【品途導讀】 品途網 特約作者陳仲以杭州 車螞蟻 、成都 互惠養車網 、上海養車無憂網、北京 車易拍 等幾家 汽車 企業為例，詳細分析了 汽 車后市場 在運用O2O 模式 方面的優勢與弊端。 汽車后市場 是行

【品途導讀】 汽車 行業一直希望能成功運行O2O 模式 ，在售車環節，實現O2O并不困難，但相比之下， 汽 車后市場 作為重 服務 的領域，要實現在線上展示便可以吸引流量目前來看并不可行，此外，線上 平臺 與線下供應商在合作分成上也難以達到各方滿

◎每經記者 歐陽凱 實習生 吳瞬 所謂汽車后市場，就是指汽車銷售以后，圍繞汽車使用過程中的各種服務，它涵蓋了消費者買車后所需要的一切服務?！昂鋈缫灰勾猴L來，千樹萬樹梨花開”，這恰是對當前O2O汽車后市場的最好形容。 在萬億級市場規模的吸引下，數以百計的O2O洗車、維修保養企業蜂擁而至，各類風投資本

于去年6月份上線的汽車保養O2O公司易快修拿到A輪投資，僅用了8個月時間。2月28日，易快修已獲得由光速創投投資的1200萬美元A輪融資，此前，該團隊還拿到過來自九合創投的數百萬美元投資。易快修的定位是國內“涉足實體店面+線上運營”、“聚焦汽修領域”的互聯網品牌，由前IBM前高管王正坤和連續創業者張杰創立。目前已實現通

網絡售車近幾年在各大平臺都創造了驚人的成績，已經證實在互聯網的作用下，整車銷售已經在線上形成了獨特而強大的交易鏈條。受鼓舞的不僅僅是整車市場，潛在體量更為龐大的汽車后市場也在互聯網思維的觸動下意欲勃發。的確，相較于標準化的前車市場，后市場的復雜現狀更需要互聯網的介入來改變這種混亂局面，但是，也正是因為缺乏標準化，汽車后