2017年 3 月 4 日消息 機(jī)器人送快遞已不是什么新鮮事，不過大多還處在實(shí)驗(yàn)階段。而弗吉尼亞州將被載入機(jī)器人學(xué)的史冊(cè)，因?yàn)樗敲绹?guó)第一個(gè)立法批準(zhǔn)機(jī)器人快遞送貨的州。

與以往無人機(jī)送快遞不同，無人機(jī)飛行因牽涉的部門較多，其安全飛行問題一直受到政府部門的重視因此久久不能通過審批。而機(jī)器人送快遞這項(xiàng)新法案并沒有受到太多阻撓，這項(xiàng)新法案將于7月1日生效，州長(zhǎng)上周五已經(jīng)在法案上簽字。

不過需要注意的是，新法案雖然沒有要求機(jī)器人送快遞必須控制在可視范圍內(nèi)，但是要求運(yùn)營(yíng)商必須為機(jī)器人快遞員配備至少一名控制人對(duì)機(jī)器人進(jìn)行遠(yuǎn)程操控并在機(jī)器人出現(xiàn)故障時(shí)負(fù)責(zé)回收。另外，這種快遞機(jī)器人只能通過人行橫道過馬路。

雖然Starship Technologies為新法案獲批提供了幫助，但是弗吉尼亞州同樣歡迎其他機(jī)器人公司來開展業(yè)務(wù)。很多像Marble和Dispatch這樣的公司也在努力開發(fā)能夠在城市里自動(dòng)送貨的機(jī)器人。

筆者看來，此項(xiàng)新法案的通行勢(shì)必會(huì)引起快遞機(jī)器人競(jìng)相崛起的大潮，此前從各個(gè)地區(qū)發(fā)布的快遞機(jī)器人實(shí)驗(yàn)消息來看，首先，人們對(duì)于機(jī)器人送貨的期待值還是相當(dāng)高的，并且從此次議案商榷過程中，議員們并沒有反對(duì)這項(xiàng)法案，反而對(duì)于這項(xiàng)技術(shù)和成品很好奇；其次快遞機(jī)器人也在相繼推出，而且種類繁多，各具優(yōu)勢(shì)，這也將豐富快遞配送模式并且逐漸將人類從體力勞動(dòng)中解放出來。政府的利好政策也將助推這一產(chǎn)業(yè)模式盡快落地，弗吉尼亞州先吃螃蟹的行為也能夠?yàn)楹髞碚咛峁﹨⒖迹罄m(xù)值得期待。