11月2日，以“全域融合煥新 · 智啟新城未來”為主題的北汽新能源人工智能 科技 日活動在京舉行。北京市經開區管委會主任孔磊、北京市經信局副局長蘇國斌、北汽集團董事長張建勇等相關領導出席會議。活動中，北汽新能源與小馬智行簽署L4無人駕駛車型開發技術合作協議；多家人工智能相關企業攜最新AI科技參

11 月 2 日消息，小馬智行今日與北汽新能源達成 L4 無人駕駛車型開發技術合作。根據協議，雙方將基于極狐阿爾法 T5 車型和小馬智行第七代自動駕駛軟硬件系統方案，合作研發全無人 Robotaxi 車型，計劃于 2025 年推出。根據國家智能網聯 汽車 行業下一階段的發展路徑，雙方將推動落實

速途網11月2日消息（報道：李楠）今日，小馬智行與北汽新能源在北汽藍谷舉行L4無人駕駛車型開發技術合作簽約儀式。雙方以全無人商業化能力的Robotaxi量產車型為目標，共同推進自動駕駛出行服務（Robotaxi）大規模落地。小馬智行Robotaxi業務總經理張寧與北汽新能源總經理張國富代表雙方簽約。北京經濟技術開發區工

天眼查APP顯示，近日，華為技術有限公司將其注冊的運輸工具類“享界”商標轉讓給北汽新能源。該商標系華為于2023年5月申請，11月完成注冊。據了解，上市公司北汽藍谷的主要業務及資產由子公司北汽新能源構成。對此，記者以投資者身份致電北汽藍谷，相關人士表示，華為將“享界”商標轉讓給北汽新能源目的是給"享界s9&q

近日,北汽藍谷發布最新公告,旗下子公司北汽新能源在2023年12月銷售新車20,815臺,2023年銷售新車92,172萬臺,同比增長84%,增長勢頭明顯。 由北汽新能源傾力打造的高端智能電動 汽車 品牌極狐汽車,成為帶動公司銷量增長的重要引擎。極狐汽車全系產品在2023年12月銷售新車8,00

2023年,中國新能源 汽車 繼續一路高歌。這背后,有國家宏觀政策的大力支持,更重要的動力來自車企與其他頭部企業的融合創新。 在推動新能源汽車產業鏈融合創新持續走向更深、更廣的典型范式中,北汽藍谷與華為的深度合作正是其中代表。今年8月14日,北汽藍谷宣布了一件大事,那就是與華為開展智選合

今年以來，中國新能源 汽車 市場的競爭正愈發激烈。從大幅降價、到瘋狂補貼，再到新品迸發……各車企卷配置，卷服務，卷價格，卷新品，硝煙味十足。當一眾車企“卷”出新高度的同時，越來越多汽車品牌卻離消費者越來越遠，產品日趨同質化，走入了價格競爭的窠臼。 在這樣的環境下，車企該如何破局?北汽新能