? 一個不爭的事實,中國汽車工業(yè)一直落后于國外多年,因而近年有關(guān)發(fā)展電動汽車實現(xiàn)「彎道超車」的說法屢見不鮮。?作為電動汽車從業(yè)者,車和家創(chuàng)始人兼 CEO 李想今天上午在個人微博發(fā)布了他對于電動汽車方面的看法,論述特斯拉電池的高密度、續(xù)航里程及電池的安全性。對比國內(nèi),李想認為只有比亞迪一家企業(yè)在真正用心做電動車。此外
一個不爭的事實,中國汽車工業(yè)一直落后于國外多年,因而近年有關(guān)發(fā)展電動汽車實現(xiàn)「彎道超車」的說法屢見不鮮。作為電動汽車從業(yè)者,車和家創(chuàng)始人兼 CEO 李想今天上午在個人微博發(fā)布了他對于電動汽車方面的看法,論述特斯拉電池的高密度、續(xù)航里程及電池的安全性。對比國內(nèi),李想認為只有比亞迪一家企業(yè)在真正用心做電動車。此外,他還認為