10 月 12 日消息，就在彭博社的馬克?古爾曼報(bào)道 蘋果 放棄了發(fā)布電動(dòng) 汽車 的計(jì)劃六個(gè)月后，據(jù) macReports 報(bào)道，加州機(jī)動(dòng)車輛管理局（DMV）取消了蘋果的自動(dòng)駕駛車輛測(cè)試許可證。 據(jù)悉，DMV 于 9 月 25 日收到蘋果的確認(rèn)，同意取消該許可證，該許可證

來(lái)源：品玩? 品玩 7 月 13 日訊，據(jù)?MacReports?報(bào)道， 蘋果 近日再次擴(kuò)大了自動(dòng)駕駛 汽車 測(cè)試團(tuán)隊(duì)的規(guī)模。 數(shù)據(jù)顯示，截至 2023 年 7 月 7 日，蘋果自動(dòng)駕駛汽車測(cè)試團(tuán)隊(duì)增至 152 人。同時(shí)，蘋果車隊(duì)規(guī)模自 3 月以來(lái)一直穩(wěn)定在 66 輛測(cè)試車

據(jù)MacReports報(bào)道，蘋果公司再次擴(kuò)大其自動(dòng)駕駛汽車測(cè)試團(tuán)隊(duì)規(guī)模。根據(jù)加州機(jī)動(dòng)車管理局?jǐn)?shù)據(jù)，截至2023年7月7日，蘋果自動(dòng)駕駛汽車測(cè)試團(tuán)隊(duì)增至152人。同時(shí)，蘋果車隊(duì)規(guī)模自3月以來(lái)一直穩(wěn)定在66輛測(cè)試車。報(bào)道指出，此前蘋果將其測(cè)試團(tuán)隊(duì)規(guī)模由3月份的201人縮減至145人，也是蘋果兩年來(lái)首次縮減其測(cè)試團(tuán)隊(duì)規(guī)模。文

如今，智能 手機(jī) 行業(yè)和 汽車 行業(yè)的聯(lián)系可以說是越來(lái)越緊密了。到目前為止，國(guó)內(nèi)的華為、小米和魅族都和汽車行業(yè)有了非常密切的關(guān)系，其中有廠商選擇和汽車企業(yè)進(jìn)行合作，為他們提供產(chǎn)品和服務(wù)，有廠商選擇親自下場(chǎng)造車，為的就是趕上這個(gè)風(fēng)口，有的廠商則是因?yàn)楸黄嚻髽I(yè)收購(gòu)，如今重點(diǎn)研發(fā)車

3 月 23 日消息， 蘋果 目前正在美國(guó)加州積極推進(jìn)自動(dòng)駕駛 汽車 項(xiàng)目，最新公開數(shù)據(jù)表明蘋果招募了更多的測(cè)試司機(jī)。 新報(bào)告指出蘋果的自動(dòng)駕駛汽車項(xiàng)目于上月發(fā)生了一起輕微的交通事故，為此蘋果加大了測(cè)試團(tuán)隊(duì)的規(guī)模，目前團(tuán)隊(duì)人數(shù)已經(jīng)超過 200 人。 根據(jù) macR

據(jù)報(bào)道，蘋果已經(jīng)降低了其未來(lái)推出“L5級(jí)”全自動(dòng)駕駛計(jì)劃的野心，并將該汽車的目標(biāo)推出日期推遲了約一年，至2026年。在過去的幾個(gè)月里，這個(gè)在公司內(nèi)部被稱為Titan的汽車項(xiàng)目一直處于懸而未決的狀態(tài)，因?yàn)樘O果的高管們努力應(yīng)對(duì)這樣一個(gè)現(xiàn)實(shí)，即在目前的技術(shù)條件下，沒有方向盤或踏板的全自動(dòng)駕駛汽車的愿景是不切實(shí)際的。文章評(píng)價(jià)匿

如今 手機(jī) 和 汽車 跨界已不是什么稀奇事， 蘋果 旗下代號(hào)為“泰坦（Titan）”的造車項(xiàng)目受到了 互聯(lián)網(wǎng) 廣泛的關(guān)注。近日，據(jù)外媒報(bào)道，美國(guó)專利商標(biāo)局（U.S. Patent and Trademark Office）授予了蘋果公司泰坦項(xiàng)目新

馬斯克：特斯拉大約可在一年內(nèi)推出全自動(dòng)駕駛汽車5 月 21 日消息，特斯拉首席執(zhí)行官伊隆?馬斯克（ElonMusk）周五在巴西立下目標(biāo)：特斯拉明年將會(huì)擁有真正的全自動(dòng)駕駛汽車。馬斯克目前正在南美與巴西總統(tǒng) JairBolsonaro 會(huì)面，他們討論了如何使用 SpaceX 技術(shù)幫助該國(guó)農(nóng)村地區(qū)的學(xué)校提供互聯(lián)網(wǎng)等問題，并

根據(jù)蒂姆-庫(kù)克最近的一次采訪，蘋果公司正重點(diǎn)專注三大領(lǐng)域。庫(kù)克在采訪中說：“我們非常關(guān)注增強(qiáng)現(xiàn)實(shí)，我們非常關(guān)注人工智能，我們非常關(guān)注自動(dòng)駕駛。”庫(kù)克將這些東西描述為“核心技術(shù)”，將以“各種不同的方式”被應(yīng)用。顯然，庫(kù)克透露的蘋果關(guān)注的重點(diǎn)，與蘋果即將推出的AR/VR混合現(xiàn)實(shí)頭顯、AR眼鏡和自動(dòng)駕駛汽車項(xiàng)目的傳聞密切相關(guān)

據(jù)界面新聞消息， 蘋果 公司力爭(zhēng)加快電動(dòng) 汽車 研發(fā)速度。消息人士稱，蘋果重新將項(xiàng)目重點(diǎn)放到全自動(dòng)駕駛能力方面，解決困擾整個(gè)汽車產(chǎn)業(yè)的技術(shù)挑戰(zhàn)。 據(jù)報(bào)道，過去幾年中，蘋果的汽車團(tuán)隊(duì)一并探索了兩條路徑：與目前許多汽車相仿的有限自動(dòng)駕駛車型；或打造配備全自動(dòng)駕駛能力的車型，無(wú)