無人駕駛行業(yè)作為當(dāng)今 科技 領(lǐng)域極具前瞻性與變革性的新興行業(yè)，正以前所未有的速度蓬勃發(fā)展。 它融合了人工智能、傳感器技術(shù)、高精度地圖、大數(shù)據(jù)分析等多學(xué)科前沿成果，為未來交通和智能 汽車 的發(fā)展提供了全新的可能性。 從上游系統(tǒng)分拆來看，無人駕

周二早些時(shí)候，通用汽車表示，由于監(jiān)管方面的不確定性，將停止對(duì)該公司自動(dòng)駕駛子公司Cruise生產(chǎn)的無人駕駛汽車Origin的研發(fā)工作。“通用汽車取消這項(xiàng)工作的真正原因是他們無法讓其成行，而不是因?yàn)楸O(jiān)管機(jī)構(gòu)，”馬斯克說。他還表示通用汽車的技術(shù)沒有達(dá)到標(biāo)準(zhǔn)。文章評(píng)價(jià)匿名用戶發(fā)布發(fā)布

行業(yè)主要上市公司： 禾賽 ( HSAI.O ) 、歐菲光?( 002456 ) 、四維圖新?( 002405 ) 、得潤電子?( 002055 ) 、德賽西威?( 002920 ) 、經(jīng)緯恒潤 ( 688326 ) 、百度集團(tuán) ( 09888.HK ) 、知行 汽車 科技 ( 0

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11 月 20 日消息，據(jù)路透社報(bào)道，通用 汽車 旗下無人駕駛汽車部門 Cruise CEO 就公司在一次事故導(dǎo)致其自動(dòng)駕駛汽車業(yè)務(wù)暫停并進(jìn)行安全審查后的情況道歉。 在一封發(fā)給員工的電子郵件中，CEO 凱爾?沃格特還表示，該公司將提出新的收購要約，允許員工出售股票（在兩天前 Cruise

北京市交通委員會(huì)近日宣布，將于近期向首批符合條件的企業(yè)發(fā)放國內(nèi)首個(gè)“車內(nèi)無人”商業(yè)化試點(diǎn)牌照，這意味著無人駕駛汽車將在北京正式開啟“全無人”模式，不再需要在駕駛位上配備安全員。據(jù)悉，這是繼去年3月北京市交通委員會(huì)發(fā)布《關(guān)于開展自動(dòng)駕駛載人示范應(yīng)用工作的通知》后，北京市在自動(dòng)駕駛領(lǐng)域取得的又一重大進(jìn)展。該通知明確了自動(dòng)駕