穆迪分析稱，到2023年底，中國有望超越日本，成為全球最大的汽車出口國。該信用評級機(jī)構(gòu)近日在一份報告中指出，目前，中國的汽車出口量正在逼近日本，今年第二季度平均每月的汽車出口量只比日本少約7萬輛汽車，而去年同期兩國間的差距為近17.1萬輛。“按照這種速度，中國有望在今年年底超過日本，”穆迪的經(jīng)濟(jì)學(xué)家指出。這將是日本自2

【編者按】 穆迪 公司于1900年成立于美國曼哈頓，該公司是著名的債券評級機(jī)構(gòu)。2016年2月，信用評級機(jī)構(gòu)穆迪（Moody’s）提高福特汽車公司的信用評級。由于福特強(qiáng)大的經(jīng)濟(jì)實力以及未來穩(wěn)健的走勢，穆迪自2012年后首次提高福特的信用評級。 本文首發(fā)于

2017年5月24日，美國信用評級機(jī)構(gòu)穆迪（Moody’s）將中國長城資產(chǎn)的信用評級從Aa3降低至A1，并將我國前景展望從“穩(wěn)定”調(diào)為“負(fù)”。這是25年以來，三大評級機(jī)構(gòu)（標(biāo)準(zhǔn)普爾、惠譽(yù)國際、穆迪）首次降級我國。Aa3和A1最大的區(qū)別就在于風(fēng)險，Aa3表示信用程度較高，資金實力較強(qiáng)，資產(chǎn)質(zhì)量較好，各項指標(biāo)先進(jìn)，經(jīng)營管理

本文轉(zhuǎn)自微信公眾號：黔財有話說，作者：塞冬。今天一則新聞來得突然：“穆迪宣布將中國的信用評級從Aa3下調(diào)到A1”，其理由是擔(dān)心中國的債務(wù)水平將在未來上升，從而帶來一定的財政風(fēng)險。這樣的新聞自然不是什么利好——往小了說，會增加中國政府舉外債的成本，往大了說，是對整個中國經(jīng)濟(jì)一定程度上的看空。 于是，相關(guān)部門迅速