1 月 7 日消息，索尼與本田電動車品牌 AFEELA 今日亮相 CES 2025 消費電子展，正式發布了首款量產車型 ——AFEELA 1， 起售價 8.99 萬美元 （IT之家備注：當前約 65.9 萬元人民幣）。 AFEELA 1 車型包括兩個版本，分別為? AF

寶馬董事長齊普策（Oliver Zipse）在季度電話會議上，確認 9 月 2 日在德國慕尼黑舉行的 IAA 車展上，將公開展開寶馬 Vision Neue Klasse。寶馬在今年 CES 大展上首次展示了 i Vision Dee，而 Vision Neue Klasse 是前者的量產車型，此外還有消息稱該車型將會

太陽能作為新能源領域一重要板塊，在電動車行業有很多嘗試，而早在2019年，荷蘭一家初創公司就展示了一款太陽能電動車，近日，這款車的量產版本正式發布。先不說太陽能單元，這車的造型就很亮眼了，其流線設計有效降低了空氣阻力，而且車身由鋁和碳纖維等輕質材料制造，阻力系數只有0.19。當然，它最大的亮點還是車頂上配備的雙曲面電池

近日，恒大方面傳來消息稱，恒馳 5電動車將于7月6號開啟預售，首批產量一萬臺，售價二十萬。恒馳5今年初才從天津工廠下線，3月時入選《新能源汽車推廣應用推薦車型目錄》，獲得銷售資格。不久前，受恒大集團諸多負面新聞影響，網上曾有消息表示恒大會無限期推遲電動汽車預售。 目前，恒大已開放位于廣州、天津兩地的展示中心，并

日前，有多家媒體報道稱，恒大汽車無限期推遲電動汽車預售。針對該消息，恒大汽車方面回應稱：網上流傳有關‘恒大汽車無限期推遲電動汽車預售’的市場消息嚴重不實。受疫情影響，恒馳5原定2022年6月22日量產時間調整為2022年9月20日，預售工作正常推進中。據悉，此前有媒體表示，恒馳5將于5月20日開啟預售，訂金為1000元

5 月 13 日消息，今日，法拉第未來（Faraday Future）宣布其漢福德工廠內全部機械、電氣設備及管道系統已經開始運轉，以支持最終的設備安裝。IT之家了解到，法拉第未來表示，這表明 FF 在生產制造方面取得了穩步進展，并重申將按計劃于 2022 年第三季度開始量產發布 FF 91 電動車。法拉第未來全球 CE

許家印親自督陣，電動車量產能否救“恒大”于水火？鈦媒體官方賬號 · 剛剛微信掃碼57011面對巨額債務，恒馳5的量產開售，或許是杯水車薪，但對市場來說無疑是一陣強心劑。許家印親自督陣，電動車量產能否救“恒大”于水火？00:0007:263月22日晚,恒大相繼召開了兩場會議,一場是關于恒大近期經營進展及債務重組問題說明

Honda中國發布純電動車品牌“e:N”，兩款量產車型將于2022年上市 | 一線車訊饒翔宇 · 10月13日微信掃碼24.6萬10Honda中國的純電之路。Honda中國發布純電動車品牌“e:N”，兩款量產車型將于2022年上市 | 一線車訊00:0003:02一線車訊10月13日消息，Honda中國正式發布全新純

?富士康母公司鴻海集團近日公開了今年第二季度財報。數據顯示，公司該季度凈利潤為297.8億新臺幣，營業利潤為324.8億新臺幣，兩項數據均超出市場預期，這也讓富士康有更多的資金開展其他業務。與此同時，鴻海集團董事長劉揚偉宣布，將從2023年開始，在美國和泰國大規模生產電動汽車，在電動車領域提供客戶垂直整合的服務，從設計

7月11日，廣汽集團官方宣布，搭載了1000km海綿硅負極片電池技術的AION LX已經在海南三亞順利完成夏季測試，測試過程中平均氣溫為36攝氏度，平均濕度90%，模擬了真實的高溫、高濕度使用場景。 在多天的測試中，車輛的續航、充電樁適配、電熱管理效率等指標均達到了設計目標，在空調常開的情況