自動駕駛卡車大規模商業化的難度和前景一直備受關注，小馬智行有望迎來新突破。 雷峰網《新智駕》獲悉， 5月23日，小馬智行獲得北京首批自動駕駛卡車編隊行駛測試許可，這是繼去年11月獲得廣州首個自動駕駛卡車編隊行駛測試牌照后，小馬智行獲得的又一編隊自動駕駛牌照，使小馬智行成為國內首家擁有雙城編隊自動駕駛許可

速途網5月23日消息（報道：李楠）近日，小馬智行在北京首批獲準開展自動駕駛卡車編隊行駛測試，這是去年11月獲得廣州首個自動駕駛卡車編隊行駛測試牌照后，小馬智行獲得的又一編隊自動駕駛測試許可。目前，小馬智行是國內唯一獲準開展雙城編隊自動駕駛測試的企業。此次獲準后，小馬智行將在京津塘高速等路段進行“1+N”編隊自動駕駛測試

5 月 21 日消息，沃爾沃（Volvo）于 2021 年宣布和自動駕駛初創公司 Aurora 合作，今天雙方合作制造的首輛“可量產”自動駕駛卡車終于孵化落地。這輛卡車以沃爾沃新型 VNL 為基礎，是專為長途運輸打造的 8 級半掛卡車。該卡車的自動駕駛版本配備了一系列傳感器和攝像頭，具備 Aurora 的 Level

1月6日訊? Aurora Innovation Inc. 、Kodiak Robotics Inc.和Gatik AI Inc.三家美國公司表示，經過多年的測試，無人駕駛的卡車將很快在得克薩斯州的高速公路上行駛。三家公司稱，他們先前已經為沃爾瑪、克羅格、聯邦快遞、泰森食品等大型公司運輸貨物，將有能力從自動駕駛卡車上移

卡爾動力宣布獲得來自 地平線的戰略 投資 。未來，雙方將推進在高性能自動駕駛域控制器上的技術合作和 商業 合作，加速卡爾動力智能編隊系統在干線物流領域的規模無人化商業化落地。 卡爾動力是滴滴自動駕駛孵化的公司，從 2021 年 2 月以來，專注 L4 級別干線貨

12月11日，卡爾動力宣布獲得來自地平線的戰略投資。未來，雙方將推進在高性能自動駕駛域控制器上的技術合作和商業合作，加速卡爾動力智能編隊系統在干線物流領域的規模無人化商業化落地。卡爾動力是滴滴自動駕駛孵化的公司，從2021年2月以來，專注L4級別干線貨運的無人駕駛技術研發和商業化運營，創新性地提出了混合無人化解決方案，

8月2日消息，共享出行服務公司優步（UBER）首席執行官：如果想要維持利潤水平，就需要在支出方面嚴守紀律；公司正在尋找其他伙伴，以搜尋新任CFO人選；未來五年間優步將聚焦于業務規模狀況；自動駕駛卡車在未來將是公司業務的重要組成部分；公司正在開發人工智能聊天機器人，并使用人工智能技術強化開發與工程部門的生產率；非常看好自

?歸根結底，問題還是出在技術上。擎天智卡倒了，Waymo 自動駕駛卡車項目也停了。再往前數，阿里大蠻驢項目、Locomation、Embark、圖森未來……自動駕駛卡車公司在 2023 年的上半年，經歷了一場前所未有的寒潮。這些或關停或倒閉的公司，有老玩家，有新公司，但同時他們有一個明顯的共同點是，都是以干線物流為主要

速途網4月19日消息（報道：李楠）今日，第二十屆上海國際汽車工業展覽會繼續舉行。滴滴自動駕駛貨運KargoBot首次亮相車展并舉辦品牌戰略發布會，KargoBot負責人韋峻青博士詳細介紹了KargoBot的技術方案、商業化路徑以及戰略生態合作伙伴。（KargoBot已在華北、西北地區開展常態化測試及運營）以混合智能無人

4月11日,福佑卡車與東風商用車智能駕駛干線運力承接啟動會在武漢舉行,雙方圍繞干線物流自動駕駛生態建設展開深度合作,共同推進自動駕駛技術在干線物流場景下的 商業 落地。作為啟動項目之一,搭載自動駕駛系統的東風卡車已于4月12日發車,開始了在福佑卡車自動駕駛貨運網絡中的首批次運營。 圖:福