寫在前面：專車出事故，平臺到底該賠不賠？ 　　按照滴滴等公司此前的主張，由于平臺 只是互聯網信息平臺，不應承擔責任。事實上，由于此前對專車平臺或出行平臺的定位或法律性質缺乏明確界定，使得很多快車、專車交通事故糾紛，很容易陷入賠償責任推諉或追責困難的尷尬局面。 　　日前，北

寫在前面：專車出事故，平臺到底該賠不賠？按照滴滴等公司此前的主張，由于平臺只是互聯網信息平臺，不應承擔責任。事實上，由于此前對專車平臺或出行平臺的定位或法律性質缺乏明確界定，使得很多快車、專車交通事故糾紛，很容易陷入賠償責任推諉或追責困難的尷尬局面。 日前，北京市海淀區人民法院宣判了全國首例網約車交通案件，

　　 在網約車合法的消息一發布，各家打車公司都做了積極的回應，深感認同并備受鼓舞。? ? 昨天，國務院新聞辦公室舉行發布會，交通運輸部副部長劉小明和公安部、國家質量監督檢驗檢疫總局等部門有關負責人介紹深化出租汽車行業改革和《關于深化改革推進出租汽車行業健康發展的指導意見》、《網絡預約出租汽車經營服務管

原標題：上海對滴滴、優步、易到、神州四家專車平臺再各開十萬元罰單5月19日夜間至20日凌晨，執法部門再殺“回馬槍”，當晚一舉查獲“克隆出租車”9輛。 新聞記者賈茹圖自3月25日上海交通大整治開展以來，已查處非法客運車輛2700余輛，同比上升約26%。6月22日，上海市交通執法總隊還向澎湃新聞記者表示，在對滴滴、優步、易

（原標題：上海對滴滴、優步、易到、神州四家專車平臺再各開十萬元罰單）5月19日夜間至20日凌晨，執法部門再殺“回馬槍”，當晚一舉查獲“克隆出租車”9輛。? 新聞記者 賈茹 圖自3月25日上海交通大整治開展以來，已查處非法客運車輛2700余輛，同比上升約26%。6月22日，上海市交通執法總隊還向澎湃新聞記者表示，在對滴滴