6月26日，財經作家吳曉波微博賬號主頁顯示，“因違反相關法律法規，該用戶目前處于禁言狀態”。同日，微博管理員發布的本周創作安全小貼士中顯示，大V用戶@娛***聘、@吳*波、@質**投通過炒作失業率、散布抹黑證券市場發展等負面有害信息，發布攻擊否定現行政策和管理制度的內容，因違反相關法律法規受到禁言處置。文章評價匿名用戶

今日頭條杭州公布網約車新門檻杭州市政府辦公廳印發的《網絡預約出租汽車經營服務管理實施細則》及市交通運輸局印發的《網絡預約出租汽車車輛技術標準》6月25日公布。據新修訂的《技術標準》，申請用于網約出租車的車輛須有杭州市機動車號牌的七座及以下乘用車（微型面包車除外），登記使用性質為“預約出租客運”；為出廠新車且符合工信部的

（原標題：吳曉波老師這場“實戰課”厲害了：賣掉5年“夫妻店”，昔日A股股王接盤）圖片來源：視覺中國他不是中國最著名的作家，但他是最會賺錢的那位；他也不是中國最富有的企業家，但他是最會寫文章的那位。在寫作上，吳曉波憑借《大敗局》，《激蕩三十年》，《騰訊傳》等作品，成為國內著名的財經作家。在商業上，吳曉波買房、買島、做出版

圖片來源：視覺中國鈦媒體注：12月30日，財經作家吳曉波在珠海完成了自己第四次知識跨年活動——“預見2019：吳曉波年終秀”。巧合的是，與中歐國際工商學院經濟學與金融學教授許小年日前發表的演講一樣，在回顧2018年的時候，吳曉波也用到了“灰犀牛”這

今年4月，《吳曉波頻道》訪談了眾托幫創始人兼CEO喬克，吳曉波用“低頻廣普”四個字總結了眾托幫的模式特點，并含蓄的表達對眾托幫創新落地醫療互助的認可。不過3個月時間，獵云網（ ilieyun ）獲悉，吳曉波以個人身份投資眾托幫，并受聘為眾托幫首席財經顧問，具體投資金額暫

　　 當下社會，個人形象氣質對工作和生活的影像也越來越大。然而，時尚是一件非常個性化的事情，在爆款泛濫和盲目從眾的年代，如何讓自己穿出女神范兒？這正是當下中產女主人的共同苦惱所在。 　　 針對中產階級女主人的痛點，來自深圳的尚流她生活主打以智能機器人為載體，牽手各大服飾品牌，構建了以中

年費 180 元，《每天聽見吳曉波》比教你說話的那檔節目定價還要便宜一些。 吳曉波，這位擅長刷屏和制造「十萬加閱讀」的專欄作家，這次似乎刻意放低了身段，打算通過每天 5 分鐘的音頻節目，在信息過剩的日子里為聽眾帶來商業和熱點新聞的「吳氏解讀」。很明顯，《每天聽見吳曉波》是一個非常個人化的財經類音頻節目

在蟄伏了四個多月后，秦朔攜他的自媒體創業項目秦朔朋友圈歸來！ 　　秦朔今年6月從《 第一財經 日報》辭職，因 吳曉波 “最后一個看門狗離開”的文章成為傳媒行業大事件。而秦朔的去向也被廣泛關注。作為操盤《南風窗》、《 第一財經 日報》這些大媒體的總編輯， 對