的4S店，另一頭連接的是二手車販子，只有極少量的個人交易。

在這個市場上，優(yōu)質(zhì)車源是核心競爭力。在線下二手車市場上，擁有豐富車源的二手車經(jīng)銷商都活的很滋潤，互聯(lián)網(wǎng)只是改變了交易的方式，并沒有改變這個行業(yè)的本質(zhì)。4S店是車輛鑒定專家，他們肯定不會收事故車、問題車，這就從源頭控制了二手車的品質(zhì)；而且4S店擁有最龐大的優(yōu)質(zhì)二手車源。

但是“車易拍”模糊處理收費標準，這本身就是顆“地雷”，即使央視不進行曝光，也是其發(fā)展的隱患。現(xiàn)在央視的曝光算是幫助“車易拍”進行了“排雷”操作，剛開始肯定會有陣痛，但對其長久發(fā)展是好事。

交易的透明與優(yōu)質(zhì)車源，同樣是二手車電商平臺的“商業(yè)本質(zhì)”，只有回歸本質(zhì)才可能長久發(fā)展。如果從長遠角度看，車易拍利用與4S店合作獲取優(yōu)質(zhì)車源的模式，再進行交易透明化，這必然與瓜子二手車、人人車形成了很好的市場區(qū)隔，差異化的定位也有利于其后續(xù)發(fā)展。

利空變利好，“車易拍”份額第一被廣而告之，它出名了，央視又幫其“排雷”，“車易拍”是不是應(yīng)該感謝央視？

二手車電商平臺最應(yīng)該被曝光什么？

那么，二手車電商平臺目前最應(yīng)該曝光的問題是什么？我認為，與餓了么被曝光一樣， 最該曝光的是那些在資本瘋狂推動下違背二手車交易本質(zhì)——車況無法保證的那些二手車電商平臺。

餓了么為何要瘋狂的不進行審核飯館的資質(zhì)就給予上線？這是為了沖擊業(yè)務(wù)量，為了搶對手飯碗，為了做出數(shù)據(jù)給投資人看，而這一切無關(guān)乎餐飲業(yè)的本質(zhì)：持證經(jīng)營、衛(wèi)生達標、服務(wù)周到，只關(guān)乎企業(yè)自身利潤。

同樣，一些遍地廣告的“無中間商賺差價”的二手車電商平臺與餓了么們一樣瘋狂。此前，《北京臺》以及一些媒體曝光了某二手車電商平臺上出售大修車、問題車、改里程表車的亂象，這些車輛未經(jīng)過嚴格的審查就在互聯(lián)網(wǎng)上交易，導(dǎo)致買車人買到了質(zhì)量問題嚴重的二手車。

互聯(lián)網(wǎng)在提供透明交易的同時，卻導(dǎo)致了另一種信息不對稱，而平臺為追求規(guī)模導(dǎo)致無視監(jiān)管，這是目前網(wǎng)絡(luò)訂餐、二手車電商平臺出現(xiàn)問題的根源。 所以央視更應(yīng)該曝光這種二手車電商平臺的問題，可惜瓜子、人人車都在315晚會當晚睡了安心覺。

此外，那再來看看一份國家質(zhì)檢總局發(fā)布公告稱，2015年汽車缺陷投訴量共6084起，位居投訴量第一。在國家提倡供給側(cè)改革、消費升級，去落后產(chǎn)能的時候，為何不對當前汽車行業(yè)的質(zhì)量問題、抄襲問題予以曝光？因為這種曝光是最好的去產(chǎn)能方式。

目前，大量國產(chǎn)企業(yè)唯利是圖，模仿外資車型，又對質(zhì)量不嚴加控制，導(dǎo)致大量品質(zhì)問題出現(xiàn)，許多購車人財產(chǎn)受損。在各大汽車論壇怨聲載道，可惜央視315晚會上卻沒有這些大家最關(guān)注的話題，實在是令人惋惜。

本屆央視315晚會的主題是“共筑消費新生態(tài)”，其主要矛頭指向的不是傳統(tǒng)企業(yè)，而是“互聯(lián)網(wǎng)+”，這本意是好的。因為瘋狂的資本作用下，許多“互聯(lián)網(wǎng)+”行業(yè)都膨脹和瘋狂，采取新經(jīng)濟優(yōu)勢搞不公平競爭，需要通過媒體曝光來監(jiān)督它們。

但是這并不意味著一些傳統(tǒng)企業(yè)侵害消費者權(quán)益的問題可以被隱瞞。同時，央視更應(yīng)該曝光這些“互聯(lián)網(wǎng)+”企業(yè)如何違背“經(jīng)營本質(zhì)”，因為“互聯(lián)網(wǎng)”只是工具，并未改變行業(yè)本質(zhì)。只有對違背本質(zhì)的企業(yè)進行深度挖掘、曝光，才能真正的推動“互聯(lián)網(wǎng)+”發(fā)展，才能維護消費者權(quán)益。

我們期待2017年的央視315晚會能夠找回公信力，我們也期待在后續(xù)的“消費主張”等報道中，央視能夠?qū)⒃S多民眾投訴的問題進行調(diào)查和曝光。

磐石之心（公眾號ID:panshizhixin18），擁有10多年策劃、咨詢、營銷、PR經(jīng)驗，參與過10多款產(chǎn)品的策劃營銷，是絕對的實戰(zhàn)派。他的著作有《融合之道》《解密小米》，新書即將出版。