2 月 26 日消息，小米 科技 有限責任公司今日宣布，小米 SU7 Ultra 汽車出廠即搭載 ?Xiaomi HAD端到端全場景智能駕駛。 據IT之家今日早些時候報道，小米 SU7 Ultra 汽車 全系可選配 碳纖維雙風道前艙蓋、21 處碳

2月26日消息，小米汽車 宣布，包含小米端到端全場景智能駕駛（HAD）功能的Xiaomi HyperOS 1.5.5正在陸續向全量用戶推送中。 根據介紹，小米端到端智駕功能能夠在復雜的城市場景中，從停車位內車輛啟動開始，駛入公共道路，直至目標停車場實現智能泊車為止，全程無縫銜接，實現從起點至終點

2月25日，特斯拉中國發布軟件更新通知，推出 <chrome_annotation role="link">城市道路 Autopilot自動輔助駕駛功能。新版本優化了NOA自動輔助導航駕駛，并新增駕駛室攝像頭監測駕駛員注意力。對于本次更新，特斯拉官方客服向《每日經濟新聞》

“我們深知安全是智能駕駛的紅線，無論是我們的中配方案、高配方案，安全功能都是頂配。輕舟提供的中配Pro方案安全性可以與行業頂配產品的功能Max相比肩，這是我們在安全性方面的理念和成績。”過去的一年，輕舟智航取得了不少成績。但是輕舟的兩位高管——總裁侯聰、CTO李棟在年前的公開活動上，都將公司的戰略重心聚焦在了“安全”上

2 月 14 日消息，據新浪 科技 昨日消息，華為常務董事、終端 BG 董事長、智能 汽車 解決方案 BU 董事長余承東在朋友圈發文：“把成本做低，讓最基礎的智能駕駛輔助普及，值得表揚、可喜可賀的！而混淆高階智能駕駛概念，把最基礎入門級的智能駕駛輔助說成高階智駕，是不合適的呵！

2月13日，長安 汽車 近日宣布啟動"北斗天樞2.0"智能化戰略，聯合奇瑞、吉利、比亞迪、蔚小理等11家車企，以及騰訊、英飛凌等 科技 企業，共同推進智能駕駛技術普及。該計劃提出2026年實現全場景L3級自動駕駛，2028年突破L4級。從今年起，長安將停止開

華為常務董事、終端BG董事長、智能汽車解決方案BU董事長余承東2月11日在微博上表示，智能駕駛，湊合能用與好用并安全，是完全不同的境界！就像打電話有網就行，上網就需5G！余承東的該表態被外界解讀為是喊話比亞迪。在2月10日的比亞迪智能化戰略發布會上，比亞迪集團董事長兼總裁王傳福宣布，比亞迪全系車型搭載天神之眼高階智駕，

1月22日消息，2025年世界 經濟 論壇年會于1月20—24日在瑞士舉行，全球近3000名領袖，探討“智能時代的合作”這一主題。 賽力斯集團副總裁康波接受 媒體 采訪時表示，去年出版的一份麥肯錫報告顯示，65%的車主買中國品牌的豪華車是因為智能駕駛，62%是因

近日消息，英偉達日前宣布與優步建立戰略合作伙伴關系，共同致力于加速人工智能自動駕駛技術的研發。此次合作融合了英偉達最新發布的Cosmos和DGX Cloud系統平臺，旨在推動自動駕駛技術的普及，降低相關企業的成本與資源門檻。英偉達積極推動AI自動駕駛技術 具體而言，合作雙方將充分利用優步豐富的出行數據資源以及英