圖片來源@視覺中國文 | 鋅刻度，作者 | 羅世浩“提車低至3000元，超低月供無壓力”，無論在輕軌上還是電視劇廣告中，都有毛豆新車、優信二手車，彈個車等平臺的廣告植入，只需首付3000元既可以開新車回家，并且包含購置稅，真有這樣的好事嗎？3000元，真的就能輕松將新車開回家么？以租代購的汽車金

廣闊的 汽車 金融 市場吸引了大量資本。繼奔馳、寶馬等多家汽車廠商之后，特斯拉也在華設立融資租賃公司了。 全國企業信用信息系統顯示，特斯拉已經于近日在上海自貿區注冊特斯拉融資租賃（中國）有限公司（下稱“特斯拉融資租賃”），注冊資本3000萬美元。“我國汽車融資租賃行業整體起步雖晚

近兩年 以租代購 成了國內主流的汽車消費方式。以長租的方式，讓客戶按逐月支付租金以使用車輛，待租期年限到期后，車輛從金融機構或經銷商處過戶給客戶其方可最終擁有所有權。如此一來，汽車從一種單純的產品變成了一種出行服務的載體，未來的年輕人可能也更愿意選擇以租代購。 2016年我國互聯網汽車金

汽車消費模式在近幾年間有了翻天覆地的變化，“滴滴”盤活閑置汽車資源，讓無車用戶也能享受專車服務；共享汽車公司披著共享的皮，做起了便捷性極高的短期租賃生意；貸款購車和以租代購的消費模式也在逐漸興起。不少人將以租代購和貸款購車混淆起來，“都是按月還款”，記者曾采訪過的一位業內人士道。可在操作過程中，兩者并不相同。首先，一些

汽車金融 是一個萬億級市場，傳統銀行、汽車金融公司、電商、互聯網金融已在此混戰多年，今年，各大集團結盟或跨區域合作的趨勢已開始顯現。 汽車金融滲透率快速提升從2009年開始，中國汽車銷量就已超過美國，成為全球汽車第一消費大國。截至2016年底，我國汽車保有量已達到1.94億輛，較2010年增長113%;據