作者|? ?看平地長得萬丈高?? ?來源|GPLP(ID：gplpcn） 2020年，雖然機器人行業在一些領域取得了突破，吸引了很多關注，然而熱歸熱，機器人行業的實際發展狀況可能并沒有很多人想象的那么樂觀。據GPLP犀牛財經獨家梳理部分機器人2020年報發現，家用服務機器人行業也就是掃地

盧偉冰去小米后，迅速化身為 社交 網絡達人，他2019年發布的微博數量超過了從2010年至2018年微博數量之和。日前， 蘋果 發布會“由硬變軟”以后，盧偉冰轉發了微博認證為小米產業 投資 部合伙人潘九堂的微博，盧偉冰認為蘋果跟小米一樣開始注重軟件應用服務是“英

圖片來源：視覺中國在小米IPO的故事中，最動人的部分不是小米手機如何絕地求生，在2017年重回一線主流，也不是2018一季度獨霸印度市場，全球份額躍居第四。畢竟手機行業紅利已盡，只靠硬件的干癟故事，能有個3、4百億美元的市值，小米恐怕就要彈冠相慶了。最動人的當屬這一句表述：“小米是一家以手機、智能硬件和 I

近年來， 5G 在行業內迅速升溫，主要的運營商、設備商和芯片廠商全力以赴，推動5G研發取得順利進展，5G商用似乎也是近在咫尺，一場規模浩大的5G盛宴即將開啟。 在一片鼓噪聲中， Gartner 發出了不同的聲音。近日，Gartner通信服務供應商研究總監劉軼表達

共享單車 、共享汽車掀起社會共享熱，“互聯網+”計時付費即被冠名“共享+”，而“錯峰 停車 ”被包裝成為“共享停車”重回停車熱點話題，隨即而來的是砸錢投資。那么，“共享停車”能效仿共享單車，占領停車市場的 風口 嗎？ 共享停車遭遇冷今年3月份，上海宜家徐匯店開啟夜

在新能源 汽車 行業火爆之時，BAT、格力、樂視企業等紛紛高調入局，推出各自的造車計劃。如今，這股“新能源風”似乎又刮到了共享單車領域。 5月2日，漢能控股集團旗下漢能移動能源控股有限公司與摩拜單車在北京漢能總部簽署戰略合作協議，雙方宣布將在移動能源領域進行全方位深度合作，包括

4月25日，京東物流宣布獨立，這也是繼2016年11月宣布開放物流服務體系之后，京東在物流方面的又一個大動作。獨立之后的京東物流在運營方面將繼續為京東外商家提供物流支持;同時，獨立還可以降低京東集團成本壓力，有消息稱2015年京東物流快遞賬面虧損達94億元。 早在幾年前， 馬云 和劉強東就物流是

文/maomaobear4月25日，京東物流宣布獨立，這也是繼2016年11月宣布開放物流服務體系之后，京東在物流方面的又一個大動作。 獨立之后的京東物流在運營方面將繼續為京東外商家提供物流支持;同時，獨立還可以降低京東集團成本壓力，有消息稱2015年京東物流快遞賬面虧損達94億元。 早在幾年前，馬云和