今年是博世來到中國的第110年，這一百多年來，博世在中國取得了輝煌的成績。而這成績的背后，是博世與行業發展趨勢的脈動同頻共振，順勢而為，以及持續的戰略轉型。在“博世中國2019年智能出行大會”上，我們重新認識了轉型之中的“新博世”。眾所周知，汽車行業正在經歷一場深刻的變革

“互聯網汽車”幕后推手斑馬網絡與全球領先的汽車與智能交通技術供應商博世走到了一起。雷鋒網新智駕 3 月 18 日消息，博世與斑馬網絡在上海正式簽署戰略合作諒解備忘錄，將在汽車多媒體軟硬件及智慧出行解決方案相關領域展開合作。具體而言，這兩家企業將在汽車智能網聯、車載信息娛樂系統、智能人機交互、車隊管理、移動出行等多個領域

億歐汽車2月23日消息， 博世 于北京時間22日正式對外宣布，將成立新的 智能網聯 事業部，以推動公司業務向智能交通服務供應商轉型。 據了解，該事業部將專注于開發并銷售數字化交通解決方案，其中包括車輛共享、駕乘共享（網約車/順風車）以及針對駕

在本文中，你將瀏覽到的關鍵信息包括：博世成立全新智能網聯事業部，意在推動公司向智能交通服務供應商轉型。博世收購美國的初創企業SPLT，將布局全新共享駕乘服務。博世將于今年在馬德里推出兩輪電動車共享服務。博世發布電動交通互聯服務系統system!e，這套算法能幫助電動車精準計算里程并評估電池耗電信息。Bosch Conn

2017年11月10-12日，由中國電動汽車百人會和中國信息化百人會共同主辦的“2017全球未來出行高層論壇暨國際展覽會”在浙江省杭州市召開。作為本屆會議的戰略合作方，億歐對展會、研討會與嘉賓發言進行了現場報道。 在大會的論壇環節， 博世 底盤控制系統中國區副總裁 蔣京芳 發表了

隨著汽車電子、通信技術與 人工智能 的持續發展， 智能網聯汽車 正在從規劃和概念，逐步走向量產落地。在可預見的未來幾年，新技術的發展將為汽車行業的創新提供基礎和機遇。已經歷了百年發展汽車產業將被電動化與智能化浪潮顛覆，成為了行業共識。 7月16-17日，由中國