[核心提示] 4月21日早上7點(diǎn)半，Tesla和SpaceX這兩個世界上最酷公司的雙料CEO 伊隆·馬斯克，坐著他的達(dá)索獵鷹私人飛機(jī)空降北京，馬斯克忙碌的64小時就這樣開始了，此文為下半部分。 編者注：本文首發(fā)于商業(yè)價值，原文：《 特斯拉效應(yīng)：馬斯克的中國64小時 》，本文為上半部分，前

[核心提示] 4月21日早上7點(diǎn)半，Tesla和SpaceX這兩個世界上最酷公司的雙料CEO 伊隆·馬斯克，坐著他的達(dá)索獵鷹私人飛機(jī)空降北京，馬斯克忙碌的64小時就這樣開始了，此文為上半部分。 編者注：本文首發(fā)于商業(yè)價值，原文：《 特斯拉效應(yīng)：馬斯克的中國64小時 》 4 月 21 日早上

特斯拉效應(yīng)：馬斯克的中國64小時周恒星 / 2014年05月07日濃縮觀點(diǎn)4月21日早上7點(diǎn)半，特斯拉汽車創(chuàng)始人及CEO 伊隆·馬斯克坐著他的達(dá)索獵鷹私人飛機(jī)空降北京，開啟了他作為“硅谷新神”的首次中國之旅。“如果你想經(jīng)營好一家公司, 你必須像打仗一樣。 如果你想贏得下一場戰(zhàn)斗, 將軍必須仗劍沖在最前面, 和你的