（原標題：蔚來澄清4年虧損57億美金，NIO House成本一間100萬）36氪獲悉，蔚來財報電話會議上，蔚來方面澄清此前4年虧損57億美元的謠言，稱目前虧損實則為200億人民幣。此外，蔚來方面稱，NIO House建設成本會是100萬一間，未來將堅持直營模式，會加大對NIO空間的投入；預計今年毛利率仍會是負數，但有信

蔚來位于合肥的制造基地蔚來ES8產能剛剛有所增長，第二款產品ES6的生產也提上日程。近日，雷鋒網新智駕獲悉，蔚來已于今年國慶期間啟動ES6的生產線調試。這款車是蔚來首款產品ES8的普及版，主要對標特斯拉Model 3。Model 3號稱是馬斯克的“Tesla 秘密宏圖”，同時也是今年三季度貢獻盈利幫助特斯拉扭轉乾坤的關

億歐汽車7月21日消息，位于杭州西湖的 蔚來 中心 NIO House 于本日正式對外開放。這座NIO House緊鄰西湖東岸，開設在杭州湖濱銀泰in77購物中心內，是目前唯一一家坐落于世界級景區的NIO House。 在中午的媒體交流會上，李斌向億歐汽車在內的記者講述了

11月25日，蔚來的全球首家NIO House（蔚來中心）正式開業迎客。這家位于北京東長安街1號東方廣場的蔚來線下店共分為兩層，包含車型展示區、演講區、圖書館、聯合辦公、親子區在內的7個區域，占地面積3000平方米。但根據蔚來的安排，今后僅有蔚來的用戶才能進入二層區域。而對于聯合辦公、演講區等特殊區域，僅有蔚來的車主能

“做一個體驗的創造者，我覺得這是智能車的機會，”在剛剛揭幕的全球首家NIO House（蔚來中心）里，蔚來汽車創始人兼董事長李斌對在場媒體如是說。 如果說2018是國內各家新造車企業追求量產落地的元年，那么在產品打入市場后，看來蔚來還希望在營造屬于智能車的全新用戶體驗上走得更遠。 雷

成立于2014年的造車新勢力已經到了推出量產產品，進入試煉真金的階段，蔚來汽車率先拉開序幕。11月25日，位于北京東長安街1號東方廣場的全球首家NIO House（蔚來中心）正式揭幕。這標志著蔚來汽車正式進入市場，公開消息顯示，蔚來最新量產車ES8計劃于12月16日上市并開啟銷售。據了解，首家蔚來中心分為2層，包含7個