編輯導讀：O2O商城是指互聯網線上和線下消費者的結合的交易平臺，很多企業都看好這塊市場，投入了大量的資金和人力。本文作者基于自身工作經驗，提供了O2O平臺快速搭建商圈模塊的思路以及具體的產品解決方案，與你分享。序言：近期在設計O2O商城的商圈系統，發現相關的產品介紹文章較少。故將自己近期摸索出來的經驗進行整理，以供大家

本文將從三個問題出發，總結下筆者在O2O電商平臺的業務云運營經驗。介紹一下工作背景：目前在做O2O電商。比較知名的APP舉兩個例子便于了解：平臺類型的京東到家，傳統商超自己研發/運營的網購業務如永輝生活。現在在做的業務模式是類似于京東到家這種的。工作一年，年底了總結下相關的業務云運營經驗，僅供參考。常見的商品分析指標主

藍鯨TMT頻道5月30日訊，日前深交所宣布，已于近日評審通過中金-神州優車汽車應收賬款第1-25期資產支持專項計劃，并表示，神州優車專項計劃是國內首單O2O汽車電商平臺資產證券化產品。深交所發布的公告中表示，該計劃由中金公司擔任計劃管理人，采用儲架發行模式，總額度100億元，發行期數不超過25期。原始權益人為神州優車股

訂單系統作為電商系統的“中軸線”貫穿了整個電商系統的全部流程。所有的核心系統都是圍繞訂單進行構建的。訂單的發展也是隨著電商、O2O行業發展逐漸演變進化的，今天跟大家來解構下這個平臺的“生命中軸線”。訂單基本概念設計訂單系統時包含幾個大的方向需要考慮，這些內容決定了訂單系統的穩定性和可持續性。訂單字段訂單字段包含了訂單中

隨著微信渠道的不斷完善和發展，在市場也形成了一定的規模。 微信被市場寄予了電商的厚望，但從微信最新的版本來看（IOS已經更新，安卓系統尚未跟進），微信電商的模式似乎還還沒有明確下來，到底是做基于平臺的電商業務，給商戶較大的自主權利和接口，還是依靠微信電商自有的標準化體系，做以在支付為核心的O2O業務？當然，無論

【編者按】春節期間，無論是 外賣 、 家政 還是打車，平日里人們對于O2O服務的依賴，在春節期間遭遇“斷檔”。外賣配送費暴漲，家政等上門服務因為大量服務人員返鄉，也幾乎面臨停滯；司機返鄉， 網約車 難尋。透過這種現象反映出失去了線下根

春節過后，兩則合并案再次攪動了房地產業界。58同城收購安居客，從傳聞發酵到消息落定僅用了三天。兩家業務規模相等，商業模式相近的線上房產信息平臺選擇合二為一，試圖成為規模更大的房產信息渠道。另外一邊，鏈家地產幾乎同一時間宣布了收購德佑地產的消息，這家原先扎根于北京市場的線下中介公司，正在積極地進行異地擴張，希望借此將其搭

汽車電商O2O平臺“車風網”今日起所有員工停止上班，公司將為每位員工提供一個月的工資作為遣散費。這意味著這家曾經估值超過10億元的汽車電商平臺正式宣告倒閉。據車風網創始人王作梁透露，公司與投資方騰信股份存在糾紛，這也許是這家公司倒閉的最直接原因。資料顯示，車風網成立于2013年10月，2015年4月獲得騰信股份6000