12月23日，第十屆以“智能涌現·發現未來”為主題的網易未來大會，22日在杭州正式啟動。本次大會由杭州市人民政府和網易公司聯合主辦，杭州市 經濟 和信息化局、杭州市商務局、杭州市濱江區人民政府、北京網易 傳媒 有限公司及網易（杭州）網絡有限公司承辦。 本屆網易未

近日，國內 媒體 報道稱，中國 汽車 制造商將在今年成為全球最大的汽車出口國。根據報告，從今年1月到9月，中國制造商共向國外銷售了340萬輛汽車，超過了日本的320萬輛和德國的240萬輛。 此前，中國汽車出口量已在2022年超過德國，如今又超過另一個汽車出口國日本。這一成

中美之間的產業競爭正在更多維度展開，在被視為未來的新能源汽車領域，中國與美國在政策制定與發展上軌跡上呈現出截然不同的選擇方向，劃出了兩條完全不相交的未來曲線。 數據上來說，中國即將以2.75億輛汽車保有量超越美國，成為世界上最大的汽車保有國，而在這其中，中國新能源汽車在全球的占比又達到了44

　　 【環球網科技綜合報道】 據日本經濟新聞社2月27日報道，在中國的電動車領域，一些初創公司正在尋求突破。而小鵬汽車已經逐漸突破重圍，并在追趕行業領跑者特斯拉，甚至在某些領域已經與其持平。2018年末，該公司將推出功能多樣的越野車。 成立于2014年的小鵬汽車，英文名為Xpeng，總部

從第一次交付model S，到在中南海與國務院副總理汪洋的交流，已經數不清這是埃隆·馬斯克第幾次來到中國。從蘇州、合肥、廣州到上海臨港，也不記得這是 特斯拉 第幾次傳聞要在中國建廠。仿佛這個來自硅谷的品牌一直都和中國有著冥冥注定的聯系。 上周，特斯拉和上海市政府的簽約照片再次引

隨著汽車電子、網絡、信息技術的高速發展，智能網聯汽車正成為未來汽車技術發展的大趨勢，汽車行業整體也正在迎來自1888年以來最為重大的一次變革。一方面智能產業的高速發展，推動信息通信技術與汽車產業深度融合;另一方面開發協同式汽車智能安全系統，人、車、路協同交互，提高了智能網聯汽車的安全性。 　　 在線網聯