日前,有贊旗下主打?qū)嶓w店經(jīng)營(yíng)管理的SaaS系統(tǒng)“有贊零售”正式發(fā)布生鮮果蔬經(jīng)營(yíng)系統(tǒng),致力于幫助生鮮果蔬實(shí)體店實(shí)現(xiàn)線(xiàn)上、線(xiàn)下一體化經(jīng)營(yíng),并提升客戶(hù)消費(fèi)體驗(yàn)。相比鞋服、美妝等行業(yè),生鮮果蔬行業(yè)的實(shí)體店在經(jīng)營(yíng)管理上存在諸多特別。例如:生鮮產(chǎn)品保質(zhì)期非常短,損耗多,對(duì)于臨期促銷(xiāo)、損耗控制的需求會(huì)尤其高。而有贊零售生鮮果蔬經(jīng)營(yíng)系

根據(jù)中商產(chǎn)業(yè)研究院數(shù)據(jù)顯示，2018年我國(guó)生鮮電商市場(chǎng)交易規(guī)模達(dá)2103.2億元，2019年市場(chǎng)交易總額可突破3000億元。2019年的冬天，來(lái)自于生鮮電商市場(chǎng)的消息不絕于耳。不少生鮮電商在這個(gè)冬季遇冷，同時(shí)也有人在此時(shí)就做好了迎接春天的準(zhǔn)備。12月11日，在盒馬開(kāi)出第200家門(mén)店的前一天，由易果生鮮的運(yùn)營(yíng)主體上海易果

【編者按】傳統(tǒng)生鮮供應(yīng)鏈由于中間商繁多，信息不透明，整個(gè)行業(yè)的成本是較高的。然而隨著生鮮供應(yīng)鏈新業(yè)態(tài)的開(kāi)發(fā)，壓縮中間渠道、 自采直營(yíng) 、 前置倉(cāng) 模式紛紛成為新模式。 本文轉(zhuǎn)載自諾亞研究工作坊，作者任騁；經(jīng)億歐物流編輯，供行業(yè)人士參考。 國(guó)

工業(yè)品下鄉(xiāng)、農(nóng)產(chǎn)品進(jìn)城、一直以來(lái)都是各級(jí)政府青睞的市場(chǎng)、但整個(gè)領(lǐng)域面臨著一系列的問(wèn)題尚待解決；筆者從事生鮮供應(yīng)鏈多年，希望拋磚引玉找到突破的途徑。一、縣域生鮮供應(yīng)鏈現(xiàn)狀（一）萬(wàn)億剛需市場(chǎng)，渠道變遷演進(jìn)中 生鮮市場(chǎng) 萬(wàn)億空間，短消費(fèi)半徑屬性凸顯。2萬(wàn)億生鮮市場(chǎng)規(guī)模，每年6%以上持續(xù)增長(zhǎng)。生鮮是日常生活不可

經(jīng)歷兩年孵化，云象供應(yīng)鏈將成為阿里全球化布局生鮮領(lǐng)域的重要抓手。經(jīng)過(guò)近兩年的孵化期，易果集團(tuán)旗下的云象供應(yīng)鏈終于走到臺(tái)前，并作為阿里全球生鮮供應(yīng)鏈采集平臺(tái)，亮相中國(guó)上海首屆優(yōu)萬(wàn)果國(guó)際果蔬展。此前，阿里和云象供應(yīng)鏈在杭州共同主辦了中國(guó)首屆全球生鮮峰會(huì)（F20），包括丹麥皇冠、秘魯最大藍(lán)莓生產(chǎn)商Camposol等在內(nèi)的全球

摘要：經(jīng)歷兩年孵化，云象供應(yīng)鏈將成為阿里全球化布局生鮮領(lǐng)域的重要抓手。文 / 天下網(wǎng)商記者 倪軼容經(jīng)過(guò)近兩年的孵化期，易果集團(tuán)旗下的云象供應(yīng)鏈終于走到臺(tái)前，并作為阿里全球生鮮供應(yīng)鏈采集平臺(tái)，亮相中國(guó)上海首屆優(yōu)萬(wàn)果國(guó)際果蔬展。此前，阿里和云象供應(yīng)鏈在杭州共同主辦了中國(guó)首屆全球生鮮峰會(huì)（F20），包括丹麥皇冠、秘魯最大藍(lán)莓

伴隨著消費(fèi)升級(jí)、冷鏈物流的高速發(fā)展，生鮮電商行業(yè)在迎來(lái)黃金發(fā)展期的同時(shí)，也背負(fù)著繁重的成本壓力，其中“最先一公里”問(wèn)題依是難點(diǎn)。當(dāng)下，已有諸多企業(yè)在展開(kāi)降本增效的嘗試，探索不同的模式與路徑，以為生鮮電商企業(yè)緩減成本壓力。1、綜合成本不能忽視在今年全國(guó)兩會(huì)召開(kāi)期間，冷鏈物流的發(fā)展現(xiàn)狀與痛點(diǎn)成為兩會(huì)代表熱議的話(huà)題。京東集團(tuán)

3月21日，易果集團(tuán)董事長(zhǎng)兼首席執(zhí)行官?gòu)垥献鳛樾袠I(yè)代表，出席了由中國(guó)連鎖經(jīng)營(yíng)協(xié)會(huì)（CCFA）主辦的2018年中國(guó) 零售 數(shù)字化創(chuàng)新大會(huì)，與行業(yè)內(nèi)專(zhuān)家、學(xué)者， 共同探討企業(yè)如何構(gòu)建數(shù)字化能力，如何通過(guò)數(shù)字化驅(qū)動(dòng)核心業(yè)務(wù)的升級(jí)。 ???? 張曄認(rèn)為，零售是成熟的行業(yè)，擁有完善的零

盡管大家都覺(jué)得生鮮電商會(huì)是電商發(fā)展的下一個(gè)熱點(diǎn)板塊，但是這么多年來(lái)很多生鮮電商卻都做不成功。從需求上看，生鮮電商屬于高頻消費(fèi)，且線(xiàn)下的購(gòu)物體驗(yàn)并不好，這么說(shuō)是因?yàn)椋嘈糯蠹铱隙ǘ加蓄?lèi)似的經(jīng)歷：到超市里面買(mǎi)生鮮的時(shí)候，要么時(shí)間上不方便，要么去了以后就沒(méi)貨等等。最早，上海有一家專(zhuān)門(mén)做生鮮配送的，叫美味七七，還是亞馬遜投資的

在資本熱捧下，生鮮電商行業(yè)曾有過(guò)一段非理性繁榮，但去年開(kāi)始，資本寒冬不期而至，生鮮電商資金鏈斷裂，難以維持周轉(zhuǎn)運(yùn)營(yíng)，一場(chǎng)倒閉潮洶涌來(lái)襲。資本撤出生鮮電商，其中最重要的原因之一便是薄弱的冷鏈物流環(huán)節(jié)影響著生鮮電商的未來(lái)前景，物流已成為生鮮電商難以承受之重。如何解決物流痛點(diǎn)，已成為生鮮電商?hào)|山再起的關(guān)鍵所在。生鮮電商配送痛