2月10日消息，F(xiàn)araday Future（法拉第未來）宣布，本月將從中國向美國總部運(yùn)送兩輛FX6原型車，以啟動6系列的產(chǎn)品開發(fā)與測試。據(jù)悉，F(xiàn)X6車型計劃在加州漢福德工廠完成整車組裝，預(yù)計3月公布FX6系列最新進(jìn)展及更多戰(zhàn)略更新。官方諜照顯示，F(xiàn)X6是一款采用遛背造型的SUV，車尾設(shè)計可能延續(xù)FF 91的風(fēng)格。首批

11月20日消息，賈躍亭發(fā)文稱，F(xiàn)X首批原型車已經(jīng)抵達(dá)了FF中國總部，很快將從北京啟程，前往洛杉磯FF總部，正式啟動FX的產(chǎn)品開發(fā)測試階段。文章評價匿名用戶發(fā)布發(fā)布

7月31日消息，法拉第未來創(chuàng)始人賈躍亭在微博發(fā)布視頻，賈躍亭認(rèn)為，F(xiàn)F的產(chǎn)品將主要面向美國和其他國家的市場，與國際品牌競爭。談及到市場競爭，賈躍亭表示：“比亞迪不是我們的競爭對手，因?yàn)槲覀兊诙袌鲋饕蛎绹推渌膰摇薄Ｗ詈笏€表示，汽車產(chǎn)業(yè)的品牌集中度會越來越高，但美國至少能夠容忍下5家品牌，相信FF憑借自己的一些

6月28日，法拉第未來（FF）創(chuàng)始人、首席產(chǎn)品及用戶生態(tài)官賈躍亭宣布，F(xiàn)F正式獲得納斯達(dá)克繼續(xù)上市的批準(zhǔn)。賈躍亭在微博表示：“從FF創(chuàng)立至今，我All in了我自己。我和所有股東在情感上、利益上都高度一致，我是最希望FF成為偉大公司的人。” 他還提到，目前已有一些中國主機(jī)廠在和FF洽談，如果FF能抓住目前美國A

法拉第未來（FF）創(chuàng)始人、首席產(chǎn)品及用戶生態(tài)官@賈躍亭 今日清晨在微博上宣布：“剛剛，我們正式獲得納斯達(dá)克繼續(xù)上市的批準(zhǔn)。” 納斯達(dá)克聽證會正式批準(zhǔn)FF繼續(xù)上市，需要該公司7月31日前提交定期財報，并在8月31日前符合最低估價要求。文章評價匿名用戶發(fā)布發(fā)布

來源：時代財經(jīng)APP（ID:tf-app） 作者：武凱當(dāng)?shù)貢r間5月28日，樂視創(chuàng)始人賈躍亭創(chuàng)辦的電動汽車公司法拉第未來（Faraday Future）公布了延期披露的2023年年報。在2023財年，法拉第未來營收80萬美元（約合人民幣580萬元），凈虧損為4.32億美元（約合人民幣31億元），上年同期凈虧損6.02億美

賈躍亭創(chuàng)辦的法拉第未來（FF）發(fā)布了汽車交付后的第一份年報。當(dāng)?shù)貢r間5月28日，F(xiàn)F遞交給SEC的文件顯示，2023年公司實(shí)現(xiàn)營收78.4萬美元；汽車銷售成本為4260.7萬美元。由于公司自2023年第三季度才開啟交付，因此并沒有2022年的營收和成本數(shù)據(jù)。2023年，公司全年運(yùn)營虧損為2.86億美元，2022年同期則

今日頭條知情人士：中國或?qū)⑼度爰s60億元鼓勵全固態(tài)電池研發(fā)記者通過多方信源獲悉，中國或?qū)⑼度爰s60億元用于全固態(tài)電池研發(fā)，包括寧德時代、比亞迪、一汽、上汽、衛(wèi)藍(lán)新能源和吉利共六家企業(yè)或獲得政府基礎(chǔ)研發(fā)支持。多位知情人士確認(rèn)，此項(xiàng)行業(yè)內(nèi)史無前例的項(xiàng)目由政府相關(guān)部委牽頭實(shí)施，鼓勵有條件的企業(yè)對全固態(tài)電池相關(guān)技術(shù)開展研發(fā)。據(jù)

來源：時代周報（ID:timeweekly） 作者：賀晴造車十年，賈躍亭創(chuàng)立的Faraday Future（簡稱FF）又遇新挑戰(zhàn)。5月7日，F(xiàn)F創(chuàng)始人、首席產(chǎn)品和用戶官（CPUO）賈躍亭在其個人社交平臺上發(fā)布一條長達(dá)6分鐘的視頻，回應(yīng)FF當(dāng)下面臨的退市危機(jī)，并提出拯救FF的幾個做法。FF此前發(fā)布的公告顯示，F(xiàn)F于202