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賈躍亭FF
本頁是關(guān)于頻道"賈躍亭FF"的所有博文,按照時間倒序展現(xiàn)。實(shí)時更新。
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賈躍亭第二品牌首車FX 6官方諜照發(fā)布:FF91縮小版
砍柴網(wǎng)
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1月前
2月10日消息,F(xiàn)araday Future(法拉第未來)宣布,本月將從中國向美國總部運(yùn)送兩輛FX6原型車,以啟動6系列的產(chǎn)品開發(fā)與測試。據(jù)悉,F(xiàn)X6車型計劃在加州漢福德工廠完成整車組裝,預(yù)計3月公布FX6系列最新進(jìn)展及更多戰(zhàn)略更新。官方諜照顯示,F(xiàn)X6是一款采用遛背造型的SUV,車尾設(shè)計可能延續(xù)FF 91的風(fēng)格。首批
再獲3000萬美元救命錢,F(xiàn)F完成新一輪融資!賈躍亭:力求每一筆資金花在刀刃上 | 速途網(wǎng)
速途網(wǎng)
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2月前
Copyright ? 2024 速途網(wǎng) 版權(quán)所有 京ICP證110302號京ICP備05049258號-1?京公網(wǎng)安備11010802042906號違法和不良信息舉報電話:010-68462438 舉報郵箱:jubao1@sootoo.com 舉報網(wǎng)上有害信息:違法和不良信息舉報中心
賈躍亭:FX首批原型車將運(yùn)往FF總部
i黑馬
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3月前
11月20日消息,賈躍亭發(fā)文稱,F(xiàn)X首批原型車已經(jīng)抵達(dá)了FF中國總部,很快將從北京啟程,前往洛杉磯FF總部,正式啟動FX的產(chǎn)品開發(fā)測試階段。文章評價匿名用戶發(fā)布發(fā)布
賈躍亭:比亞迪不是我們的競爭對手,F(xiàn)F第二市場主要在美國和其他國家
i黑馬
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7月前
7月31日消息,法拉第未來創(chuàng)始人賈躍亭在微博發(fā)布視頻,賈躍亭認(rèn)為,F(xiàn)F的產(chǎn)品將主要面向美國和其他國家的市場,與國際品牌競爭。談及到市場競爭,賈躍亭表示:“比亞迪不是我們的競爭對手,因?yàn)槲覀兊诙袌鲋饕蛎绹推渌膰摇薄W詈笏€表示,汽車產(chǎn)業(yè)的品牌集中度會越來越高,但美國至少能夠容忍下5家品牌,相信FF憑借自己的一些
FF獲納斯達(dá)克繼續(xù)上市批準(zhǔn),賈躍亭稱All in了自己,希望FF偉大
砍柴網(wǎng)
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8月前
6月28日,法拉第未來(FF)創(chuàng)始人、首席產(chǎn)品及用戶生態(tài)官賈躍亭宣布,F(xiàn)F正式獲得納斯達(dá)克繼續(xù)上市的批準(zhǔn)。賈躍亭在微博表示:“從FF創(chuàng)立至今,我All in了我自己。我和所有股東在情感上、利益上都高度一致,我是最希望FF成為偉大公司的人。” 他還提到,目前已有一些中國主機(jī)廠在和FF洽談,如果FF能抓住目前美國A
賈躍亭:FF正式獲得納斯達(dá)克繼續(xù)上市批準(zhǔn)
i黑馬
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8月前
法拉第未來(FF)創(chuàng)始人、首席產(chǎn)品及用戶生態(tài)官@賈躍亭 今日清晨在微博上宣布:“剛剛,我們正式獲得納斯達(dá)克繼續(xù)上市的批準(zhǔn)。” 納斯達(dá)克聽證會正式批準(zhǔn)FF繼續(xù)上市,需要該公司7月31日前提交定期財報,并在8月31日前符合最低估價要求。文章評價匿名用戶發(fā)布發(fā)布
賈躍亭旗下的FF,一年僅賣4輛車
i黑馬
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9月前
來源:時代財經(jīng)APP(ID:tf-app) 作者:武凱當(dāng)?shù)貢r間5月28日,樂視創(chuàng)始人賈躍亭創(chuàng)辦的電動汽車公司法拉第未來(Faraday Future)公布了延期披露的2023年年報。在2023財年,法拉第未來營收80萬美元(約合人民幣580萬元),凈虧損為4.32億美元(約合人民幣31億元),上年同期凈虧損6.02億美
賈躍亭旗下FF兩年虧損10億美元
i黑馬
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9月前
賈躍亭創(chuàng)辦的法拉第未來(FF)發(fā)布了汽車交付后的第一份年報。當(dāng)?shù)貢r間5月28日,F(xiàn)F遞交給SEC的文件顯示,2023年公司實(shí)現(xiàn)營收78.4萬美元;汽車銷售成本為4260.7萬美元。由于公司自2023年第三季度才開啟交付,因此并沒有2022年的營收和成本數(shù)據(jù)。2023年,公司全年運(yùn)營虧損為2.86億美元,2022年同期則
【黑馬早報】吉利高管回應(yīng)比亞迪新車2.9L油耗;賈躍亭FF兩年虧10億美元;鐘薛高創(chuàng)始人首日紅薯銷售額8000多元...
i黑馬
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9月前
今日頭條知情人士:中國或?qū)⑼度爰s60億元鼓勵全固態(tài)電池研發(fā)記者通過多方信源獲悉,中國或?qū)⑼度爰s60億元用于全固態(tài)電池研發(fā),包括寧德時代、比亞迪、一汽、上汽、衛(wèi)藍(lán)新能源和吉利共六家企業(yè)或獲得政府基礎(chǔ)研發(fā)支持。多位知情人士確認(rèn),此項(xiàng)行業(yè)內(nèi)史無前例的項(xiàng)目由政府相關(guān)部委牽頭實(shí)施,鼓勵有條件的企業(yè)對全固態(tài)電池相關(guān)技術(shù)開展研發(fā)。據(jù)
個人IP商業(yè)化,賈躍亭能否幫助FF走出困境?
i黑馬
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10月前
來源:時代周報(ID:timeweekly) 作者:賀晴造車十年,賈躍亭創(chuàng)立的Faraday Future(簡稱FF)又遇新挑戰(zhàn)。5月7日,F(xiàn)F創(chuàng)始人、首席產(chǎn)品和用戶官(CPUO)賈躍亭在其個人社交平臺上發(fā)布一條長達(dá)6分鐘的視頻,回應(yīng)FF當(dāng)下面臨的退市危機(jī),并提出拯救FF的幾個做法。FF此前發(fā)布的公告顯示,F(xiàn)F于202
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