網(wǎng)絡(luò)安全充斥著晦澀難懂的術(shù)語(yǔ)，過(guò)去一直無(wú)人問(wèn)津，或是局限于小眾群體，存在感很弱。 機(jī)緣巧合，看雪論壇創(chuàng)始人段鋼偏偏盯住了小眾群體背后展現(xiàn)出來(lái)的 商業(yè) 機(jī)會(huì)，當(dāng)邊緣被打破，多年積累的勢(shì)能得以迅速爆發(fā) 。看雪學(xué)苑，一個(gè)深耕軟件安全的網(wǎng)絡(luò)論壇，從一個(gè)只有數(shù)百人訪問(wèn)的主頁(yè)，彈指一

雷丁汽車舉報(bào)風(fēng)波背后：微型電動(dòng)車今年九死一生連線出行 · 2023.01.18 14:34微信掃碼427低價(jià)走量的打法失效，微型電動(dòng)車必須尋找新活法。圖片來(lái)源@視覺(jué)中國(guó)文 | 連線出行，作者 | 墨白 ，編輯 | 周雄飛一則舉報(bào)事件，讓不受關(guān)注的雷丁汽車成了焦點(diǎn)。近日，雷丁汽車創(chuàng)始人李國(guó)欣實(shí)名舉報(bào)濰坊市相關(guān)政府人員的

每日優(yōu)鮮敗退，生鮮電商九死一生，一文讀懂行業(yè)洗牌始末｜鈦度圖聞初彥墨 · 18分鐘前微信掃碼715354生鮮電商，從風(fēng)光到暗淡。每日優(yōu)鮮敗退，生鮮電商九死一生，一文讀懂行業(yè)洗牌始末｜鈦度圖聞00:0009:30鈦度圖聞·第五十四期策劃制作｜鈦媒體視覺(jué)中心，編輯｜劉美蘭，作圖｜初彥墨近日，每日優(yōu)鮮App和

巨頭上「新」，九死一生藍(lán)洞商業(yè) · 剛剛微信掃碼164111?巨頭的新業(yè)務(wù)虛虛實(shí)實(shí)，有的志在必得，有的是戰(zhàn)略防御，還有的只是嘴上說(shuō)說(shuō)，并不會(huì)投入太多資源與精力。巨頭上「新」，九死一生00:0016:23圖片來(lái)源@視覺(jué)中國(guó)?文｜藍(lán)洞商業(yè)，作者｜郭朝飛巨頭的新業(yè)務(wù)虛虛實(shí)實(shí)，有的志在必得，有的是戰(zhàn)略防御，還有的只是嘴上說(shuō)說(shuō)

來(lái)源：太平洋電腦網(wǎng)???? 四月，上海、廣州疫情復(fù)發(fā)，作為兩座 汽車 工業(yè)較為發(fā)達(dá)的城市，這輪疫情讓汽車行業(yè)按下了暫停鍵。 4月14日，小鵬汽車何小鵬在微博表示：“ 五月份可能中國(guó)所有的整車廠都要停工停產(chǎn) ”，隨后，華為余承東也表示，如果上海不能復(fù)工復(fù)產(chǎn)，5月后所

我，創(chuàng)業(yè)10年，熬過(guò)九死一生深燃 · 剛剛微信掃碼514除了高光和悲情，還有千萬(wàn)種中間狀態(tài)。圖片來(lái)源@視覺(jué)中國(guó)文 | 深燃，作者 | 金玙璠、王敏，編輯 | 魏佳一場(chǎng)漫長(zhǎng)而煎熬的疫情，讓創(chuàng)業(yè)者的世界變天了。2020年之前的創(chuàng)業(yè)故事“很燃”，創(chuàng)業(yè)者信奉風(fēng)口、紅利，他們的故事總給人一種緊迫感，&l

來(lái)源：深燃（ID：shenrancaijing）作者：金玙璠 王敏? 編輯：魏佳除了高光和悲情，還有千萬(wàn)種中間狀態(tài)。一場(chǎng)漫長(zhǎng)而煎熬的疫情，讓創(chuàng)業(yè)者的世界變天了。2020年之前的創(chuàng)業(yè)故事“很燃”，創(chuàng)業(yè)者信奉風(fēng)口、紅利，他們的故事總給人一種緊迫感，“你的同齡人，正在拋棄你”。2020年以后，創(chuàng)業(yè)者的故事增添了“悲情”色彩，

編輯導(dǎo)語(yǔ)：為什么許多大B公司自己做AI，都會(huì)面臨九死一生的困境。本文對(duì)To B AI 平臺(tái)目前的落地以及面臨的困境和機(jī)會(huì)展開分析，未來(lái)To B AI 平臺(tái)該如何發(fā)展？一起來(lái)看看。一、大B公司內(nèi)部做AI的不易1. 需求定義比如，對(duì)于任何一家出行服務(wù)商，都會(huì)面臨“性騷擾”、“疲勞駕駛”等安全問(wèn)題。 如何定義——